Bilan Social Sncf 2009

Intégration européenne et politiques économiques et sociales I) Europe et mondialisation A) L'intégration européenne Problématique : Comment expliquer la marche vers l'intégration européenne (1) et (2) ? Comment l'Europe s'est-elle dotée d'une monnaie unique et quelles sont les défis de la zone Euro (3) ? 1) L'intégration régionale Cf doc 2 page 364 Doc a L' Union Européenne (UE) est une zone d'intégration économique au même titre que les autres zones régionales

sanitaire et sociale. J.-P. B. Se former est une sécurité dans un monde du travail en tension DES OUTILS POUR EVOLUER Prendre un virage et changer de métier nécessite un accompagnement que vous permettent différents outils de la formation continue. Quelques exemples : - bilan de compétences - congé bilan de compétences à votre initiative - congé individuel de formation (CIF) - validation des acquis de l’expérience (VAE) - aides à la création d’entreprise L’Europe, via le Fonds social européen

. . 3e couverture Les partenaires SIVOM Pays du Mont-Blanc Direction départementale de la jeunesse et des sports Haute-Savoie La Fédération française de vol libre Comité départemental de vol libre de Haute-Savoie Ligue Rhône-Alpes de vol Libre SNCF La Chamoniarde Remontées mécaniques des Contamines Remontées mécaniques de Megève Remontées mécaniques de Saint-Gervais Compagnie du Mont-Blanc Office de tourisme de Chamonix Office de tourisme des Houches - Servoz Office de tourisme de Saint-Gervais

Logistique et distribution urbaine NOVEMBRE 2009 dgitm direction générale des infrastructures, des transports et de la mer Le pôle interministériel de prospective et d’anticipation des mutations économiques (PIPAME) a pour objectif de construire, en coordonnant l’action des départements ministériels, un éclairage de l’évolution des principaux acteurs et secteurs économiques en mutation, en s’attachant à faire ressortir les menaces et les opportunités pour les entreprises, l’emploi et les

international dans les secteurs de l’aéronautique et du transport sur rail, en plus d’en assurer les services de soutien. Cette gamme comprend des avions d’affaires et commerciaux ainsi que du matériel et des systèmes de transport sur rail. Le siège social de Bombardier est situé à Montréal, au Canada, et ses actions (BBD) se négocient à la Bourse de Toronto. Pour l’exercice clos le 31 janvier 2010, nos revenus totalisaient 19,4 milliards $.* 2 Faits saillants financiers 10 18 20 22 24 206 207 208

qui torpille les bateaux US, la guerre devient véritablement mondiale. 4° Les conséquences de la Première Guerre Mondiale Bilan de la guerre : Bilan humain : -10 millions de morts -6 millions d’invalides de guerre -manque à gagner de naissance Bilan matériel : -Nord est de la France est reconstruire -3 millions d’hectares impropre a la culture Bilan économique : -Europe endettée -Europe perd sa suprématie économique aux profits des USA et du Japon Les traités de Versailles :

et Direction Générale Rémunérations et avantages, stock-options : montants alloués aux organes de Direction et de Surveillance (par la Société et ses filiales) État récapitulatif des opérations sur les actions Michelin réalisées par les mandataires sociaux et leurs proches au cours de l’année 2010 Rapport du Président du Conseil de Surveillance sur la composition, les conditions de préparation et d’organisation des travaux du Conseil de Surveillance et sur les procédures de contrôle interne et de gestion

------------------------------------------------- Rapport de spécialité Quels sont les enjeux d’un changement de logo ? Tuteur IUP : Mme Julie Boyer Tuteur en entreprise : Mme Alev Eroglu IUP MANAGEMENT DE SAINT-ETIENNE ANNEE 2009 – 2010 SOMMAIRE Introduction P.3 I) La modification d’un logo P.5 a) Modification du système d’identité visuel P.5 b) Le nouveau logo Egro P.6 II) Les raisons d’un changement de logo P.7 a) Les

d’information ......................................................................................................... 24 2.1.5. Modalités et gestion de la collaboration............................................................................... 25 2.1.6. Bilan de la collaboration et perspectives.............................................................................. 26 2.2. Cas 2 : POOLING AVEC UN 4PL ............................................................................................. 27 2

978-2-8788-0821-6 AVANT-PROPOS Numéros juridiques 1, rue Eugène et Armand Peugeot 92856 Rueil-Malmaison Cedex Tél. : 01 76 73 30 00 Fax : 01 76 73 48 82 Liaisons sociales www.wk-rh.fr Président, directeur de la publication Xavier Gandillot Directrice générale du pôle Droit et Réglementation Isabelle Bussel Directrice de la presse sociale Hélène Morel RÉDACTION Rédacteur en chef Marie-Françoise Clavel-Fauquenot (3256) Rédactrice en chef adjointe Natacha Marignier (3877) Rédactrice Frédérique Rigaud