Avions de transport régional

gestionnaire du site maintenance Olivier Boudoux, responsable maintenance Informations sur l’entreprise Raison sociale et/ou nom commercial : RATP, régie autonome des transports parisiens Etablissement & localisation : 54 quai de la Rapée 75012 PARIS FRANCE Code N.A.F : 4931Z Intitulé du secteur d'activité principal : Transports urbains et suburbains de voyageurs Intitulé du stage : Stage opérateur dans l’entretien patrimonial des autobus et des bâtiments Nom du service de rattachement

Comptables de Tunisie Conseil Régional du Centre et du Sud Rapport de stage Régime fiscal des cliniques privées Elaboré par Ahmed KHARRAT Expert Comptable Stagiaire © 2009 OECT – CRCS - Route de Tunis Km 1 Immeuble El Houssine 5ème étage B9 3002 Sfax E-mail : info@oect-crcs.org.tn Tel : +216 74 438 301 Fax : +216 74 438 302 Un texte paraissant sur le site du conseil régional n’engage que son auteur. En publiant un article sur le site, le conseil régional ne prend pas position au

raisonnables 12 E. L’incitation à la haine 14 3. Faire des différences est parfois possible 15 4. Quand la loi s’applique-t-elle ? 17 5. Procédures et sanctions 18 6. Les décrets régionaux et communautaires 19 7. Quand les décrets régionaux et communautaires s’appliquent-ils ? 20 2. LES SECTEURS OÙ LA LOI S’APPLIQUE 21 1. Emploi 21 A. Les relations de travail 21 B. La mise à l’emploi, l’insertion socioprofessionnelle

Comptables de Tunisie Conseil Régional du Centre et du Sud Rapport de stage Régime fiscal des cliniques privées Elaboré par Ahmed KHARRAT Expert Comptable Stagiaire © 2009 OECT – CRCS - Route de Tunis Km 1 Immeuble El Houssine 5ème étage B9 3002 Sfax E-mail : info@oect-crcs.org.tn Tel : +216 74 438 301 Fax : +216 74 438 302 Un texte paraissant sur le site du conseil régional n’engage que son auteur. En publiant un article sur le site, le conseil régional ne prend pas position au sujet

Avez-vous bénéficié d'avantages en nature durant votre stage ? oui non oui non Lesquels ? _________________________________________________________________________________________________ Récapitulatifs des dépenses totales en Euros Frais de transport sur place : _______________________________________________________________________________ Hébergement : ____________________________________________________________________________________________ Alimentation : _______________________________

naturelles (agriculture, pêche, mine…) •  Secteur secondaire :  entreprise transformant les matières premières (industrie) •  Secteur tertiaire :  entreprise proposant des services (banque, assurance, transport, location…) Document 7 : Les différents types de production Le type de production va dépendre de la nature du bien fabriqué ou du service proposé. Type de productionCaractéristiques Production de biens

tarifaires + pouvoir de sanction *Moyen de transport : → machines à vapeur, train, bateau a vapeur, avion → au XIXème siècle → + vite mais + cher le plus important : maritime ( pétrolier, navires spécialisé, porte-conteneurs ) capable de circuler partout , développement de plateforme multimodale *Mobilité des Hommes : → grâce au moyen de communication = envie de bouger ( conséquence aussi des transports ) → immigration : travail et condition socio-économique

LA CABINE DE PILOTAGE Chapitre 2 LA CABINE DE PILOTAGE ET LA BOITE NOIRE Par Ruxandra Botez Dr. Canadair CL-600-2B19 Regional Jet CRJ-200LR GPA-745 2-1 2-2 LA CABINE DE PILOTAGE LA CABINE DE PILOTAGE kced thgilF / tipkcoC La conception du tableau de bord est régie par des Normes de la SAE (Society for Automotive Engineering) -> sqoc ed tabmoc ed enèrA - emèi2 al ed srol euqigleB al ed monruS .selliatab sel tialuoréd es ùo elaidnom erreug Aerospace Recommended

ceux-ci nous pouvons citer les suivants : • Favoriser l’éco-conception ← Sites de production certifiés ISO 14001 ← Eco-conception et limitation des substances dangereuses • Développer le transport fluvial et ferroviaire ← Favoriser les transports combinés par route/rail et voie d’eau (en effet, ils ont déjà augmentés leurs utilisation de 30% en 2007. • Optimiser les emballages ← Diminution des emballages et choix de matériaux plus recyclables

de l’Artisanat(DPA) : Service du Cadre Organisationnel et Réglementaire, Service d’Appui à la Professionnalisation, Service du Suivi des Organisation Professionnelles 1.3.2 A l’échelon régional (au niveau des 22 régions) Dans le cadre de la déconcentration et l’appui aux régions, Direction Régionale du Tourisme et de l’Artisanat est mise en place au niveau de chacune des vingt deux(22) régions administratives. Etant donné la situation spécifique du secteur tourisme dans l’ile de Nosy