Cas Eads

Structure de propriété et gouvernance - Boeing et EADS présentent d'importantes différences sur leur structure de propriété et leur gouvernance. - Boeing a plutôt une structure de propriété éclatée entre différents actionnaires individuels et gestionnaire d'actifs, il n'y a pas d'actionnaires de contrôle n'y d'actionnaires étatique ou industriel. L'entreprise elle a pour objectifs la rentabilité financière et la distribution de dividendes aux actionnaires, c'est un modèle de gouvernance de type

COMMENT S’ACCORDER UNE RENCONTRE FRANCO-SUEDOISE? Le cas franco-suédois présenté par Philippe d’Iribarne nous expose et explique toute la difficulté qu’induit la rencontre multiculturelle, une constitution d’une équipe mixte de deux sociétés de nationalités différentes française et suédoise. L’équipe avait alors pour projet la mise en place d’une plate-forme commune pour les produits haut de gamme de chacune des firmes. La réalisation d’une fusion s’est heurtée à de graves problèmes de communication

1. Présentation de l’événement La société Airbus de transport aéronautique a été créée en 1970. En 2001, le groupe EADS décide de racheter la société, il forme aujourd’hui le premier groupe européen de défense. Le groupe EADS est la maison mère de la société Airbus et représente 116 000 employés. Le groupe est réparti sur tout le territoire européen ce qui a permis en 1990 de mettre en place un programme européen ambitieux tel que le lancement du plus gros avion au monde. Les pièces du paquebot

EADS, comment perfectionner son management ? EADS, comment perfectionner son management ? Le 07/01/2013 Cas n°2 : EADS et la pratique de la décision. 1) La compagnie Airbus ne fabrique pas ses avions elle-même, bien au contraire les différentes pièces fabriqués et conçues viennent d’un peu partout dans le monde. Comme par exemple les pays « constructeur » des airbus sont la France, l’Allemagne, le Royaume-Uni, l’Espagne et la Belgique, une fois les pièces fabriquées l’airbus et assemblé

.. Puis dans un second temps nous comparerons le service de la mobilité internationale au sein de trois grands groupes internationaux. Notre choix s’est porté vers l’entreprise Altis Semiconductor, l’entreprise Entrepose et le groupe international EADS. 1 La mobilité internationale 1.1 La procédure d’expatriation Au sein de la plupart des entreprises, la procédure d’expatriation se déroule en huit grandes étapes, selon les travaux du Professeur Nancy Adler (1980). Chaque étape doit être harmonisée

des grandes villes. ANALYSE DE LA SOCIETE EADS 1) L’actionnariat des entreprises Evolution du cours boursier 2) Le conseil d’administration Depuis sa création en 2000 et jusqu’au 22 octobre 2007, le Groupe EADS était dirigé par une structure bicéphale, avec deux Présidents et deux Co-Présidents exécutifs. Cette structure permettait d’assurer l’équilibre et la stabilité

enjeux p.27 o. Problématique p.27 SYNTHESE MANAGERIALE Le diagnostic ressources humaines permet aux entreprises de se positionner sur l’état de leur gestion des ressources humaines. ASTRIUM est une filiale à 100% du groupe EADS, premier groupe européen d’aérospatial et de défense réalisant plus de 45 milliards d’euro de chiffre d’affaires chaque année et employant 122 000 personnes dans le monde. ASTRIUM, société franco-allemande, est spécialisée dans l’industrie spatiale

responsabilités ? B- A nuancer par des risques 1- Pour les émetteurs 2- Pour les administrateurs 3- Mais de plus en plus couverts par les assurances III- Cas Pratiques A- Cas ENRON : Falsification de la communication financière B- Cas EADS : Défaut de la communication financière C- Cas RENAULT : Une communication financière créatrice de valeur Conclusion IV- Bibliographie V- Webographie Thème : La Communication financière et la gouvernance

Page 32 Page 33 Page 33 Page 34 Page 34 Page 35 Page 36 Page 37 Page 37 Page 40 Page 41 REMERCIEMENT : INTRODUCTION : OBJECTIFS : SOMMAIRE 1. Présentation GENERALE : Le groupe EADS : L’entreprise AIRBUS : L’ÉTABLISSEMENT de Nantes : A. Unité pièces élémentaires composites O4 : B. Ligne finition composite :  activité principale : 2.1 Mon rôle : 2.2 Usinage : 2.2.1 Prise d’origine matériel et

font également des efforts conséquents dans ce Dièse : Développement de l’initiative et de l’entrepreneuriat chez les salariés. Les membres de l’association sont : Air France, EDF, Sanofi-Aventis, Lafarge, Renault, La Poste, France Télécom, Total, EADS, Schneider, Véolia Environnement 2 4 domaine, avec la création des maisons de l’entrepreneuriat. L’élan entrepreneurial gagne aussi les grandes entreprises qui cherchent à développer l’esprit d’initiative de leurs salariés et insuffler une