Coeur De Banlieue

d’une ligne d’accessoires. Avec le temps, et notamment suite à de nombreux changements sociaux, tels que la démocratisation du sport ou la libération de la femme, Lacoste devient aussi une marque beaucoup plus "sportwear". De plus, elle agrandie son cœur de cible s'intéressant ainsi aux femmes et aux enfants. Au niveau de la distribution les produits Lacoste se vendant de plus en plus et la marque prenant beaucoup d'ampleur la société créé dès 1936 des boutiques à l'effigie du petit logo. Leur nombre

régions sont appelées « pays noirs ». Principalement, les pays noirs se situent en Allemagne, en France ou encore en Angleterre. Les villes s'étendent et deviennent villes industrielles. On y construit une gare pour être au cœur du réseau de chemins de fer et on y développe la banlieue pour loger les milliers d'ouvriers qui y travaillent. Les chemins de fer se développent pour relier les différents pôles industriels, transformant le paysage. De nouvelles classes sociales se distinguent. La grande bourgeoisie

Extrait, « Tour » Du monde entier Raymond Queneau, Extrait., « La Tour squelettique “ Courir les rues.  Jean Cocteau, Extrait, Le Cap de Bonne Espérance: Queneau, « Zazie dans le métro » Un article de presse sur les banlieues Photographies de la Tour Eiffel, de photos de presse Film : « Paris je t’aime » d’Olivier Assayas, Frédéric Auburtin, Sylvain Chomet Plans de Paris et du métro de Paris Chanson de Jacques Dutronc, « 4h du matin, Paris

de pays pauvre, une ville de pays riche Livre 2nd Hatier p. 154-157 Jakarta (Indonésie) Livre 2nd Hatier p. 150-153 Londres (Royaume-Uni) 1 On considère, dans ce cours, « ville » comme synonyme d'une « agglomération urbaine » (ville-centre et banlieues). 2/5 2. Croissance urbain 2.1. et nouvelle organisation de l'espace Une croissance urbaine forte principalement dans les pays pauvres • La population urbaine a beaucoup augmenté depuis 1945. Cette croissance urbaine (= l'augmentation

8e arrondissement. Première gare édifiée en Île-de-France dès 1837 et affectée principalement depuis au trafic de banlieue, c'est la deuxième gare de Paris et de France par son trafic et la troisième d'Europe, environ 100 millions de voyageurs par an[2]. Elle a perdu sa première place suite à l'ouverture du RER A qui a détourné une bonne partie du trafic en provenance de la banlieue ouest. Elle dessert également la Normandie. La gare de Paris-Nord, dite aussi gare du Nord, constitue la tête de ligne

mises en place sont insuffisantes puis nous examinerons la pertinence de nouvelles propositions avant d’ envisager un traitement des causes plutôt que des symptômes. C’est la pression des explosions régulières de violence qui met régulièrement au coeur des débats l’insuffisance des solutions actuellement mises en place pour lutter contre la discrimination. Le territoire le plus visible de l’exercice de cette discrimination est celui du travail et de l’embauche. Dans un article du Nouvel Observateur

la technologie, l’éducation et le tourisme. Elle regroupe tellement de pouvoirs qu’elle est considérée comme la capitale du monde. Si elle n’est plus la capitale des EU depuis plus de deux siècles, NY reste la ville la plus peuplée du pays et est au cœur de la mégalopolis dont l’agglomération de 20 millions d’habitants s’étend sur plusieurs comtés de l’état de NY et empiète sur deux états limitrophes. Son aire urbaine ainsi atteint les 22 millions d’habitants. De nombreuses entreprises multinationales

101) II. Les métropoles, principaux espaces de la puissance Après avoir rappelé l’importance du fait urbain (aux Etats-Unis 80% de la population est urbaine, 60% vit dans des métropoles de plus de 500 000 habitants, plus de 50% habite en banlieue résidentielle), on pose le problème de la ville, lieu de la puissance, du dynamisme, du mythe américain : phénomène historique avec New-York, porte d’entrée, et les villes industrielles des Grands lacs, les villes reflètent également les mutations

contractualisation et le conventionnement, pour amener différents partenaires publics et privés (Etat, collectivités, associations, entreprises, etc.) à travailler ensemble dans des zones urbaines clairement identifiées : les banlieues2. Elle est au cœur d’enjeux sociaux, scientifiques et politiques, que nous proposons de dévoiler en trois temps : primo, une description des dispositifs et des instances institutionnels en présence (la face émergée de cette politique) ; secundo, une analyse des enjeux

BANLIEUE ET LITTERATURE La littérature tient une place essentielle, souvent inaperçue, quelle que soit la problématique qu’abordent les sciences humaines et sociales. La raison de « son extraordinaire pouvoir social », selon les termes de Marthe Robert, est double et empêche de la négliger dans un programme culturel et institutionnel. En effet, la littérature est le lieu par excellence des représentations que les êtres humains élaborent de leur existence en société. En ce sens, leurs œuvres sont