Association des constructeurs européens d'automobiles

PSA MARCHÉ EUROPÉEN EN CRISE PARIS, 11 juillet (Reuters) - Le marché automobile européen est toujours en crise et le restera tant qu'il n'aura pas retrouvé un niveau de ventes de 16 millions de voitures pour l'ensemble du Continent et deux millions pour la France, a déclaré au Figaro Carlos Tavares, le président du directoire de PSA Peugeot Citroën. Les ventes de voitures en Europe ont progressé de 6,9% sur les cinq premiers mois de l'année par rapport à la période correspondante de l'an dernier

I. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE RENAULT Constructeur automobile depuis 1898, le groupe Renault conçoit, fabrique et commercialise des véhicules sous trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors (RSM). Présent dans 118 pays avec 38 sites industriels et 13 300 points de vente, Renault offre une large gamme de véhicules innovants, sûrs et plus respectueux de l'environnement. Sa filiale de crédit, RCI Banque, finance les véhicules pour les clients et les concessionnaires des marques de

fois plus rapide que celle de la population. Aujourd’hui, les chiffres sont impressionnants : selon le CCFA (Comité des Constructeurs français d’automobiles) le parc automobile mondial, c'est-à-dire le nombre de voiture circulant dans le monde, a dépassé le milliard en 2007. Selon l’hebdomadaire américain Automotive News, destiné aux constructeurs automobiles, les ventes d’automobiles dans le monde en 2010 étaient de 66,9 millions avec une moyenne, selon la revue britannique The Economist de 63,4 millions

automobile recule de 9,3 % en volume ; pour la première fois depuis soixante ans, son commerce extérieur devient déficitaire. Les pouvoirs publics prennent rapidement des mesures pour soutenir la demande et un Pacte automobile est signé avec les constructeurs et les équipementiers. Des signes avant-coureurs de difficultés étaient apparus : en 2005 et 2006, la production avait baissé en France, en 2007 elle avait diminué sur le continent nord-américain. De fait, en ce début de XXIe siècle, l’industrie

François L’automobile chinoise sur les marchés européens EXE 3 Année Scolaire 2009 - 2010 Page 1 Page 2 Sommaire « En quoi l'apparition des constructeurs automobiles chinois sur le marché européen est elle pertinente alors qu'il s'agit d'un marché contraint ? » I. II. Introduction .......................................................................................................................................... 4 Le marché européen, un objectif ambitieux .....................

Le marché d’automobile au Maroc (Marque BMW) Réalisé par : Encadré par : Année scolaire : 2009 – 2010 Plan INTRODUCTION 1. PANORAMA MONDIAL DU SECTEUR AUTOMOBILE 2. ANALYSE DU SECTEUR

belle histoire (...) mais ils ne représentent toujours pas une bonne chance d'affaire car leur valeur est plus faible que leur coût. » Tableau du marché européen [modifier] Pays Véhicules neuf 2004 var. 2003>2004 Véhicules neuf 2003 var. 2002>2003 Europe des Vingt-cinq + Islande, Norvège et Suisse 14 516 879 +2,1% . . Union européenne 14 120 288 +2,0% . . Turquie 3 266 826 +0,9% . . France 2 013 712 +0,232% . . Nouveaux pays membres 820 539 -4,5% . . Pologne 318 111 -10,0% (prév

Etats-Unis et l’Union européenne), le secteur automobile essuie un retournement dynamique caractérisé par l’offensive des pays émergents. Cet environnement devenu vivement concurrientiel se doit de tenir compte de nouvelles contraintes: changement climatique; évolution des habitudes de consommation; etc… C’est dans une telle conjoncture que vous intervenez en tant que cadre d’une entreprise française mise à mal par l’hypercompétition. Le Groupe SPES, naguère l’un des principaux constructeurs automobiles en

Sommaire éditorial 01 Xavier fels, président du CCfa ANALYSE ET FAITS MondE 04 Production marchés Échanges EUroPE 12 les marchés par type, par pays, par groupe, etc. le parc de voitures particulières l’industrie automobile FranCE 22 les constructeurs français : implantation, production, débouchés, facteurs de compétitivité de l’industrie automobile française, l’industrie automobile face à la crise, etc. l’industrie en france : recherche et développement, les pôles de compétitivité, le commerce

mondiale des «subprimes ». Le marché automobile doit faire face à une forte baisse des ventes, le marché européen est quant à lui diviser. En France, malgré la crise qui touche le pays et plus Particulièrement les la banques françaises, les constructeurs ont su adapter leurs stratégies marketing et de distribution. On peut se demander quelles initiatives ont été prises par les constructeurs envers leurs réseaux de distributeurs pour pallier la baisse des ventes automobiles depuis ces dernières