Cas Lafarge Maroc

11//06/2010, au sien de HOLCIM Maroc -S.A(Oujda) Durant ma période de stage j’ai réalisé auprès des services logistiques commerciaux divers taches qui m’ont permis de me forger et mettre en pratique ma connaissance théorique que j’ai côtoyée durant mes deux années et ce rapport et le fuit de cette importante expérience professionnelle. Le présent rapport traite la gestion des citernes et des camions au sein de HOLCIM Maroc (Oujda) et comment le service logistique traite les cas et résoudre les problèmes

Le Marketing Ecologique, une nouvelle démarche au sein des entreprises au Maroc, au service du développement durable du Royaume ~ 1 ~    Le Marketing Ecologique, une nouvelle démarche au sein des entreprises au Maroc, au service du développement durable du Royaume PRÉSIDENT DU JURY : - M. Abdellatif CHAKOR: Professeur à la faculté des sciences Juridiques économiques et Sociales Souissi Rabat. SUFFRAGANTS : - Mr D. MEKKAOUI : Professeur à la faculté des sciences Juridiques économiques

poutres 19 Figure 19. Cales à béton Figure 20 treillis de prédalles avec crochets de levage 22 Figure 21 : traitement de coffrage par huile de démoulage 25 Figure 22 -Couverture du béton par des paillassons humides. 27 Figure 23 : CAB de LAFARGE 27 Figure 24. Bétonnage des prédalles 28 Figure 25 vibration du béton des prédalles 28 Figure 26 manutention des prédalles pour les stocker 31 Figure 27 malfaçons dans le stock des prédalles 32 Figure 28 précautions du stock des prédalles

Mémoire de fin d’étude Niveau Master 2 Option Finance Mise en application de la théorie moderne de gestion de portefeuille : Cas de la Bourse Casablancaise des Valeurs Mobilières (BCVM) Elaboré par : BOUKHARI Abderrahmane Sous la direction de : Mr BELLARI Mounir Année Universitaire : 2012 / 2013 Session : Juillet L'Institut des hautes études de management n'entend donner aucune approbation, ni improbation, aux opinions émises dans ce mémoire. Ces opinions doivent être considérées

partenariats stratégiques, visant à associer des leaders internationaux à ses projets. Il favorise ainsi l’échange de savoir- faire, renforce ses propres capacités d’investissement et contribue à inscrire le Maroc dans une dynamique d’ouverture économique. Aujourd’hui, Danone, AXA, Auchan et Lafarge constituent quelques-uns de ses principaux partenaires mondiaux. Aujourd’hui l’ONA a choisi de se concentrer sur cinq métiers stratégiques, dont elle optimise la gestion par la mise en place d’une nouvelle

------------------------------------------------- Plus | * Parcours: Fethi Ben Hatira, ou un Tunisien patron d’une des... * Tunisie: Les cadres préférentiels des échanges tuniso-marocains... * Maroc: Perspectives des exportations agricoles 2010-2011 * Tunisie : Air Arabia Maroc entame ses services vers Tunis * Maghreb: Le business des call center inaudible en Algérie Ainsi, la Centrale laitière, détenue à hauteur de 55% par l’ONA et 8,3% par la SNI, s’apprête à ouvrir

adaptations sont introduites à un rythme inégal en fonction des secteurs et du degré d’exposition à la concurrence internationale . Parmi les secteurs qui ont été affecté par la mondialisation, le secteur du BTP « Bâtiments et travaux publics ».Au Maroc le secteur du BTP est l’une des forces motrices de l’économie , sa croissance est tirée par les projets immobiliers et la politique des grands projets infrastructurels initiés par l’Etat . Devant les flux de plus en plus tendus , la complexité des

Université Mohammed V Ecole Mohammadia D’ingénieurs Département Génie industriel Rapport de stage Stage d’été à Ciments du Maroc Casablanca Expédition du Ciments Réalisé par : LOUGHRIBI Ahmed Encadré par : Mr. Salah Ait Ouakrim Date de remise de rapport : 17/09/2017 Remerciements :Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparait opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui nous ont beaucoup appris au cours

situation de monopole, depuis sa création elle a l’exclusivité de gérer le réseau ferroviaire du Maroc. Donc ce rapport va vous permettre de découvrir d’une façon globale l’office national de chemin de fer, ainsi que l’ensemble des tâches réalisées pendant mon stage CHAPITRE I Section 1 :présentation générale de l’oncf A) L’historique de l’ONCF : La construction du réseau des chemins de fer du Maroc remonte au début du 20ème siècle. En effet, les premières lignes construites à écartement de 0

qui sont utilisés au cours du processus de production et qui permettent la création d’un bien économique qu’on appelle les « Outputs » ou flux de sorties qui sont : 1. capital humain : personnel 2. Capital technique fixe : PPM petit poussin du Maroc 3. Capital technique circulant : ce sont des biens incorporels, qui donnent des bien finaux (matières 1ère, énergie) Tous ces facteurs permettent la réalisation d’un cycle de production (une séquence répétitive d’opérations d’approvisionnement