Comment Les Compagnies Aériennes Low Cost Répondent Elles Aux Attentes Des Consommateurs

leur impact sur l’attitude des agents économiques face à l’investissement de long terme ................................................... 187 Philippe Danjou K. Investisseurs de long terme : une disparition révélatrice .... 201 Hubert Rodarie L. Comment inciter les marchés à allonger l’horizon d’investissement ? ............................................................................ 213 Jean-Pierre Hellebuyck M. Investissement de long terme et régulation des marchés financiers .............

L’emprunteur a le droit de rembourser le porteur dans l’une ou l’autre monnaie de son choix, à un cours de change convenu au moment de l’émission. Le calcul du rendement de l’obligation pour le porteur devient difficile car ce dernier ne sait pas comment le cours de change va évoluer. La contrepartie de ce risque élevé est un coupon élevé. Il existe d’autres modalités telles que coupon et principal payables dans des devises différentes, etc.… OBLIGATION GOUVERNEMENTALE Il s’agit d’emprunts qui sont

Islam 109 La crise dans la zone euro Trevor Evans 3 Journal international de recherche syndicale 2011 Vol. 3 No 1 129 Des modèles de développement divergents: le Brésil et le Mexique Carlos Salas et Anselmo dos Santos 149 Comment faire fonctionner un système financier instable? Des options pour le réformer Hansjörg Herr 4 Préface Dan Cunniah Directeur Bureau des activités pour les travailleurs (ACTRAV) Bureau international du Travail Journal international de recherche

à repenser les catégories de l’économiste. Les hypothèses d’un marché parfait, d’une information complète ou de contrats totalement explicites peuvent certes être reprises de l’intérieur, et les théoriciens d’aujourd’hui ne s’en privent pas, mais elles doivent aussi être reconsidérées par ces spécialistes du temps que sont les historiens. LE TEMPS DU CHANGEMENT Transition au capitalisme et révolution industrielle A. Les transitions démographiques et agricoles entre le 18e et le 19e siècle ont

à repenser les catégories de l’économiste. Les hypothèses d’un marché parfait, d’une information complète ou de contrats totalement explicites peuvent certes être reprises de l’intérieur, et les théoriciens d’aujourd’hui ne s’en privent pas, mais elles doivent aussi être reconsidérées par ces spécialistes du temps que sont les historiens. LE TEMPS DU CHANGEMENT Transition au capitalisme et révolution industrielle La transition est une forme classique pour penser le changement comme temps de

usantes et 21 ont été caractérisées comme technologies d’avenir. Près de la moitié, 41, ont été considérées comme appartenant aux deux catégories. Cette particularité s’explique par deux raisons : d’une part, ces technologies sont très di usantes car elles concernent un large panel de secteurs ou d’applications potentiels ; d’autre part, pour ces technologies, des développements sont encore nécessaires pour aboutir à un niveau d’excellence mondial ou le conforter. Le lecteur prendra connaissance

.......93 par Christoph Butterwegge Introduction........................................................................................................93 1. Les médias, catalyseurs de l’ethnicisation des conflits socio-économiques........93 2. Comment les immigrés et les membres des minorités ethniques sont devenus des «étrangers».........................................................................95 3. Le miroir déformant des médias allemands...............................................

protection des consommateurs, qui conduit à moins de clémence de la part des autorités de concurrence ? La définition du marché « pertinent » est, de ce point de vue, déterminante, et les hésitations de la Commission européenne illustrent, s’il en était besoin, la difficulté du sujet. Quel équilibre accepter ou favoriser entre la logique de la concurrence et celle de la coopération (différentes formes d’ententes, etc.) ? Là aussi, les enjeux sont essentiels pour la croissance et l’emploi. Comment articuler

monétaires. Les économies de structure résultent d’une allocation et d’une combinaison efficientes des ressources de l'acquéreur et de la cible à moyen et long termes. Ces économies sont exploitées au niveau de chaque fonction du nouvel ensemble. Elles peuvent être substantielles dans certaines fonctions et faibles, sinon inexistantes, dans d'autres selon les secteurs et les spécificités de l’acquéreur et de la cible. Les économies dites monétaires correspondent à la réduction des prix consentie

contraction du crédit et la fragmentation financière ainsi que par l’ampleur de la dette. TRAFIC FERROVIAIRE Une croissance du trafic qui s’essouffle sur le marché domestique d Dans un contexte marqué par la montée en puissance de la concurrence aérienne low-cost et l’émergence du covoiturage, le trafic ferroviaire, avec 126,9 millions de passagers sur l’ensemble des lignes longue distance de la SNCF, connaît un léger ralentissement (-0,5 %). Toutefois, sur les lignes internationales, la croissance du