Cfao Motors

Robert LABROUSSE, Chambre de Commerce et d’Industrie d’Haïti, Conseiller M. François CHAVENET, Chambre de Commerce et d’Industrie d’Haïti, Trésorier M. Germain GULTZGOFF, La Réunion économique (Ile de la Réunion), Secrétaire Général M. Guy BLEVIN, CFAO Motors Bénin, PDG M. Michel GARNIER, Projet d’Appui au Secteur Privé Bénin-UE, Chef de projet M. Régis FACIA, Top Chrono, Directeur général  Personnalités des milieux académique, politique et économique M. Camille CHALMERS, Professeur d’économie

mais il serait naïf de croire que les entrepreneurs fondateurs d’empires industriels n’ont apporté qu’une technique. Dans la plupart des cas, ils sont également des innovateurs sociaux : il y a eu une culture Du Pont de Nemours, une culture General Motors (diffusée par Alfred P. Sloan), une culture IBM qui ont influencé bien des organisations. Aujourd’hui on pourrait parler de culture General Electric avec J. Welsh, de culture AT & T, Rank Xerox, Motorola, de culture Toyota, et plus généralement de

mais il serait naïf de croire que les entrepreneurs fondateurs d’empires industriels n’ont apporté qu’une technique. Dans la plupart des cas, ils sont également des innovateurs sociaux : il y a eu une culture Du Pont de Nemours, une culture General Motors (diffusée par Alfred P. Sloan), une culture IBM qui ont influencé bien des organisations. Aujourd’hui on pourrait parler de culture General Electric avec J. Welsh, de culture AT & T, Rank Xerox, Motorola, de culture Toyota, et plus généralement de

constructeurs japonais comptent créer une coentreprise sur les mini-véhicules et étudier des pick-up. livrer des modèles de haut de de PSA renforcent leurs liens... gamme que MMC ne fabrique entre eux. Nissan et Mitsubishi pas. En échange, Mitsubishi va Motors (MMC) ont annoncé procurer à Nissan un 4×4 pour mardi qu’ils allaient approndir les marchés du Moyen-Orient. leurs liens dans les « midgets ». En outre, le pick-up Nissan NaIls envisagent la création d’une vara devrait être assemblé sur coentreprise

industrie hors énergie) Taux d'utilisation en 1995, en % des entreprises industrielles Nombre de salariés Conception 1 DAO-2D (dessin assisté par ordinateur) 2 CAO-3D (conception assistée par ordinateur) 3 IAO (ingénierie assistée par ordinateur) 4 CFAO (conception et fabrication assistées par ordinateur) Gestion de production 5 Gestion informatisée des stocks et/ou achats 6 Planification AO des besoins et/ou ressources de fabrication 7 Ordonnancement, lancement et suivi de production en atelier AO

fontaines, par borne fontaine ; - Tenant un salon de coiffure ayant de 1 à 3 employés ; - Artisan ou fabricant sans moyen mécanique ; - Graveur à domicile ; - Exploitant de cafétéria ; - Vendeur de soya ; - Transporteur de personnes par cyclomoteur (moto-taxis) ; - Transporteur de marchandises par pousse-pousse ; - Tenancier d'une cantine scolaire ; - Horloger ; - Revendeur de produits vivriers (bayam-sellam) sans moyen de transport ; - Vendeur à la sauvette de marchandises diverses ; - Exploitant

maintenant, chaque constructeur, ou groupe de constructeurs avait son propre référentiel : • EAQF 94 pour Peugeot-Citroen, Renault, • AVSQ 94 pour Fiat, Iveco, • VDA 6.1 pour Audi-Volswagen, BMW, Daimler Benz, • QS 9000 pour Chrisler, Ford, General Motors. Pour réaliser ce référentiel, les constructeurs européens et américains ont entrepris de mettre en commun, au sein d’un groupe de travail, leurs expériences dans le domaine des exigences qualité fournisseur. Afin de la rendre plus universelle, l’ISO