Bielle

aux attributs (relatifs au produit et non relatifs au produit), celles liées aux avantages (valeurs que les consommateurs attachent à un produit/service : fonctionnelles, expérientielles et symboliques) et celles propres aux comportements/attitudes. Biel (1992), s’est intéressé à comment l’image de marque “alimentait” le capital de marque, il explique que les associations de marque proviennent généralement de l’image du produit, de la marque et du consommateur qu’on pourrait classer en 2 catégories

allumage par étincelles, (autres que ceux du Chapitre 95), y compris ceux destinés à la propulsion des engins de transport à moteur. 14/204 (Etat: 1.1.2012) 8407 Ces moteurs comportent généralement les organes suivants: cylindre, piston, bielle, arbre manivelle (ou vilebrequin), volant, dispositifs d'admission ou d'échappement, etc. Ils utilisent la force d'expansion d'un mélange d'air et de combustible gazeux ou vaporisé, enflammé à l'intérieur même du cylindre. La caractéristique distinctive

métalliques du bâti de fonte, les uns accrochés aux longs pistons inclinés sous des angles divers, les autres suspendus aux bielles, ceux-ci ajustant l’excentrique, ceux-là boulonnant, au moyen d’énormes clefs, les coussinets des tourillons. Ce tronc de métal qui descendait lentement par l’écoutille, c’était un nouvel arbre de couche destiné à transmettre aux roues le mouvement des bielles. De cet abîme sortait un bruit continu, fait de sons aigres et discordants. Après avoir jeté un rapide coup d’œil sur

métalliques du bâti de fonte, les uns accrochés aux longs pistons inclinés sous des angles divers, les autres suspendus aux bielles, ceux-ci ajustant l’excentrique, ceux-là boulonnant, au moyen d’énormes clefs, les coussinets des tourillons. Ce tronc de métal qui descendait lentement par l’écoutille, c’était un nouvel arbre de couche destiné à transmettre aux roues le mouvement des bielles. De cet abîme sortait un bruit continu, fait de sons aigres et discordants. Après avoir jeté un rapide coup d’œil sur

du choc, était entrée en terre; à l'endroit où il avait porté, le châssis s'était rompu, faussant les deux longerons ; et les roues en l'air, semblable à une cavale monstrueuse, décousue par quelque formidable coup de corne, la Lison montrait ses bielles tordues, ses cylindres cassés, ses tiroirs et leurs excentriques écrasés, toute une affreuse plaie bâillant au plein air, par où l'âme continuait de sortir, avec un fracas d'enragé désespoir. Justement, près d’elle, le cheval qui n’était pas mort

Contrôler/mesurer le cylindre. x Contrôler la culasse. x Remplacer les soupapes, les ressorts de soupape et la rondelle d'appui du ressort de soupape. Contrôler l'arbre à cames et le culbuteur. x ● ● ● ● ● ● ● x ● ● Remplacer la bielle, les paliers de bielle et les manetons. x Contrôler la boîte de vitesses et l'engagement des rapports. x Contrôler la soupape de réglage de la pression d'huile. x Remplacer la pompe aspirante. x Contrôler la pompe haute pression et le système de graissage. x

1958. MAZURSKY D. et JACOBY J., Exploring the Development of Store Images, Journal of Retailing, 62, 2, p 145165, 1986. McQUEEN J. et al., Decomposing a Brand’s Consumer Franchise into Buyer Types, Brand Equity and Advertising, éd. D.A. Aaker et A. Biel, Hillsdale, NJ, Lawrence Erlbaum, 1993. PAIVIO A., Imagery and Verbal Processes, New York: Holt, Rinchart et Winston, 1971. PIAGET J. et INHELDER B., L’Image Mentale chez l’Enfant, Paris PUF, 1966. PINSON LABBE B., La Mesure de l’Image de Marque :

Tél. 0848 803 111 Fax 0848 803 112 info@groupemutuel www.groupemutuel.ch Agences régionales: 5000 Aarau, Bahnhofstrasse 18 Fax 058 758 66 09 4052 Basel, Peter Merian-Strasse 58 Fax 058 758 65 09 3011 Bern, Waisenhausplatz 25 Fax 058 758 81 69 2502 Biel/Bienne, Av. de la Gare 30 Fax 058 758 63 29 3900 Brig, Bahnhofstrasse 9 Fax 058 758 60 19 1630 Bulle, Rue de Vevey 11 Fax 058 758 62 89 2800 Delémont, Quai de la Sorne 22 Fax 058 758 62 19 1700 Fribourg, Rue de Locarno 9 Fax 058 758 62 09 1201 Genève

compter de leur date de mise à jour. 92 Guide de rentrée 2012/2013  Afrique Subsaharienne - Madagascar - Comores - Haïti  © CFPB Direction des Diplômes, Titres et Certifications - DDTC  Jean-Claude THOMAS Directeur +33 1 41 02 55 28  Marc BIELLE  Emmanuel CLAIRAMBAUD - Responsable Pôle Pédagogie +33 1 41 02 56 17  Joao Louis DE OLIVEIRA - Responsable Pôle Relations intervenants +33 1 41 02 56 28  Albane DESSAIGNES - Responsable Pôle Organisation des cycles +33 1 41 02 56 28  Geneviève

entre segments et chemise du piston.  amél frottement. Dans les machines de Watt, il y a un syst de clapet, et Watt va pvr l'enlever. En agissant sur les 2 phases du pistons, il n'y a plus besoin que les clapets agissent. Ensuite, invention de la bielle ( transformation linéaire en un mvt rotatif ). Puis ensuite, placement d'un 2ème piston ( = 1er moteur à 2 temps ). 1800 : date d'expiration du brevet de Watt et Bolton. 500 machines à vapeur du type Watt en GB, utilisé majoritairement ds l'indus