Centrale électrique

=>Le réseau électrique Le réseau électrique est divisé en lignes Très Haute, Haute, Moyenne et Basse Tension. Les caractéristiques de ces différentes lignes sont regroupées ci-dessous. Type de ligne | Tension | Usage | Très Haute Tension ( THT ) | 400 000 volts ( 400 kV ) 225 000 volts ( 225 kV ) | Transport d'énergie électrique à longue distance et international. | Haute Tension ( HT ) | 90 000 volts ( 90 kV ) 63 000 volts ( 63 kV ) | Transport d'énergie électrique distant,industries

La voiture électrique : L’environnement est une préoccupation qui est de plus en plus abordée de nos jours. Les autorités de partout dans le monde tentent de trouver des solutions pour freiner la prolifération des gaz à effet de serre et de toutes les autres substances nuisibles pour la planète et les êtres vivants qui y résident. Pour nos sociétés contemporaines, il est essentiel de pouvoir se déplacer facilement et rapidement. C’est à l’aide des véhicules fonctionnant aux combustibles fossiles

électricité: * La production d'électricité Le secteur de la production électrique en France regroupe aujourd'hui trois principaux acteurs: EDF, la CNR et Endesa France (anciennement la SNET). Ils assurent plus de 95% de la production d'électricité en France, 90% étant assuré par le parc de production d'EDF essentiellement nucléaire (85% de la production d'EDF est d'origine nucléaire). Ce segment de la chaîne électrique est un secteur ouvert totalement à la concurrence. * Le transport de l'électricité

support des lignes électriques sur lesquelles transite un courant analogue aux signaux sonores. Une liaison téléphonique élémentaire est constituée par : •Deux dispositifs émetteur-récepteur appelés postes téléphoniques, •Une ligne bifilaire acheminant les signaux (paire torsadée), •Une source d’énergie électrique (E). La tension continue nécessaire à l’alimentation des postes téléphoniques est fournie par une source installée au central téléphonique (batterie centrale). 2-2 principe d'un

Transport et Distribution de l'Energie Electrique Le réseau synchrone de l’UCTE (2300 TWh/an) www.ucte.org Cours donné à l’Institut d’Electricité Montefiore Université de Liège J.L. LILIEN 2006 2 1. GENERALITES .............................................................................................................. 3 2. LA CONDUITE DU RESEAU ......................................................................................... 3 2.1 Production .................................

Sommaire - Introduction ESITH – 2010/2011 - Partie 1 : L’alimentation en énergie électrique Chapitre 1-1 - Les systèmes monophasés Chapitre 1-2 - Les systèmes triphasés Electrotechnique - Partie 2 : Les transformateurs Chapitre 2-1 - Les transformateurs monophasés Chapitre 2-2 - Les transformateurs triphasés - Partie 3 : Les moteurs électriques Chapitre 3-1 – Généralités sur les entrainements électriques Chapitre 3-2 - Les moteurs asynchrones Chapitre 3-3 - Les moteurs à courant continu 27 octobre

Géo : TFE La pile électrique : La pile électrique est une réaction électrochimique qui transforme l'énergie d'une réaction chimique en énergie électrique.Dans une pile, les réactifs sont introduits lors de la fabrication. Quand la pile est épuisée, la tension s'éffondre et on doit remplacer la pile usagée, c'est pour cela que la pile électrique n'est pas une énergie renouvelable. Contrairement à cette pile, la pile à combustible elle est une énergie renouvelable. La pile à combustible : Définition

en énergie mécanique au contact avec la turbine. La turbine étant équipée d’un alternateur transforme cette énergie mécanique en énergie électrique. II- Les différentes centrales de production d'hydroélectricité. Il existe trois types de centrales hydrauliques qui peuvent varier avec le milieu * Les centrales hydrauliques de haute chute sont des centrales hydrauliques situées en altitude. En effet, l’eau provient des précipitations et de la fonte des neiges elle est dirigée par des galeries

Introduction Une voiture électrique est une automobile mue par la force électromotrice de moteurs électriques, alimentée par une batterie d'accumulateurs. A l'heure actuelle, les batteries ne permettent pas d'assurer une autonomie suffisante et nécessitent un temps de recherge très long. Pour pallier à ce problème, certaines voitures électriques sont munis de générateurs électriques internes( moteur thermique classique assurant selon la situation une partie de la traction ou une fonction

Nom du tuteur : Johanne Larcher Adresse de l’entreprise : Pointes des carrières BP 573 97 242 F-d-F Type d’entreprise : Semi privé Statut juridique : Société anonyme Domaines d’activité: Production , distribution, et négoce 6/32 CENTRALE EDF POINTES DES CARRIERES 7/32 Nom de l’entreprise : EDF MARTINIQUE Nom du responsable :Rémi Hans Nom du tuteur : Johanne Larcher Adresse de l’entreprise : Pointes des carrières BP 573 97 242 F-d-F Type d’entreprise : Semi privé