Chronotachygraphe

connecteur alimentation prise caravane C2310 : connecteur double commande auto-école C2600 : connecteur porte-fusible antibrouillard avant C310 : connecteur alimentation + permanent éclairage caravane C4640 : connecteur porte-fusible alimentation chronotachygraphe C6235 : connecteur test condamnation C6301 : connecteur test (mémorisation siège) page 3 Sommaire ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE C6540 : connecteur test ceinture pyrotechnique C6560 : connecteur test coussin(s) gonflable(s) C6570 : connecteur test

imposés. Les temps et les périodes de conduite sont réglementés : un conducteur ne peut pas parcourir plus de 450 Kms par jour. Au delà, il faut deux conducteurs. Le règlement européen 38/21 rend obligatoire l'équipement de tous les véhicules d’un chronotachygraphe qui mesure la vitesse. Le décret du 25.04.2002 fixe la durée hebdomadaire de service à 43 heures pour les grands routiers et 39 heures pour les autres personnels roulants effectuant de courtes distances et dont le contingent annuel d’heures supplémentaires

kilométrage, vitesse, dernière remorque tractée). Cette tablette fait aussi office de chronotachygraphe10, puisque les données relatives au conducteur sont également interfacées dans le logiciel. 10 Chronotachygraphe : appareil électronique enregistreur de vitesses, de temps de conduite et d’activités installé dans la cabine du camion 35 La 2nde cible est l’exploitant transport. Depuis que l’outil a été installé sur les PC, il est informé en temps réel

2008, 10 847 véhicules industriels ont été immatriculés, soit une hausse de 34,2%, par rapport à la même période de 2007 qui, pour rappel, était anormalement basse à cause de l’anticipation de l’entrée en vigueur de la réglementation sur les chronotachygraphes numériques. C-posotionnement de fiat sur le marché de l’automobile fraincais Fiat est classé 9éme sur le marché automobile francais et détient en 2007 environ 3,5%de part du marché. 2-Présentation de l’entreprise A-Presentation du

10H-1H57-1H=7H03 | 2 | 10H-2h05-1H30=6H25 | 3 | 10H-43MIN-1H30=7H47 | | 4 | 10H-47min-1H=8H13 | 5 | 18h-24-2H36= 15H | Les vérifications que nous effectuerons sur une ou plusieurs tournées sera de faire un contrôle sur le ou les chronotachygraphes numérique qui vont être intégrer dans chaque véhicule pour vérifier le temps de travail, le temps de pause et de savoir si la réglementation des transports routiers a bien été respecter. 4.20 Les Solutions pour limiter le temps de travail

plus que les conducteurs « courte distance ». Temps de service hebdomadaire moyen en 2006 dans le TRM élargi en heures 46 44 42 40 TRM élargi TRM de proximité Ensemble TRM interurbain Courte distance Grand routier Source : Enquête « chronotachygraphes » (SOeS) De 2001 à 2004, le champ de l’enquête était celui du TRM restreint : le TRM de proximité (602L) et le TRM interurbain (602M). Depuis 2005, il couvre le TRM élargi : c’est à dire, le TRM restreint, mais aussi la location avec chauffeur

’amende est appliquée par tonne transportée en surcharge. Toute fraction de tonne est considérée comme une tonne ; 20- Largeur, longueur ou hauteur du véhicule, toutes saillies, dépassant les limites autorisées ; 21- Le non-fonctionnement du «chronotachygraphe», du dispositif de limitation de vitesse, du ralentisseur ou du système de freinage dit (ABS) ; 27 ABECEDAIRE DU NOUVEAU CODE DE LA ROUTE II- DISPOSITIONS RELATIVES AU CONDUCTEUR 22- L ’absence de deux feux de position avant du véhicule

Fournir une interface au gestionnaire de véhicule commercial pour les données d'étiquette Dans cette perspective, l’entreprise doit investir sur des technologies notamment : systèmes embarqués (PDA avec GPS, ordinateur de bord, écran tactile, chronotachygraphe, capteur moteur, enregistreur de température), centre de contrôle de l'entreprise (serveur, ordinateurs, logiciel de gestion de flotte), télécommunications (satellite, antenne GSM GPRS).

(suspension, trains roulants, direction, pneumatiques…) – Le freinage, ralentisseurs… – Les circuits électriques (charge, démarrage, éclairage, signalisation…) – Les éléments de confort et électroniques embarqués (sièges, climatisation, GPS, chronotachygraphe…) S3 Le véhicule de transport de marchandise S3.3 – les dispositifs hydrauliques embarqués – Les hayons élévateurs 34 © MEN/CNDP Conducteur routier « marchandises » – certificat d’aptitude professionnelle S4.1 – la communication

essieu. L’amende est appliquée par tonne transportée en surcharge. Toute fraction de tonne est considérée comme une tonne ; Largeur, longueur ou hauteur du véhicule, toutes saillies, dépassant les limites autorisées ; Le non fonctionnement du «chronotachygraphe», du dispositif de limitation de vitesse, du ralentisseur ou du système de freinage dit (ABS) ; L’absence de deux feux de position avant du véhicule automobile, ensemble de véhicules, véhicule agricole à moteur, appareils agricoles, forestiers