Combustion Dans Un Moteur Diesel

Introduction 5 I) ETUDE GLOBALE DU MARCHE DU VEHICULE ELECTRIQUE 6 Etude de marché 6 1. La consommation 6 2. Les besoins 7 3. Le cahier des charges 9 Etude de rentabilité 10 Besoins en énergie d'une voiture 11 Caractéristique du moteur thermique 12 Les principaux utilisateurs ainsi que les projections faites sur le marché français et mondial 12 Les différents acteurs sur le marché 13 La voiture électrique avec batterie 16 Il y a cinq principaux critères d’évaluation des

hydrocarbures. Si leur prix d’achat est actuellement plus élevé, il pourrait devenir compétitif à moyen terme… La voiture électrique ou la voiture Z.E (à zéro émission) fonctionne avec un ou plusieurs moteurs électriques. A l’origine la source d’électricité permettant de faire tourner le moteur était une batterie d’accumulateur. 2 Elle est présentée comme une solution efficace pour lutter contre la pollution et est considérée comme un nouvel outil de communication ou un véritable pilier

Abattage directionnel Les facteurs qui influencent la chute de l’arbre : • le côté de la lame ; • l’inclinaison de la lame ; • le secteur de la lame ; • le sens de la poussée. Les facteurs d’approche : • le moteur doit tourner à plein régime avant que la lame touche l’arbre ; • le moteur doit être suffisamment puissant pour conserver une révolution élevée durant la coupe; • la lame doit toujours être bien affûtée. Les facteurs à respecter pour réussir l’abattage des arbres dans différentes directions

(conséquence de la mondialisation des marchés), engendre des besoins d’énergies exponentielles, et une consommation mondiale de pétrole qui suit cette tendance. Ces deux phénomènes pourraient avoir des effets catastrophiques pour la planète. La combustion du pétrole pose de graves problèmes d’environnement, car il rejette dans l’atmosphère des produits nocifs (gaz à effet de serre). Ce qui inquiète les scientifiques, c’est le constat d’une augmentation continue de la concentration de ces gaz, et

"L’imagination est plus importante que le savoir. " Albert Einstein – "Sur la science"Première Partie: Résumé du Cours Programme du cours SA1: Le courant électrique ( Électricité ) SA2: La Fabrication d'une lampe torche ( Technologie ) SA3: Quelques combustions vives ( Chimie ) SA4: L'eau dans ses différents états physiques ( Thermodynamique et Physique) SA5: La pollution de l'air ( Chimie ) SA6: La fabrication d'un instrument de production de son ( Technologie ) SA1: Le courant électrique A retenir

appelé syngaz (80 – 85 %). Le syngaz est utilisé comme combustible ou comme matière première pour la fabrication d alcools, d’éthers d hydrocarbures. d’alcools d éthers et d’hydrocarbures p p Gazéification combinée avec le procédé de Fischer-Tropsch Diesel synthétique et huiles lubrifiantes. Matières premières utilisées Mêmes matières que l pyrolyse avec moins d restriction Mê tiè la l i de t i ti sur l’humidité. Processus de f b i ti P d fabrication La gazéification comprend deux étapes principales:

de DuPont de Nemours n’existait pas encore. La technologie « pile à combustible » avait néanmoins fait ses preuves et fut conservée dans les vols spatiaux4 ultérieurs. Le principe de fonctionnement Il est extrêmement simple : il s’agit d’une combustion électrochimique et contrôlée d’hydrogène et d’oxygène, avec production simultanée d’électricité, d’eau et de chaleur, selon une réaction chimique globale universellement connue5 : H2 + ½ O2  H2O Plus précisément, la transformation directe de

avancés (Irma). Ce centre a développé un catalyseur spécifique en forme de nid-d’abeilles permettant de réduire la teneur des fumées en monoxyde de carbone (CO), en composés organiques volatils (COV) et en méthane. Le principe de cogénération Mais la combustion du bois ne peut se résumer à la seule production de chaleur. Elle fournit aussi de l’électricité. Dans les faits, on combine même les deux : c’est le principe de la cogénération, une option particulièrement retenue dans les Pays scandinaves, en

peut être qualifié de moteur de l’économie. En effet plutôt que d’être simplement brûlé, le pétrole fait de plus en plus l’objet d’utilisations nobles, à travers la pétrochimie. Associé à du gaz naturel, il permet de produire des matières plastiques, des fibres, des caoutchoucs et des détergents synthétiques, des engrais, des solvants, des pesticides, des médicaments et bien d’autres produits générateurs d’une valeur ajoutée sans commune mesure avec l’usage pour la combustion. Ces produits couvrent

électrique datent du 18ème siècle, mais il faudra attendre la fin du 19ème siècle pour que l’automobile fasse son véritable essor. A cette époque, trois différents modes de propulsion sont en concurrence, utilisant la vapeur, l’électricité ou les moteurs à explosion. Si la vapeur est rapidement supplantée, les voitures électriques connaissent un véritable succès. Il s'agit principalement de flottes de taxis pour le service urbain, qui remplacent les fiacres et autres voitures de louages à cheval.