Cinematique Du Point

Nous allons analyser le fonctionnement du système. Q1 ANALYSE FONCTIONNELLE Temps conseillé : 20 mn Barème : 32 points Q1-1 : Identifier la fonction globale de la station de vidange Big Bag : VIDANGER LE BIG BAG DE CACAO ET LE DISTRIBUER DANS L’INSTALLATION Q1-2 : Donner la matière d’œuvre entrante (MOE) et la matière d’œuvre sortante (MOS) : MOE : BIG BAG

Construction Mécanique SOLUTIONS CONSTRUCTIVES L.P. AULNOYE EXERCICE Poulies-courroies 0 1 an DT1 2 ans 1h Je dois être capable de : (Objectifs spécifiques) - Déterminer les caractéristiques cinématiques d’une transmission par poulies-courroies : Rapport de transmission, fréquence de rotation, vitesse angulaire de rotation, vitesse linéaire. Je dispose de : - Enoncé de l’exercice DT1 - Cours “Poulies-courroies”. Ce qui m’est demandé : - Répondre aux questions de l’exercice

plaques, et Tectonique Tectonique des Roches cinématique, Robin Lacassin points triples 2 un peu de pratique... Master STEP – 2008-09 Vitesse relative de B par rapport à A fixé T T F A F FVT FVA TVA A Ride T Ride F F Ride A A T F Ride F Transf. Subd. A T A T Subd. A Subd. T F Transf. Ride A Subd. Subd. T F Contruire un triangle de vitesse N Stabilité des points triples A AVC C BVC 3mm/yr B B

But: À partir d’une situation modèle limitée et contrôlée d’une épreuve de luge, nous devrons présenter une analyse cinématique du mouvement de deux chariots ayant des masses différentes mais dévalant une même pente. Nous devrons analyser la position, la vitesse et l’accélération des chariots en fonction du temps. Hypothèse: nous pensons communément que les résultats en fonction du temps seront presque identique car la force reste toujours proportionnelle. Le frottement de l’air causera probablement

Assemblages 31 Etude technique 34 Schémas cinématique 36 Description du système 37 Choix des composants 38 Grafcet point de vue partie opérative 39 PARTIE COMMANDE Mnémoniques pneumatiques et E/S 41 Grafcet point de vue commande 43 Programmation 44 Schéma électrique

Température [° C] 1 évap. 2 évap. Points de fonctionnement : Pour un évaporateur : θo = - 6,2°C, ΦO = 68 kW. Pour deux évaporateurs : θo = - 1,8°C, Φo = 80 kW. Constatations : baisse de température d’évaporation quand un évaporateur est en dégivrage. Solutions : modification du volume balayé du compresseur ou montage d’une VPC. Sujet EI 2005 -3- G. PAGNIER Sujet EI 2005 -4- G. PAGNIER 4ème partie Tracé du cycle et tableau Points 1 2 3 4 5 6 Pression [bar] 4,4 18,4 18,4

Etude bibliographique : Généralités sur les CONVOYEUR : * Introduction : Un système de convoyeur est un moyen efficace de circulation des matériaux. Ce système est fréquemment utilisé dans le transport de matériaux entre les points spécifiques sur un chemin fixe. Il ya une grande variété de convoyeurs (par exemple, convoyeur à chaîne, a rouleaux, a bande etc.…), qui peut différent en fonction des caractéristiques du matériau à déplacé, ainsi que le déplacement à effectuer.

Jeudi 06 mars Vendredi 07 mars Physique Mathématiques Sciences industrielles                                                              1 Travail1 Partie 1 Chapitre 1 Nombres complexes et géométrie élémentaire Partie 1 Chapitre 1 Mécanique du point Partie 1 Chapitre 2 Fonctions usuelles et équations différentielles linéaires Partie 1 Chapitre 1 Etude des systèmes Partie 1 Chapitre 2 Electrocinétique Partie 2 Chapitre 1 Nombres réels, suites et fonctions Partie 1 Chapitre 2 Communication technique

description, très clair dans l’introduction du poème : « (…) il importe sans doute moins de nommer d’abord que d’évoquer avec précaution, de laisser s’engager de son mouvement propre dans le conduit de  circonlocutions , d’atteindre enfin par la parole au point dialectique  où (…) de sa profession juste ». Par ailleurs, nous pouvons d’ores et déjà constater dans ce court extrait que le vocabulaire utilisé est peu courant : « circonlocutions » ; « dialectique » (du moins dans le contexte d’un poème sur la

qui assurent le maintien et le confort des passagers tout en réduisant l’encombrement  Leader mondial du moussage in situ, d'où liberté de conception, économie de coûts, réduction du poids et niveau élevé de confort  Technologie et expérience de pointe en matière de sécurité et de systèmes d'appuie-tête garantissant des solutions allant du simple au complexe et permettant de satisfaire à l'échelle mondiale les exigences des clients en terme de sécurité, confort et réduction du poids. 12 Johnson