Cap Canaveral

Colombiad, capable d’envoyer un homme sur la Lune. Un aventurier français, Michel Ardan (anagramme transparent du nom de Nadar, ami de Jules Verne), propose de construire un obus creux et de monter à bord. L’expédition part de Floride, non loin de cap Canaveral, d’où partent toute les missions spatiales américaines. Une fois de plus, l’ambiance du voyage est exclusivement masculine : les trois hommes montant à bord sont Michel Ardan, Impey Barbcane, président du Gun Club, et un savant initialement hostile

après semaine, des lanceurs surpuissants s’arrachent à l’attraction terrestre pour mettre en orbite de nouveaux satellites : Ariane, l’européenne qui s’élance depuis Kourou en Guyane, la navette américaine qui s’en va... et qui revient à Cap Canaveral en Floride, les fusées russes Soyouz, les chinoises Longue marche, etc. À leur bord des outils pour les télécommunications, le positionnement (GPS), l’observation méticuleuse de la Terre... Des télescopes spatiaux aussi parfois. Contrairement

avancé : construire un satellite de télécommunications. En 1961, un accord est signé entre la Grande Bretagne, la France et les Etats-Unis pour sa réalisation. Ce satellite (Telstar) est construit par "Bell Telephone Laboratories" et sera lancé de Cap Canaveral le 10 juillet 1962. Pour l’occasion la France construit en Bretagne (Pleumeur-Bodou) une antenne réceptrice composée entre autres, d'une portion de sphère de 64 mètres de diamètre. Le 11 juillet 1962, l'antenne capte dans d'excellentes conditions

lunaire : c’est Apollo 8. Les six mois suivants voient les missions Apollo 9 et 10 tester avec succès les scénarios élaborés pour un alunissage prochain. Le 16 juillet 1969, la troisième phase est lancée : le vaisseau spatial d’Apollo-11 décolle de Cap Canaveral à l’aide de la fusée Saturn V et trois astronautes à son bord. La fusée Saturn V du programme Apollo utilisée cinq moteurs F-1, un des premiers moteurs fusées, cependant, un des plus puissants moteurs connu. Un moteur-fusée est un moteur a réaction

pôle technologique majeur à l'échelle planétaire, les métropoles du Sud s'affirment aussi dans le domaine technologique par exemple Houston avec l'implantation de la NASA. En Floride il est a noté aussi le développement de la NASA sur le site de Cap Canaveral. Conclusion : La puissance Américaine apparaît encore aujourd'hui comme la seule en mesure de s'imposer dans des domaines aussi variés que la diplomatie, la culture, les conflits internationaux... C'est pourquoi elle préside encore à la mondialisation

km/h rien qu'en restant sur son pas de tir. Donc c'est plus intéressant. Les sites de lancement peuvent alors être classés suivant leur performance et Kourou, en Guyane française, soit près de l'équateur, occupe une place privilégiée, suivi de Cap Canaveral en Floride… En fait cela va dépendre s'il s'agit d'une mission européenne ou américaine. [pic] Quand partir ? On peut aussi se demander quand partir…Le problème se pose en effet car Mars, la cible à atteindre n'est pas immobile dans le système

39 pour la voiture particulière. Pour les transports urbains, le plus efficace est le métro avec 48,1 contre 18,6 pour la voiture particulière. Pour le transport de marchandises, le plus efficace est la voie d’eau avec 127,3 tonnes kilomètres par cap, alors que le poids lourds de 25 tonnes est à 57,6 et les petits véhicules utilitaires (inférieurs à 3 tonnes) à 7,1. De manière générale, les transports par voie d’eau sont celui qui est le plus économique en carburant. Ainsi, la quantité moyenne de

avancé : construire un satellite de télécommunications. En 1961, un accord est signé entre la Grande Bretagne, la France et les Etats-Unis pour sa réalisation. Ce satellite (Telstar) est construit par "Bell Telephone Laboratories" et sera lancé de Cap Canaveral le 10 juillet 1962. Pour l’occasion la France construit en Bretagne (Pleumeur-Bodou) une antenne réceptrice composée entre autres, d'une portion de sphère de 64 mètres de diamètre. Le 11 juillet 1962, l'antenne capte dans d'excellentes conditions

armements allemands en s’emparant des plus éminents scientifiques et en réussissant à « spolier » cent V2. Comme on peut le voir von Braun y tient un rôle majeur, depuis leur reddition jusqu’à son rôle dans le programme spatial : quand le site de Cap Canaveral est ouvert en 1949, la première fusée lancée est une V-2 portant un second étage, le WAC Corporal. Le groupe von Braun de Huntsville est chargé du développement de la fusée Redstone, à partir de 1950. Alors que les projets concurrents abondent

lancement à partir d’une base équatoriale. Les tournants dans l’espace sont très coûteux en énergie, donc en masse de carburants. Kourou, situé au voisinage immédiat de l’équateur, présente ainsi, pour ce type de lancement, un avantage de 17 % sur Cap Canaveral. Le tableau 2 dénombre les satellites géostationnaires commerciaux mis en orbite en 1998. On y constate le succès d’Arianespace sur ce marché. Il ne paraît pas impossible que, dans l’avenir, les Européens proposent à des opérateurs de fusées autres