Chemins de fer fédéraux suisses

personnes privées, ont un but lucratif o spécificité de ces établissemnts – régit comme une société, le personnel – soumit au code de travail  1. personne publique  2. contrôle d’État  ex. – RATP (transport de Paris), SNCF (société nat. de chemins de fer – n’est pas une société)  Les entreprises publiques • ont une structure différente, depuis qu’elles sont contrôlées • sociétés • ne gèrent pas nécessairement un service publique • s’agit uniquement d’une intervention de lÉtat dans le secteur

5 milliards de $ soit 2,42 % du PIB mondial[]. Il couvre la moitié du territoire de l'Amérique du Sud, c'est un pays en majorité catholique, la densité humaine moyenne est assez faible et la population est fortement urbanisée (à 84 %). République fédérale et libérale, le Brésil présente de forts contrastes géographiques et sociologiques et de forts attraits économiques]. La libéralisation de l'économie brésilienne s'est effectuée au rythme de la libéralisation de l'économie mondiale comme en témoigne

ptits propr indpdts ss escl ≠ Séc + ingrce E ≠ planteurs escl = « Aristo de la mer » (Virg) ≠ unionisme (senti apprtnce Unº). L : mesures conciliantes (escl ds E loc, nn-ingrce, en prio ds ces 4 E, ms X ratifié par 3/4 E). Cbt O Virg (strat : chmin fer) : Gl Mc Clellan (démo ≠ L 64) ≠ Gl Lee. Été 61 : victº Unº (malgré vict conf Bull Run (S Wash), ss suite). 10/61 : rfrdm Unº : Virg occ ms guérilla cfd. 3) g du riche ≠ pvre N + S : N ≠ : Sntrs dém élus 11/62 + Pacif « copper-heads » O (Vallandigham

Pérou, Suriname, Uruguay, et Venezuela 5ème pays du monde en population 196,6 millions d’habitants, soit la moitié de l’Amérique du Sud. Population urbaine : 84,35% Population rurale : 15,65% Langue – Portugais Capitale – Brasília République fédérale – 26 Etats + DF de Brasília Monnaie - Real (1€ = 2,29 BRL // 1US$ = 1,74 BRL) 5 principales villes : São Paulo, Rio de Janeiro, Recife, Salvador, Belo Horizonte. Principaux indicateurs économiques 2008 PIB (Md US $) PIB/h (US $) Croissance

de l'activité publique » de A.Wagner Wagner fait partie de l'école institutionnaliste allemande et s'oppose à la fois aux marxistes, à la fois aux libéraux. Pour lui, l'État est légitime en matière de commerce extérieure, pour la gestion des chemins de fer. Mais aussi en matière sociale : l'État doit rendre obligatoires les assurances ouvrières. Wagner reconnaît l'importance des motivations individuelles mais l'État doit avoir pour mission de les organiser. Ce point de vue est typique de la « social-démocratie »

Sous-marin Automobile Sport automobile Bateau Technologie du transport Bateau de guerre TER Camion Tramway Chemin de fer Transilien Constructeur automobile Transport Entreprise de transports publics Transport en commun Entreprise ferroviaire Transport maritime Infrastructure ferroviaire Transport routier Instrument de navigation Type de bateau Ligne de chemin de fer Type de véhicule Matériel roulant ferroviaire Véhicule de secours Métro Véhicule militaire Modèle d'automobile

* Motorways : voies rapides avec péages * Freeways : voies rapides sans péages * Expressway : route de contournement des villes * Minor road : routes secondaires, la plupart ne sont pas bitumées * Chemins de fer, ferroutages 47 738 km de voies ferrées (2004) * Sydney-Perth : Indian Pacific * Liaison trans-australienne : Darwin-Adelaide : The Ghan b. Conditions économiques L’Australie est la 10e puissance économique mondiale. Suite à

des Timberwolves, et Danny Ainge, celui des Boston Celtics, trouvent un accord concernant un échange envoyant Garnett à Boston, tandis que Sebastian Telfair, Gerald Green, Theo Ratliff, Ryan Gomes, Al Jefferson et deux choix de draft de Boston font chemin inverse[1]. Cet échange permet à Garnett de jouer au côté de l'arrière Ray Allen, fraichement arrivé, et de Paul Pierce. Boston se pose désormais comme prétendant au titre de conférence au terme de la saison 07/08. Le numéro 21 qu'il portait à Minnesota

TEXTE La Constitution fédérale de 1848, un nouveau contrat social, démocratique et libéral ? La Suisse dans le long XIXe siècle La Constitution fédérale de 1848 a marqué de profonds changements dans l’être même de la Suisse. Elle se constitue de 114 articles séparés en trois chapitres, lesquels possèdent chacun leur ordre d’idées ; comme le mentionne très justement Jean-François Aubert : Le premier chapitre traite de la Confédération et des cantons

en Inde. Les céréales étaient la grande force motrice des civilisations antiques. L’agriculture fut un plus à partir du moment où on a pu améliorer le rendement avec : * Des outils en métal dont le développement est lié à l’âge du bronze et du fer (5000 ans avant Jésus Christ). * Des systèmes d’irrigation (4000 ans avant Jésus Christ). * Une meilleur connaissance du stockage des aliments grâce au développement de la poterie, apparue 7000 ans avant Jésus Christ. L’agriculture permit