Chantier Naval

étatiques du Vietnam dans la construction navale, la réparation navale, le transport maritime, les industries lourdes et autres services au Vietnam, ainsi qu'à l'étranger. L’origine de Vinashin provient de l'Union navale du Vietnam qui a été créé en 1972 pour consolider l'industrie de la construction navale du pays. Vinashin est maintenant le plus grand constructeur naval au Vietnam par sa grandeur, ce qui représente environ 70% -80% de l’industrie navale nationale. Considéré comme le leader des entreprises

principalement d’opérateurs (76%). Il reprend les activités de l’assembleur au plan sur des profilés (charpente métallique, portes, gardes-corps, escaliers, serrurerie). Il installe et monte des réalisations sur site. Crédit photo : BPN Bretagne Pole Naval Le charpentier coque réalise des éléments constitutifs de la coque (panneaux formes sur des tôles de fortes épaisseurs, panneaux plans) et des superstructures en se référant à la configuration du navire. Il est également amené en co-activité à effectuer

Gaelic Marine 1 ) Presentation de l’entreprise Gaelic, est une entreprise de construction marine, un chantier naval, implanté à saint Malo. C’est une entreprise spécialisée dans la construction de voiliers habitables hauts de gammes. Avec un CA de plus de 15 millions d’Euros, elle emploie 200 personnes. Sa production, est destinée à moitié à l’exportation, et l’autre moitié, commercialisés, en France grâce à 9 agents (cannes, Saint-Tropez…). Bénéficiant de 7 modèles, a des prix allant de

Année scolaire: 2010-2011 BOURET Inès Lycée Félix Éboué RAPPORT DE STAGE Stage effectuée à : Marine Nationale Base Navale de Degrad Des Cannes Route des Plages 97354 Remire-Montjoly Du 30 Mai au 24 Juin SOMMAIRE Introduction..................................................3 Présentation de la Base Navale Histoire...........................................................3 Structure et Activité........................................4

l’association loi 1901 pour mener à bien tous leurs projets et rêves, même les plus fous : réalisations non ordinaires, décors monumentaux, objets en mouvement, machineries de spectacles et spectacles mécaniques... Ils ont à cœur de faire de chaque chantier un nouveau défi, aussi bien au niveau de la conception qu’au niveau de la réalisation. Chacun, scénographe, sculpteur sur bois, mécanicien, soudeur ou ingénieur est garant d’une ligne esthétique et de partis pris de construction sans concession (sans

 demandées   pour  la  livraison  du   Ce  report  ajoute  des  délais  de   Pegasis  au  Chantier   travaux,  des  heures  de  travails  et   naval  STX    de  Saint   emplois  en  suspend  de  la   Nazaire  ont  été   compagnie  Brittany  ferries  mais   retardée  par  manque   aussi  pour  le  chantier  naval  STX.  Le   de  moyens  financiers.   gouvernement  bloque  les  flux  de   La  finition

Belgique le 12 février 1874 et mort à Paris le 25 février 1954, était un architecte français , entrepreneur , enseignant , l'architecte en chef de la reconstruction du havre . Auguste était le fils d'un tailleur de pierre . Imprégnée de l'univers des chantier de construction , il suit à Paris , à partir de 1882 son père . Après d’excellentes études à l’École Nationale Supérieurs des Beaux-Arts dont il ressort sans diplômes , il rejoint avec ses frères Gustave et Claude l'entreprise familiale ( Perret

Archéologie et Patrimoine NavalPatrimoine naval = patrimoine en devenir, beaucoup de nouveau musée Archéologie navale = relève de l’histoire des techniques, et de la mémoire. La responsabilité de toutes archéologues est celle d’un chercheur citoyen. Territoires de l’eau : territoires proches de l’eau , habitants avec une culture et une attache au milieu, mémoire collective. Un bateau doit flotter. Bateau = système technique universel qui traverse les périodes, parles à toutes les sociétés Les vestiges

mondialisation du transport maritime sont multipliés La maritimisation de l’économie mondiale est permise par l’intervention de plusieurs acteurs : - les chantiers navals, 90% des nouveaux navires dans le monde sont construit au Japon, en Chine et en Corée du Sud. Ces bateaux de transport de passager sont souvent construits en France au Chantier naval de Saint-Nazaire. - les grandes compagnies maritimes comme CMA, CGM ou Maersk assurent le transport des produits sur leur navire.- les compagnies de croisière

: 150 et 430 ml de quais respectivement à -7 et -5 m/zh 4 postes ferry /RoRo de 170 ml chacun à -7 m/zh Capacité théorique : Passagers : 3,3 MPAX Véhicules légers : 0,75 MVL Poids lourd : 60 000 PL 4 5 6 7 8 Chantier naval Pour la construction et la réparation navale, les usagers disposent de : - Un plan incliné pour les petites unités ; - Une darse pour portique à sangles de 200 T. 32 PORTS DE COMMERCE Port de Al Hoceima Vocation majeure : pêche et transport passagers