Centre collégial de transfert de technologie

..... 174 1 Introduction générale Avec la mondialisation économique et l’ouverture des frontières, la transformation des organisations, en vue, non seulement de favoriser la croissance, mais aussi d’assurer leur survie, est un sujet qui est au centre de la littérature managériale. Hafsi et Fabi (1997 : 38) soulignent cette préoccupation. « En fait, un nombre croissant d’observateurs parlent de transformations organisationnelles (Kilman et Covin, 1988). C’est par cette expression que certains nomment

analyses stratégiques Marie-Hélène Savoie Recherche et rédaction Catherine Blanchet-Gélinas Recherche et rédaction Direction de l’appui à la recherche et à l’innovation Claude Chartrand Recherche et rédaction Direction de la réglementation et du centre ministériel de sécurité civil Pierre Mongrain Recherche et rédaction Direction de la phytoprotection Alain Garneau Recherche et rédaction Direction des politiques et de la planification stratégique Pierre Dumoulin Recherche et rédaction

174 1 Introduction générale Avec la mondialisation économique et l’ouverture des frontières, la transformation des organisations, en vue, non seulement de favoriser la croissance, mais aussi d’assurer leur survie, est un sujet qui est au centre de la littérature managériale. Hafsi et Fabi (1997 : 38) soulignent cette préoccupation. « En fait, un nombre croissant d’observateurs parlent de transformations organisationnelles (Kilman et Covin, 1988). C’est par cette expression que certains nomment

compétiteurs ne le fassent. Également, une entreprise qui ne tente pas d’améliorer continuellement ses manières de faire aura de la difficulté à demeurer concurrentielle. Conséquemment, les processus d’innovation et d’amélioration continue sont au centre de la stratégie de la plupart des organisations. Par contre, la dynamique entre ces deux processus est relativement méconnue et a été très peu étudiée par les chercheurs scientifiques. La présente recherche qualitative se veut exploratoire et elle

contribution financière de la Conférence régionale des élus de l'Outaouais, de Développement économique Canada, du ministère du Développement économique, de l'Innovation et de l'Exportation, de Développement économique - Centre local de développement de Gatineau ainsi que les Centres locaux de développement des municipalités régionales de comté de La Vallée-de-la-Gatineau, Les Collines-del'Outaouais, Papineau et Pontiac. Pour obtenir un exemplaire de cette publication, communiquer avec le : Bureau régional

se sont parallèlement transformées et la ligne de partage entre déplacement individuel et transport collectif se trouve remise en cause. Tout d’abord, les ménages motorisés et plurimotorisés sont devenus de plus en plus nombreux. À l’exception des centres denses des très grandes agglomérations, le déplacement domicile-travail des salariés se fait très couramment en automobile dont la qualité de confort est devenue une référence pour la majorité de la population. Par ailleurs, les rythmes temporels

dénonciation de son action ; contrôle de son action) C- Les conceptions politiques de l’organisation administrative : - la centralisation (la notion de centre d’impulsion unique) - la déconcentration (l’approche territoriale de l’organisation de l’Etat) - la décentralisation (subsidiarité ; la notion de pouvoir local mettant exergue les rapports entre le centre et la périphérie) - la décentralisation en France (rupture du legs atavique jacobin ; la décentralisation légalisée : 1982 ; la décentralisation

de type travaux publics. Ce secteur demeure l’un des plus grands champs d’investissement en ALGERIE, d’où l’intérêt qui lui est porté par les entreprises étrangères. Ce qui oblige nos entreprises à se mettre à niveau, notamment en améliorant la technologie utilisé, les moyens matériels mais aussi les compétences humaines. Mais aussi la maîtrise des moyens de gestion caractérisant ce secteur d’activité, d’où la nécessité de maîtrisé le processus de management de projet qui conditionne en partie la

religieux, témoins de l'histoire de ce territoire. Aujourd’hui, il est clair que la situation géographique de la région en fait une plaque tournante incontournable pour la construction de l'Europe de demain. La région Nord Pas de Calais est au centre de l’Europe, avec l’ouverture du Tunnel sous la Manche, le développement des lignes TGV, les axes routiers, et ses canaux à fort gabarit pour les grosses péniches. C'est un carrefour au cœur de l'eurorégion. [pic] Les transports, levier économique

L’ENTREPRENEUR : l’odyssée d’un concept n° 03-73 Azzedine TOUNES IAE de Rouen - CREGO (Centre de Recherche et d’Etudes en Gestion des Organisations) Faculté de Droit, de Sciences Economiques et de Gestion 3, Avenue Pasteur 76 186 - ROUEN Cedex 01 azzedine.tounes@univ-rouen.fr Résumé Cette recherche aborde les principales figures de l'entrepreneur mobilisées socialement et culturellement selon les mutations économiques. L'objet de notre travail est de tisser des liens entre les