Bahamas

2014 Document 2 http://www.herodote.net/12_octobre_1492-evenement-14921012.php Document 3 Le vendredi 12 octobre 1492, après deux longs mois de mer, Christophe Colomb pose le pied sur une île des Bahamas. Le navigateur génois croit de bonne foi avoir atteint l'Asie des épices et pour cette raison appelle «Indiens» (habitants de l'Inde) les premiers indigènes de rencontre. Le voyage de l'imprévu Six mois plus tôt, Christophe Colomb

centena de hombres, descubren lo que creen que ellos son la India. Pero Colomb se equivoca, acaba de descubrir una isla americana y no el continente asiático. Sus tres carabelas , la Niña, Pinta y Santa María, se acercan en la isla de Guanahani en las Bahamas actuales. Las civilizaciones que vivían en Amerique eran los Mayas , Aztèques,Mixtèques,Zapotèques y los Toltèques . Après deux longs mois de mer, le navigateur génois et ses hommes découvrent ce qu'ils croient être les Indes. Persuadé d'avoir atteint

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le sextant et l’astrolabe qui servent à se repérer en mer. Doc 3 et 4 : Les consequences. Gravure de Théodore de Bry Le vendredi 12 octobre 1492, après deux longs mois de mer, Christophe Colomb pose le pied sur une île des Bahamas, il croit avoir atteint l'Asie des épices et donc appelle «Indiens» les premiers indigènes qu’il rencontre. Ce voyage a aussi pour conséquences la prise du territoire, un métissage, une européanisation et une christianisation de la population.

investirent dans des `salons de lavage' ou laveries avec des machines à pièces, qui leur permettaient de nettoyer l'argent au sens propre du terme ! Plus tard, dans les années 1920, une nouvelle génération de paradis fiscaux apparaît : des zones comme les Bahamas, la Suisse ou le Luxembourg commencent à se développer des législations permettant notamment aux étrangers de venir déposer leurs capitaux pour échapper à l'impôt. Mais c'est durant les années 1930 et surtout pendant les Trente Glorieuses que les

accoste aux Bahamas, archipel qu'il prend pour les îles japonaises. Aucun Européen ne se doute qu'il a atteint un nouveau continent. Pourtant sa découverte est fondamentale pour l'expansion coloniale. Conclusion : Aux alentours de 1484, Christophe Colomb élabore le projet de traverser l’océan Atlantique pour rejoindre les Indes, le marché des épices étant très intéressant à cette époque. Il est persuadé qu’il rejoindra le continent asiatique par l’ouest. En 1492, il accoste aux Bahamas ne se

" et les hommes qui les peuplent "les indiens". Mais Colomb se trompe, il vient de découvrir une île américaine et non pas le continent asiatique. Ses trois caravelles la Niña, la Pinta et la Santa Maria, accostent sur l'île de Guanahani dans les Bahamas actuelles. Après en avoir pris possession au nom des rois catholiques espagnols Isabelle et Fernand, il lui donnera le nom de San Salvador. Depuis le milieu du vingtième siècle, l'Espagne a décrété cette date fête nationale et jour de l'hispanité

Colomb n'a jamais su qu'il avait abordé un Nouveau Monde | | | | Le 12 octobre 1492 Christophe Colomb accoste aux Bahamas, archipel qu'il prend pour les îles japonaises. Aucun Européen ne se doute qu'il a atteint un nouveau continent. Pourtant sa découverte est fondamentale pour l'expansion coloniale. | | | |A l'époque de Christophe Colomb, l'Espagne entre dans une période de stabilité politique qui va permettre de financer des expéditions par-delà les mers. Ferdinand II, roi d'Aragon et de Sicile

Le développement d’un territoire ultramarin : entre Union européenne et aire régionale » A. Une île tropicale des Caraibes à 7000 km de Paris et de Bruxelle Doc 1. Les territoires ultramarins de l’UE dans les Caraïbes N ETATS-UNIS Tropiqu e BAHAMAS du Can cer Océan Atlantique Turks et Caïcos Iles Vierges britanniques CUBA MEXIQUE ILES VIERGES REPUBLIQUE AMERICAINES DOMINICAINE PORTO RICO Iles Caïmans BELIZE JAMAÏQUE HONDURAS HAÏTI Mer des Caraïbes Anguilla Saint-Martin SaintSaba Barthélémy

navires enregistrés au 1er janvier 2005, pour un port en lourd de 11,6 millions de tonnes[2]. Suivent la Chine et les Bahamas avec 6,53 millions de tonnes, les Pays-Bas (3,63 millions de tpl), Malte (3,42), la Russie (3,39), la Norvège (3 ,32), Saint-Vincent-et-les Grenadines (3,28), Antigua-et-Barbuda (3,04). Les six principaux pavillons de complaisance (soit Panama, le Libéria, les Bahamas, Malte, Chypre et les Bermudes) possédaient à cette date 2 277 cargos polyvalents soit 25,2 millions de tonnes de