Chenal maritime

prestation logistique. Il m’a permis de découvrir le travail au sein d’une entreprise de transport. J’ai donc intégré l’exploitation de l’entreprise en tant qu’exploitant en charge des missions suivantes : -Organiser la livraison dans les Alpes-Maritimes des clients de la grande distribution (Casino, Carrefour, Leader Price, … ) et de la messagerie (Balitrand, Altadis ,BCS ,… ) . - Établir le plan de transport journalier en tenant compte des facteurs humains (Repos, CP, AM, Absents,) et matériels

les Cahiers Scientifiques du Transport N° 44/2003 - Pages 95-113 Élisabeth Gouvernal Les lignes maritimes et le transport terrestre : quels enseignements peut-on tirer du cas « Rail Link » ? LES LIGNES MARITIMES ET LE TRANSPORT TERRESTRE : QUELS ENSEIGNEMENTS PEUT-ON TIRER DU CAS « RAIL LINK » ? ÉLISABETH GOUVERNAL DEST INRETS 1. INTRODUCTION La Commission Européenne encourage l’usage du rail comme alternative ou complément au transport routier. Ecologiques, les opérateurs ferroviaires doivent

John Zimmerli 2m08 Sujet n°33 : Incidences sur le transport maritime après l’ouverture du passage Nord-Ouest. Introduction Le passage du Nord-Ouest est la route la plus direct pour rejoindre l’Asie de l’Europe et vice versa. Ce passage maritime relie l’Atlantique au Pacifique en passant entre les îles arctiques du grand nord canadien. On peut dire de cette route qu’elle a longtemps été « imaginaire » car elle n’était praticable que le court été arctique. L’ouverture de cette route, par

utilisé pour les livraisons de produits à très forte valeur ajoutée, ou lorsque la rupture d’une chaîne de production est en jeu. Ce mode de transport fournit une grande sécurité et rapidité de service moyennant un prix très élevé. -Transport maritime : ¾ des échanges de marchandises mondiaux utilisent ce moyen de transport du fait de son intérêt financier pour les transports de masse, de vracs, et de produits à faible valeur. - Transport fluvial : transport de matières premières en vrac telle

Article « La responsabilité du transporteur maritime au niveau international  : un échec d'uniformisation juridique » Innocent Fetze Kamdem Les Cahiers de droit, vol. 41, n° 4, 2000, p. 685-743. Pour citer cet article, utiliser l'adresse suivante : http://id.erudit.org/iderudit/043621ar Note : les règles d'écriture des références bibliographiques peuvent varier selon les différents domaines du savoir. Ce document est protégé par la loi sur le droit d'auteur. L'utilisation des services d'Érudit

l’Etat, c’était une source de revenus et de profits. Cependant, nous n’avons pas beaucoup d’informations sur l’existence de péages ou de droits de douane. Peut être faut-il expliquer cette situation par les difficultés et les dangers du commerce maritime et du commerce caravanier ? Depuis l’antiquité, les Etats avaient perçus l’intérêt de taxer les marchandises pénétrant sur leur territoire. La Chine antique avait instauré... Voir la version complète Voir la version complète -------------------------------------------------

équipements spéciaux ou sur mesure. 2.3 L'affrètement (chartering en anglais) : contrat de location d'un moyen de transport pour un voyage, ou pour une période donnée.  Il n'est utilisé régulièrement à l'international que dans le domaine du transport maritime ou aérien. 2.4 Le groupage : contrat où un intermédiaire, le groupeur, se place entre le chargeur (expéditeur ou transitaire) et la compagnie de transport. Le groupeur rassemble plusieurs envois pour une même destination afin de remettre un lot

UBALDI.com est le site internet de la CENTRALE D'ACHAT UBALDI dont la vocation première est de négocier, grâce à une équipe d'acheteurs très performante, les meilleurs prix auprès de toutes les plus grandes marques. Forte d'une expérience de 20 ans, la CENTRALE D'ACHAT UBALDI assure également la distribution de plus de 15 000 références (stockées sur plus de 7 000 m2) à prix imbattables via ses 10 points de vente de Cannes à Menton et Monaco à une clientèle de professionnels, de collectivités

réglementation concernant le contrat de transport est avant tout une réglementation modale c'est à dire propre à chaque mode de transport. Il y a autant de régimes du contrat de transport qu'il existe de modes de transport différents : transport routier, maritime, ferroviaire, fluviale, aérien. À chaque mode ses règles et ses spécificités. Cette tendance a été conservée par le code des transports. Cette diversité des sources se retrouve en droit interne mais aussi international puisqu'il existe au moins

Promotion touristique: Le parc du Mercantour Le parc du Mercantour est l’un des neufs parcs nationaux de France. Il chevauche à la fois le département des Alpes-Maritimes et celui des Alpes de haute-Provence. La réputation de ce parc repose notamment sur la diversité de paysage susceptible d’être observé lorsqu’on voyage dans le Mercantour. En effet, puisqu’il est seulement a quelques dizaines de minutes de la côte d’azur, on retrouve des nombreuses vues splendide sur la méditerranée: en quelques