Bonne ville

La baie de Tokyo : Des aménagements pour la croissance ? I. La baie de Tokyo : un espace en mutation. 1. Une ancienne zone industrialo-portuaire majeure * Due à la haute croissance des années 1955-1974. * Multiplication des industries et équipements portuaires => besoin d’espace => aménagement de terre-pleins le long des littoraux de la baie de Tokyo. * Mais gêne pour les habitants (détérioration du paysage, vie quotidiene...) 2. Un nouvel aménagement des littoraux

L’ART URBAIN C’EST…… La ville est devenu un vaste réseau de déplacement. Métro. Boulot. Dodo. Les enseignes commerçantes se sont accaparées le capital espace de la ville (boutique, centre commercial, publicité…). Les lieux et moments de rassemblement sur la voie publique (parcs, aires de jeux, festivals…) ne suffisent plus. Ils faut offrir une nouvelle expérience sensible originale aux citadins ! La solution se trouve peut être dans l’art urbain, un domaine de création fondé par des interventions

spécialistes qui essayent d’en déterminer les causes profondes. Il concerne aussi bien les Pays du Nord que les Pays du Sud. Néanmoins, ses formes, ses rythmes varient d’un continent à l’autre. La croissance urbaine correspond à l’augmentation d’une ville, aussi bien en superficie qu’en peuplement. L’Occident fût sans doute la première région du monde à connaître une rapide progression de son tissu urbain. En Europe, les historiens admettent que les premières grandes villes apparaissent au Moyen Age

ROYAUME DU MAROC HAUT COMMISSARIAT AU PLAN RECENSEMENT GENERAL DE LA POPULATION ET DE L’HABITAT DE 2004 CARACTERISTIQUES DEMOGRAPHIQUES ET SOCIO-ECONOMIQUES REGION DE MARRAKECH-TENSIFT-AL HAOUZ SERIE REGIONALE DIRECTION REGIONALE DE MARRAKECH-TENSIFT-AL HAOUZ 2006 SOMMAIRE INTRODUCTION .................................................................................................................. 5 I- LES CARACTERISTIQUES DEMOGRAPHIQUES DE LA POPULATION .. 9 I.1 Accroissement

LES AVANTAGES ET INCONVENIENTS DE LA VILLE ET DE LA CAMPAGNE LA CAMPAGNE 1. LES AVANTAGES DE LA VIE CAMPAGNARDE • L’air est pur et frais, c’est bon pour la santé. On peut respirer, il y a moins de pollution et moins de danger. C’est calme et tranquille. La vie y est plus détendue, moins stressée. • On peut profiter des plaisirs de la nature et de tous ses charmes. On peut faire de la randonnée, aller à la pêche, cueillir des fruits

Cadre spatial et contexte de l’étude 1. Cadre spatial La ville de Yaoundé qui constitue le cadre spatial de notre étude, est la capitale politique du Cameroun. Elle est située dans la région du centre qui, elle-même est limitrophe à la plupart des autres régions du pays. Le dernier recensement situe la ville de Yaoundé au troisième rang des villes les plus peuplées au Cameroun avec une population estimée à 1,5 millions d’habitants dont le taux d’accroissement de l’ordre de 2,6% par an. Au

Dans la deuxième moitié du XXe siècle, Barcelone a connu l'expansion urbaine la plus importante de son histoire. Cette ville contemporaine a surmonté des périodes de crise tout en conservant sa tradition dynamique ainsi que son désir de rayonnement international, qui commence dès la déjà nommé démolition de ses murailles entre 1854 et 1856. Avec le rétablissement de la démocratie, les institutions envisagent un réaménagement du territoire urbain qui comprend Barcelone et sa région métropolitaine

enjeux contempo- rains de développement durable, notamment au travers de la question de la densi- La ville est composée de multiples formes urbaines dictées par les matériaux, les techniques de construction, une idéologie, une époque… Néanmoins, la forme urbaine ne doit pas être enfermée dans une période précise. Si des périodes engendrent des ensembles morphologiques homogènes, la ville juxtapose aussi des ensembles plus ou moins hétéroclites, selon en particulier le degré de renouvellement

métropolisation touche-t-elle la France ? Quelles inégalités apparaissent ? Que devient le monde rural ? I) Une population de + en + urbaine A. Phénomène de métropolisation 1. Le constat Il y a en France 65 M d’habitants dont 82% vivent en ville. Il y a en moyenne 114 hab/km² mais très inégalement répartie. On estime que l’essentiel des urbains français sont à l’est d’une ligne le Havre-Marseille avec 18 des 30 principales agglomérations françaises. Les 2 régions les + urbanisées sont le Nord

Céline Petitgas-Pineau DEVOIR de SOCIOLOGIE URBAINE | Pour ce devoir de sociologie, je me suis intéressée à un territoire urbain d'un quartier de la ville de Nîmes, le quartier du « Chemin Bas d'Avignon ». J'ai choisi de faire mon étude sur la ville où je fais mon stage et en particulier sur ce quartier. En effet, ce lieu est en lien avec le parcours de vie d'un certain nombre de personnes que j'ai rencontrées lors de ce stage. Certains usagers y ont été hébergés de façon