Canal De Suez

territoire palestinien. Les points de passages Le canal de Suez, qui relie la mer Méditerranée à la mer rouge, assure un passage par lequel transitent les deux tiers du pétrole destiné à l’Europe. Il évite de contourner l’Afrique. Durant la guerre froide l’Egypte s’est alliée avec le camp soviétique ce qui a permis au bloc de l’est de contrôler un point des points de passage maritimes les plus importants. Aujourd’hui encore le canal de Suez est un lieu stratégique car il est l’un des principaux

exportations du pétrole emprunte le détroit d'Ormuz. Les approvisionnements européens dépendent quant à eux, très largement du canal de Suez. Fermé de 1967 à 1973, suite à sa nationalisation par le président égyptien Nasser, les pétroliers n'ont d'autres choix que de rallonger leur route pour contourner le Cap de Bonne-Espérance. Cette interruption, à l'origine de la crise du canal de Suez, n'a néanmoins pas suffi à bloquer l'approvisionnement européen, l’occupation physique des lieux reste cependant une menace

épiques (dont un enterrement sous-marin, un combat contre des calamars géants, etc.). Œuvre d'anticipation, Vingt mille lieues sous les mers comporte plusieurs épisodes qui témoignent de l'imagination de son auteur : le Nautilus passe sous le canal de Suez avant sa percée officielle, et sous l'Antarctique, dont on ignorait à l'époque qu'il s'agissait d'un continent et non de glace flottante, comme l'Arctique. On notera avec curiosité que L'Île mystérieuse (autre roman de Jules Verne) constitue une

pétrole : Est-ce qu’on peut en démontrer d’autres ? Cela dépend des réserves récupérables ou non. Le coût économique est un autre problème. II. Le contrôle des détroits 80% du trafic maritime en tout genre passe par 5 passages qui sont le canal de Suez, de Panaman les détroits de Malacca, Gilbraltar et Hormuz, de Bosphore et Bab el Mandab. Les détroits sont des passages obligés qui économisent énormément d’essence. C’est un endroit stratégie. Le détroit d’Hormuz 17,4 millions : C’est

pouvoir car, ayant perdu son bien le plus précieux, elle est dans l’optique d’avoir le contrôle absolu de la route des Indes. Elle se raccroche donc au Moyen-Orient, malgré le trouble semé par ses trois promesses non tenues. Et c’est justement, le Canal de Suez qui lui permettrait de maintenir une position primordiale au Moyen-Orient. Bastien Albiez & Jérôme Favre Gymnase de Nyon 3M14 7 Le jeu des Grandes Puissances au Moyen-Orient de 1945 à la veille de la nationalisation 3.2 Le positionnement

Lacoste. La « plus grande Méditerranée » est une espace-mouvement, c’est à dire un espace dynamique dessiné les phénomènes de circulation. Il inclut les approches atlantiques de la Méditerranée et englobe le Moyen-Orient via les flux à travers le canal de Suez et l’isthme syrien. Enfin, la mer Noire et les axes qui, à travers le Caucase, mènent au Bassin de la Caspienne, participent aussi de cet espace-mouvement. Ces différents régions antagoniques sont reliées entre elles par des flux d’échanges

Nord (NORAD) qui consiste à protéger le Canada et les États-Unis contre une attaque aérienne ou spatial. Le Canada a aussi pris part à de nombreuses actions militaires dans le cadre des missions du maintien de la paix, par exemple la crise du Canal de Suez. LA GUERRE DE CORÉE À la suite de la capitulation du Japon, la Corée, étant une colonie Japonaise, s’est divisée en deux : les troupes japonaises, au Nord du 38° parallèle, capitulent à l’URSS et les troupes japonaises, au

qu’il aidait les frères musulmans. Deux années plus tard , le 23 juin Gamal Abd El Nasser a été choisi président de la république. Les fruits de la révolution 1- Le départ définitif des troupes britanniques en 1956. 2- La nationalisation du Canal de Suez en 1956. 3- La construction du Haut barrage en 1960.

étymologiquement « la mer du milieu des terres » est la mer portière de l'Atlantique, entre l'Europe méridionale, l'Afrique du Nord et l'Asie occidentale, elle communique avec l‘océan Atlantique via le détroit de Gibraltar, et, depuis le percement du canal de Suez avec la mer Rouge. L'espace méditerranéen, quant à lui, désigne l'ensemble des pays dont le point commun est la proximité avec la mer méditerranéenne. Une interface est une zone de contacts entre deux milieux, deux systèmes. Le Sud concerne

l'industrie et du commerce (grands magasins, grandes banques), extension du réseau ferroviaire qui permet la rapidité des échanges humains et matériels, organisation de la marine marchande, conception impérialiste large et moderne (percement du canal de Suez par Ferdinand de Lesseps en 1869), politique commerciale intelligente (traités de commerce avec l'Angleterre, la Belgique, l'Italie, etc…), programme d'urbanisation des villes : celui de Paris surtout, entrepris par le préfet Haussmann pour des