Casablanca

(code IATA : AT ; code OACI : RAM) est la principale compagnie aérienne marocaine et africaine avec EgyptAir et la South African Airways. Le siège de la compagnie est basé à l'ancien aéroport de Casa Anfa dans la ville de Casablanca1. Au départ de Casablanca, Royal Air Maroc (en arabe : الخطوط الملكية المغربية Al-Khuṭūṭ al-Malakīyyah al-Maghribīyyah), propose un large choix de vols à destination de l'Afrique, de l'Europe, de l'Amérique et l'Asie. Sommaire * 1 Histoire * 2 Filiales du Groupe Royal

développement économique mais aussi des bouleversements dans les habitudes culturelles et commerciales du client. Après la transformation de certaines épiceries en distribution « libre service », puis l’ouverture il y a une vingtaine d’années, d’Alpha 55 à Casablanca, de Marjane à Rabat il y a 19 ans et Makro-Maroc en Janvier 92. Le consommateur marocain s’adapte facilement à ces grandes surfaces, il en est devenu un habitué. En effet, le circuit de la grande distribution au Maroc connaît un développement

concours. Un autre concours d’accès auras lieu du 16 au 17 Septembre 2014 à Casablanca. Le concours d’accès est conditionné par l’autorisation de l’Agence Marocaine de Coopération Internationale. Les frais de concours s'élèvent à 300 dhs, non remboursables, à régler sur place à l'ISCAE chez le régisseur, ou, par virement à : la Trésorerie Générale du Royaume (TGR), Agence Bancaire Place Oued El Makhazine Casablanca. N° : 310.780.1003124001252501.75 Comment m’assurer que mon inscription

publiques déjà implantées dans la région et donner à leurs enfants un enseignement standard. Malgré le fait que Tit Mellil est une petite ville dans la banlieue de Casablanca cela ne garantit pas que je puisse cibler même les habitants de Casablanca, ca ne serai pas pratique au niveau du transport (Tit Mellil est à environ 20km de Casablanca) . MOTIVATIONS : Très attirée par le secteur de l’éducation, par le contact avec les enfants et ayant deux lots de terrain de 240m² chacun, j’ai décidé

évolution de l’ONCF 1963: Nationalisation des chemins de fer marocains, création de l'ONCF. 1964: Achèvement du dédoublement de la voie entre Sidi El Aidi et Khouribga. 1981: Achèvement du dédoublement de la voie entre Casablanca et Rabat. 1984: Lancement du Train Navette Rapide entre Casablanca et Rabat. 1986: Marocanisation complète des effectifs de l'ONCF. 1987: Mise en service de la nouvelle ligne Nouasseur-Jorf Lasfar. 1995: Réorganisation et assainissement de l'ONCF. 1996: Signature du 1er contrat

franchise fait ressortir la ville de Casablanca avec 33 % des points de vente en franchise, suivie de Rabat avec 16 % où le niveau de vie est assez élevé. Néanmoins, il est à noter un développement vers d’autres villes comme Marrakech, Fès, Tanger, Agadir, notamment grâce aux implantations de grandes surfaces abritant des galeries marchandes. Répartition des points de vente par ville d’implantation en 2006 Oujda 1% Autres 20% Mohammedia 1% Casablanca 33% Tétouan 1% Salé 2% El jadida

Fashion Activité : Enseigne de mode Enseigne : Marwa Forme juridique : Société anonyme Date de création : Décembre 2003 Siège social : Casablanca Type d’opération : Développement Capital social : 26.032.800,00 dirhams Directeur Général : M. Karim Tazi 1.2 Description du concept Marwa

Facteurs technologiques : * Recherche d’informations via Internet de plus en plus importante, * Une amélioration de la desserte aérienne sur le Maroc, ce qui permet des vols réguliers en point à point sans passer donc par le Hub de Casablanca. * Arrivée des compagnies low cost ; * Créativité et innovations sont les atouts fondamentaux pour les entreprises touristiques ; * Développement des NTIC qui s’explique par le BtoC, forte concurrente des agences de voyages et des producteurs

Atlas Hospitality Atlas Hopitality Morocco Données clés Forme juridique Société anonyme Siège social  Casablanca (Maroc) Direction  Kamal Bensouda (PDG) Activité Tourisme Société mère  Groupe Royal Air Maroc Effectif 1 000 Site web www.hotelsatlas.com Données financières Chiffre d’affaires  510 millions de MAD Atlas Hospitality constitue la filiale hôtelière du Groupe Royal Air Maroc. Cette entreprise spécialisée dans le développement et le management des unités hôtelières

moins de 20% du commerce en détail au Maroc, mais sa croissance est rapide et la couverture des zones urbaines s’amplifie. C’est un mode de distribution existant seulement depuis le début des années 1990 et concentré principalement sur la région de Casablanca et Rabat et dans les grandes villes du Maroc avec la naissance de la première grande surface: Marjane Holding. Par la suite, plusieurs autres GMS (grandes et moyennes surfaces) ont vu le jour, participants ainsi à l’introduction d’une nouvelle forme