Bateau à bascule

position de l’Oncle Sam à l’entrée du bateau n’est pas sans rappeler la statue de la Liberté qui accueille les immigrants dans le port de New Yorkavant leur débarquement, à partir de la fin du XIX° siècle, à Ellis Island où ils vont être soumis à des contrôles administratifs et sanitaires avant d’être autorisés à débarquer à Manhattan. Latraversée transatlantique est souvent difficile : à la fin du XIX° siècle il faut 10 à 14 jours pour traverser l’Océan atlantique en bateaux à vapeur (ou steamers)

 James Watt est né le 17 janvier 1736 à Greenock, petite ville d'Ecosse. Son père était un shipwright, propriétaire de bateau et entrepreneur, alors que sa mère, Agnus Muirhead, venait d'une famille distinguée et était instruite. Tous les deux étaient des presbytériens et des Covenantaires forts. James Watt est allé à l'école de manière irrégulière et était préférentiellement instruit dans la demeure de ses parents par le soin de sa mère. Il a montré la grande dextérité manuelle, une aptitude pour

Joseph Keppler est un immigré, né en Autriche, il s’installe aux Etats-Unis en 1867. Joseph Keppler a consacré l’essentiel de son œuvre à des caricatures. Il représente ici les émigrants européens qui partent vers les Etats-Unis au XIX° siècle. Analyse : On observe d’abord 2 symboles des Etats-Unis : l’oncle Sam (qui personnifie les Etats-Unis) et le drapeau américain installé sur un bateau dont le nom est « US. Ark ». Les Etats-Unis sont au XIX° siècle la principale destination des émigrants

1 - le bateau dit "préhistorique", la pirogue [pic] Pirogue ou barque Construite à partir d'un tronc d'arbre évidé, la pirogue allie maniabilité et rapidité de déplacement. Dès la préhistoire, l'Homme construisit des embarcations fluviales : pirogues creusées dans un tronc d'arbre, canoës en peau ou encore radeaux de roseaux. Ces frêles esquifs furent les ancêtres des navires que construisirent les peuples méditerranéens à partir de 2500 av. J.-C. 2 - les bateaux égyptiens en roseaux [pic]

apparition à Lyon en 1837, avec des fiacres à chevaux portant le nom d' omnibus. Très vite, la concurrence est telle qu'une compagnie unique, la CLO (Compagnie Lyonnaise des Omnibus) est créée. La CLO se lance dans la construction d'un réseau de tramways à chevaux circulant sur des rails. Surmontant les contraintes topographiques, elle inaugure en 1862 le premier funiculaire du monde, reliant le cœur de la ville au plateau de la Croix-Rousse. Des bateaux à vapeur commencent dès 1863 à circuler

"lumières" vient des philosophes qui "éclairer toutes chose à la lumière de la raison". 2) Il y eu 3 rois qui se suivirent dans un système monarchique interrompu par la révolution de 1789. 3) La France est une monarchie de droit divin ou le catholicisme est la religion d’état. Révocation de l’édit de Nantes par Louis XIV en 1685 sous la pression des catholiques extrémistes, les protestants sont donc contraint à quitter la France ou à rester et se battre contre les armées des rois. Les Révoltés

pour progressivement céder sa place à partir de la fin de l’ère Edo en 1868. Aujourd’hui nous allons nous intéresser, avec Jonathan, au groupe Mitsubishi, qui a su profiter des opportunités d’activités émergentes sous l’effet de la nouvelle révolution industrielle instaurée dès le début de l’ère Meiji qui commencera en 1869. Dans un premier temps, nous allons tacher de présenter un historique du groupe afin de mieux comprendre et cerner sa position de sa création à aujourd’hui. Nous nous pencherons

vouspermet piloter,en meret sur,-les et plans de limitation à sans d'eau fermés, naviredeplaisancemoteur un la de dejaugeet depuissance, jour comnie nuit, dans limite de de 5 millesd'unabri. II - LIEXAMÊN Il comprend épreuves 2 : théorique: - uneépreuve 15 20 questions formeQCM durée sous minutes un* pratique' épreuve -une :it5Jâ,ï'"l,ii'T:'J,il,ri' :ii'- navire 3., ::iiii,i:,T:ffi du CÉIÙÉ,R.T.IÆ À,/ L.ûP8f,UVE THËORIQUE a) PROGRAMME - Balisagedescôtes,balisagedesplages,les pictogrammes

Une vive discussion s'engage à propos de cet article. Phileas Fogg parie 20 000 livres, la moitié de sa fortune, avec ses collègues du Reform Club qu'il réussira à achever ce tour du monde en 80 jours. Il part immédiatement, emmenant avec lui Jean Passepartout, son nouveau valet de chambre. Il quitte Londres à 20h45 le 2 octobre, et doit donc être de retour à son club au plus tard à la même heure, 80 jours après, soit le 21 décembre 1872 à 20h45 heure locale. Phileas Fogg est un maniaque de l'heure

Depuis l’empire romain, la vitesse de déplacement des hommes n’avait pas dépassé celle du cheval au galop. Au XIX° siècle, on observe une véritable rupture : le passage d’une force locomotrice naturelle (animale ou éolienne) à une locomotion mécanique : on appellera ce mouvement « Révolution des transports ». Ce mouvement est un corolaire de l’industrialisation, ainsi on peut considérer qu’il débute vers la fin du XVIII° siècle, pour se poursuivre tout au long du XIX°, majoritairement en Europe