Cage d'écureuil

Le moteur asynchrone, comme le moteur synchrone, possède un stator et un rotor a la différence que: La vitesse du rotor est plus petite que celle du champs tournant (sinon pas de couple), le rotor est constitué de bobinages en court circuit (cage d’écureuil). Le moteur est robuste et nécessite peu d’entretien et possède un grand couple de démarrage. Il possède néanmoins quelques inconvénients, la vitesse du moteur dépend de la charge, il a un rendement inférieur a ce lui d'un moteur synchrone (environ

puissance à vide ( cos 0 0,2 ) est faible mais pas l'intensité à vide I0. Ce courant sert à créer le champ magnétique tournant, on parle alors de courant de magnétisant. I.2 Le rotor : Le rotor du moteur asynchrone triphasé peut-être « à cage d'écureuil » ou bobiné. Le rotor ne possède aucune liaison électrique avec le stator. Le rotor constitue un circuit électrique fermé où se crée des courants induits qui entraînent le mise en rotation du rotor. Le rotor tourne à la vitesse de rotation n qui

(voir tableau page précédente) soit nS = 1500 tr/min. On retrouve p = 2 soit 4 pôles magnétiques. 750 III Fonctionnement du moteur : III.1 Fonctionnement à vide : I.2 Le rotor : Le rotor du moteur asynchrone triphasé peut-être « à cage d'écureuil » ou bobiné. Le rotor ne possède aucune liaison électrique avec le stator. Le rotor constitue un circuit électrique fermé où se crée des courants induits qui entraînent le mise en rotation du rotor. Le rotor tourne à la vitesse de rotation n

asynchrones connus sont : Moteur à rotor en cage d’écureuil : moteur Rotor à simple cage Des encoches ou « trous » sont répartis à la périphérie C’est dans ces encoches que l’on placera des barres en cuivre servant de conducteurs. Ces conducteurs sont court-circuités à chaque extrémité par une couronne en cuivre l’ensemble formant une cage d’écureuil. Ces moteurs ont un couple de démarrage relativement faible et l’intensité absorbée > > In moteur Rotor à double cage Ce rotor comporte 2 cages, l’une extérieure

économique toute particulière qui fait qu’aucun concepteur d’installation ou de machine, aucun installateur et aucun exploitant ne peut les ignorer. Parmi tous les types de moteurs existants, les moteurs asynchrones triphasés notamment les moteurs à cage sont les plus utilisés dans l’industrie et au-delà d’une certaine puissance dans les applications du bâtiment tertiaire. De plus, bien que leur commande par des équipements à contacteurs soit parfaitement adaptée pour un grand nombre d'applications

........................................................... 19 5. Entreprises concurrentes ........................................................................................................ 19 CHAPITRE VI : MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE A CAGE D’ECUREUIL MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE A BAGUES 1. GENERALITES ..................................................................................................................... 20 2. MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE A BAGUES ..............................

........................................................... 19 5. Entreprises concurrentes ........................................................................................................ 19 CHAPITRE VI : MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE A CAGE D’ECUREUIL MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE A BAGUES 1. GENERALITES ..................................................................................................................... 20 2. MOTEUR ASYNCHRONE TRIPHASE A BAGUES ...............................

| | Le Rotor tourne à une vitesse « n », moins vite que le champ tournant du stator. On distingue deux types de rotors. |Rotor à cage d'écureuil : |Rotor bobiné : | | |

stator et d’une partie mobile appelée rotor. Le stator est constitué de 3 bobines identiques décalées les unes des autres de 2π/3. Si le rotor est constitué de barres métalliques court circuités on dit que le MAS est à rotor en court circuit (à cage d’écureuil), si le rotor est constitué de bobines couplés en étoile on dit que le MAS est à rotor bobiné (à bagues). 2.2. Principe de Fonctionnement : Lorsqu’on alimente le stator par des courants triphasés décalés de 2π/3, il se crée au niveau de chaque

évite la pénétration des corps étrangers de gros calibre emporté par l'eau vers la bâche d'aspiration. Figure 4 : Les Grilles Le Filtre Rotatif : C’est un tambour rotatif, construction PERRIER constitué essentiellement d’une cage d’écureuil en profiles mécano soudées, tournant sur un axe horizontal, il comprend : -Un axe principal exécuté en tube d’acier de forte épaisseur, fermé à ses deux extrémités, et contenant une canalisation fixe destinée à alimenter la rampe de lavage.