Chine Du Sud Un Nouveau Pole Moteur En Asie Orientale

mercantilisme est donc protectionniste. A cette première phase protectionniste a succédé une phase d’expansion du monde, notamment par la colonisation. Le capitalisme libéral est la doctrine selon laquelle les échanges internationaux doivent être le moteur de la croissance, les États doivent donc s’ouvrir au commerce mondial, commerce devant se faire sans entraves. Aujourd’hui, ce libéralisme absolu est parfois contesté au profit d’un retour à un certain protectionnisme. Cette homogénéité est aussi

pétrolier de la fin de l’année 73 : les « Trente Glorieuses » s’achèvent et les années 74-75 sont des années de crise économique.  La tension Nord-Sud semble se substituer à la confrontation Est-Ouest dans un monde devenu multipolaire. L’utilisation de l’arme pétrolière par les pays de l’OPEP au moment de la guerre du Kippour illustre cette irruption du Sud sur la scène internationale de manière radicale.  En fait la guerre froide reprend du fait de l’affaiblissement des Etats-Unis et de l’expansion

traduisant un conflit idéologique entre l'Est et l'Ouest , a été un facteur d'hétérogénéité de la SI. L'émergence du tiers monde et sa revendication pour accéder à un niveau de développement suffisant, fera apparaître un nouvel axe de tensions Nord-Sud qui s'ajoutera à celles Est-Ouest. Dans les années 90 , l'effondrement du communisme laissera croire à l'avènement d'un "nouvel ordre international" fondé sur la paix et le droit. Cependant , les revendications nationalistes et identitaires vont alors

Trois empires se sont effondrés (Austro-Hongrois, Russe et Ottomans). De nouvelles nations naissent (Tchécoslovaquie, Yougoslavie, Finlande) ou renaissent (Pologne, Etats Baltes). Après la guerre, les partisans de l’Europe fédérale se manifestent de nouveau. L’un de leur plus importants animateurs, l’autrichien Coudenhove Kalergi fonde l’association de l’Union Paneuropéenne. En 1926, le premier congrès de l’Union Paneuropéenne se tient à Vienne. Plus de 2000 délégués de 24 pays s’y rencontrent et adoptent

interna-onale qui prend une part ac-ve, joue un rôle déterminant ou intervient dans un domaine (agit en fonc-on d’une Rn et avec des moyens spéciRques). ● Monde apolaire : dans l’ar-cle « The Age of Nonpolarity » Richard Haass parle d’un monde sans pôle en raison de l’essor de nouvelles puissances et de la dispersion même du pouvoir. ● Monde mul;polaire : concept géopoli-que se référant à une situa-on où la puissance est partagée entre plusieurs pôles. ● Rapports de puissance : lié à la recherche

vie était d’environ 33ans, après la révolution, on passe à 75 ans dans les pays industrialisés et même plus dans certains pays comme la Suisse, le Japon et les Pays scandinaves. Mais il faut nuancer ces résultats, au Nord, on a des pays riches, et au sud, il y a des pays pauvres. Dans les pays non industrialisés, l’espérance de vie n’est que de 57 ans. On constate que la révolution industrielle a induit une nouveauté, un monde fait de disparité énorme. Qu’est-ce qui a permit une accélération de

inde et Chine. Globalisation financière c'est dans le domaine de la finance que se marque aussi l'effacement des frontières; cela modifie le fonctionnement de l'économie. Cette omniprésence de la finance. Globalisation de l'information grâce à la révolution de TIC, internet. Augmentation de la vitesse de transmission des informations au niveau mondial. L'émergence d'une opinion publique mondiale Grâce notamment à la globalisation de l'information. Il y a un nouveau rapport

L'art de l'entreprise globale Les voies de la mondialisation Après L'Art du Management, L'Art d'Entreprendre et L'Art de la Finance, « Les Echos » publient aujourd'hui le premier numéro de L'Art de l'Entreprise globale. Ce nouveau supplément hebdomadaire a pour vocation de fournir, tous les vendredis pendant douze semaines, un guide aux managers et aux entrepreneurs confrontés quotidiennement à la difficulté d'opérer sur un marché mondial. Alliant théorie universitaire et expériences pratiques

millions de véhicules, dont 41.1 millions de voitures particulières, elle a augmenté de 4,5 % en 2002. L’Europe n’est plus la première zone mondiale de production. Elle est doublée désormais par la zone Asie-Océanie dont la production a progressé d’un quart depuis 1990 grâce essentiellement à la Chine qui fabrique actuellement plus de 3 millions de véhicules. Pendant la période, c’est cependant l’ ALENA Canada, Etats Unis et Mexique - qui réalise la meilleure performance avec une hausse de 37 %. Les

l’acquisition de colonies qui leur permet d’investir des capitaux. Après avoir colonisé l’Afrique et une partie de l’Asie, les nations européennes (principalement le Royaume-Uni, la France, la Belgique et les Pays-Bas) se disputent leur influence sur la Chine ou le Proche-Orient. Les première et seconde révolutions industrielles (charbon puis pétrole et hydroélectricité) provoquent une croissance qui soutient cette politique. La colonisation, sous couvert d’intentions civilisatrices, a surtout pour but