Capteur de force

permanent d’informations entre ces 2 systèmes et l’ensemble des autres calculateurs du réseau. Contrairement à C5, le BHI de la C6 avec AMVAR ne reçoit aucune information de capteurs via des liaisons filaires. Toutes les données nécessaires à sont fonctionnement passent par le réseau CAN. En particulier, les capteurs de débattements de roues sont reliés en filaire au calculateur CSS, l’information est traitée par le CSS qui renvoie les données sur le réseau CAN à destination du BHI. Le fonctionnement

fr/Conseils_Suspensions.html http://fr.wikipedia.org/wiki/Suspension_de_v%C3%A9hicule voir aussi « mac pherson »… 6 Les sites de fournisseur matériel Isolation vibratoire : http://www.escudier.com/pdf/catalogue%20suspensions%20elastiques.pdf Capteurs : http://www.bksv.com http://www.tme-france.com http://www.hbm.com/ http://www.pcbpiezotronics.fr/ http://www.kistler.com/ http://www.directindustry.com/ http://www.bksv.fr/ http://www.endevco.com http://www.kulite.com/ http://www.entransensors

Les capteurs : Les capteurs sont des composants de la chaîne d'acquisition dans une chaîne fonctionnelle. Les capteurs prélèvent une information sur le comportement de la partie opérative et la transforment en une information exploitable par la partie commande. Une information est une grandeur abstraite qui précise un événement particulier parmi un ensemble d'événements possibles. Pour pouvoir être traitée, cette information sera portée par un support physique (énergie), on parlera alors de

technologie de mesure optimale à utiliser en fonction des conditions du procédé. Pour chaque capteur de chaque grandeur physique, on pourra trouver : son descriptif technique, ses limites d’utilisation, un ordre de grandeur de son coût, les principaux fournisseurs ainsi qu’un guide de choix optimal par type de mesure. Ce guide s’appuie sur les spécifications standard GE. Un capteur transforme une grandeur physique en une grandeur normée, généralement électrique, qui peut être

cette situation, la puissance de freinage est optimale et la capacité de maintien latéral est sauvegardée. Le système ABS Système antiblocage des freins Son fonctionnement (1/2) La vitesse de rotation de chaque roue est mesurée par des capteurs placés dans les moyeux. Leurs vitesses sont en permanence comparées entre-elles. Si l'une d'elle montre un signe de début de blocage supérieur à une valeur pré-définie, le boîtier ABS commence alors sa régulation pour éviter le blocage de la roue

presses déjà très sollicitées et conduire à la casse de la tête de la presse, du vilebrequin ou de la bielle. Surcharge de l'outil Si la surcharge de l'outil est limitée localement ou dans certains étages de l'outil et qu'elle se situe sous la force nominale de la presse, on voit apparaître une détérioration des outils, du transfert ou des éventuelles opérations consécutives. Ces détériorations sont à l'origine de la panne des presses, des frais de réparations et finalement d'une baisse de

Capteurs de pression. [pic] R.HATTERER , Professeur de Physique Appliquée au lycée la Méditerranée de La Ciotat. Sources : • http://perso.club-internet.fr/gatt/ • G. Asch et collaborateurs, Les capteurs en instrumentation industrielle (DUNOD) • G. Asch et collaborateurs, Acquisition de donnée ; du capteur à l’ordinateur (DUNOD) Document annexe : • 26PC.pdf Présentation : Le thème 2001 concerne

Site: http://genie.industriel.iaa.free.fr LES CAPTEURS EN IAA Les industries agroalimentaires transforment des produits souvent complexes et fragiles qu'il convient de bien maîtriser pour optimiser les processus de transformation. Dans les matrices alimentaires complexes, les paramètres que les industriels souhaitent connaître sont de différents types et concernent : • La température. • La pression • La composition, en particulier la teneur en eau du produit qui donne une information sur l'évolution

2001-2002 UV DE CAPTEUR RAPPORT DE PROJET LES CAPTEURS DE DEPLACEMENT CHAMBREUIL Maxime FOUILLEUX Samy GESLIN Soïzic LE HOAI Minh 1 SOMMAIRE Introduction…………………………………………………………..…………3 Première partie : étude des différents types de capteur de déplacement…………….………………………4 I – Capteurs laser…………………………………………………………..……...………5 1 – Détecteur opto-électronique réflex…………………………………………………5 2 – Capteur laser de distance par triangulation…………………………………..……6 3 – Capteurs laser de distance

Grenoble – Rhône Alpes ................................................................. 7  2.1.3  Le service SED ................................................................................................ 7  2.2  Les réseaux de capteurs .......................................................................................... 8  2.3  Le projet ESPAD .................................................................................................... 8  2.3.1  Présentation