Canal Panama Transport

et transports ------------------------------------------------- Les risques et l’assurance transport Les exclusions s’expliquent par la connaissance des risques, c’est pourquoi il est important de commencer par les risques. Ces clauses sont rédigées par des commissions de professionnels qui connaissent ces risques, il faut connaître les risques avant de connaître l’assurance. A) Les risques directs au cours du transport : * risques communs à l’ensemble des moyens de transport

propriété privée, l’égalité devant la loi, et même une constitution libérale. La scolarisation, la liberté de la presse, l’urbanisation permettent la formation d’une classe moyenne favorable aux progrès. Le pays se dote d’infrastructures modernes de transports et de communication, grâce en grande partie aux investissements européens. · Cela n’empêche pas l’effritement territorial de l’empire . La Russie étend son influence dans le Caucase, l’Egypte se détache

la principale source d’énergie. Associé à la machine à vapeur inventée par Watt, ils constituent le système technique à l’origine de la 1 ère révolution industrielle. Celle-ci trouve des applications dans le secteur textile, la métallurgie et les transports (chemin de fer, navires). Grâce à l’importation de coton et à l’extraction des minerais, la production augmente en utilisant une série d’innovations continues2. Le progrès technique en marche, le processus d’industrialisation est devenu un phénomène

européen le Monde soit son espace : il fait dessiner son produit à Chicago par exemple, le fait fabriquer en Chine et le vend aux USA mais également en Europe. Cette partition du travail en plusieurs lieux est possible grâce à la révolution des transports (ex : porte- conteneurs). Il y a des chances donc que l’atelier chinois ne soit pas très loin d’un grand port (Shanghai, Ningbo ou Guangzhou…). Mais si le monde devient un espace pour les industriels, il l’est aussi pour les ouvriers qui voient

 Maroc   en  offrant   un   degré  de  connectivité  intercontinentale  inégalée  dans  la  Région.   Le  complexe  portuaire  de  Tanger  Med  a  réussi  à  rassembler  autour  de  lui  les  meilleurs  prestataires   sur   le   marché   du   transport   maritime.     En   installant   dans   le   complexe   portuaire   les   plus   grands   armements  mondiaux  (Maersk,  MSC  ,  CMA-­‐CGM)  ainsi  que  des  leaders  portuaires  comme  Eurogate-­‐ Contship   et   PSA,   Tanger-­‐ managériales

l’économie mondiale ce qui fait d’elle aujourd’hui la deuxième puissance derrière les Etats-Unis. En effet le succès fulgurant de la Chine a été possible grâce au développement de chacun des ses secteurs d’activités notamment le secteur maritime, canal principal du commerce en Chine et qui sera l’objet de notre analyse. I. LA CHINE DANS LE DOMAINE MARITIME 1. Premier centre maritime mondial Les pays de l’Asie sont aujourd’hui des pôles très actifs du commerce en générale et de l’activité

PIB s’accompagne d’une croissance encore plus forte des échanges. D’abord grâce au progrès des moyens de transport : * chemin de fer * navires à vapeur au 19ème siècle En 1914 il faut une semaine pour faire Londres–New-York * les canots transocéaniques 1870 : Canal de Suez reliant la mer Méditerranée à l’Océan Indien (trajet Royaume-Uni – Indes réduit de 60%) 1914 : Canal de Panama reliant les 2 côtes des Etats-Unis * fin 20ème siècle, révolution des porte-conteneurs Cette croissance

Chapitre 3 : Les transports vecteurs indispensables de la mondialisation Définir transport revenir sur le triptyque – matériel – immatériel - personnes Les infrastructures nécessaires (point à point : avion, bateaux, satellites// linéaires : camion, train, tubes, téléphone, électricité) avec parfois des limitations (obstacles physiques, Pourquoi le transport est indissociable de la mondialisation ? L’évolution du transport a modifié : la distance temps (accélération de la vitesse pure ou logistique

au  Maroc   en  offrant   un   degré  de  connectivité  intercontinentale  inégalée  dans  la  Région.   Le  complexe  portuaire  de  Tanger  Med  a  réussi  à  rassembler  autour  de  lui  les  meilleurs  prestataires   sur   le   marché   du   transport   maritime.     En   installant   dans   le   complexe   portuaire   les   plus   grands   armements  mondiaux  (Maersk,  MSC  ,  CMA-­‐CGM)  ainsi  que  des  leaders  portuaires  comme  Eurogate-­‐ Contship   et   PSA,   Tanger-­‐ managériales  de

gouverneurs d’États en votant les sénateurs au suffrage universel direct. Le 10 octobre 1913 est une date importante dans l’histoire du commerce maritime puisque, Wilson fit exploser une charge pour détruire la digue Gamboa, qui finalisa le projet du canal de Panama. Ce projet fut l’un des plus grands projets de Wilson lors de sa présidence. Grâce à Wilson, des parcs nationaux ont été créés, créant ainsi des terres appartenant à l’État et une source de tourisme. Le président Wilson s’est également mêlé des