Commerce Et Transport Au Bresil

progrès techniques dans les transports et la communication Des progrès spectaculaires ont été réalisés depuis 1945 dans le domaine des transports et des communications, devenus plus rapides (avions à réaction, TGV, automobiles sur autoroutes…), plus confortables et plus sûrs. La capacité des véhicules a augmenté (pétroliers et minéraliers géants, par exemple), permettant de réaliser des économies, donc de réduire le coût relatif du transport à longue distance. Le transport aérien se démocratise pour

le Bouthan et le Népal figurent parmi les pays les plus pauvres. En Afrique en particulier, on a des pays enclavés (sans accès à la mer) dont beaucoup sont également des PMA. Un grand fleuve peut sauver la situation, à l’image de l’Amazone au Brésil ; ainsi, Manaos, la capitale économique de l’Amazonie, se situe à plus de 1200 km de l’estuaire de l’Amazone et son port fluvial est accessible aux navires de haute mer. De nombreux fleuves africains sont eux aussi des géants : le plus long du monde

des échanges, des finances, de la main d'oeuvre, des idées, de l'innovation. -C'est une société du savoir où l'information est efficace dans l'action. 3.différentes formes de mondialisation -la mondialisation basée sur les transports -la globalisation basée sur les NTIC (nouvelles technologies de l'information et de la communication) -la mondialisation basée sur la finance (récent) b) la fin du communisme et son role dans la mondialisation Le communisme

Par exemple, une usine sidérurgique située « sur l'eau » (c'est-à-dire dans le port) va pouvoir utiliser le minerai de fer et le charbon importés pour produire de l'acier. Les espaces de communication, c'est-à-dire toutes les infrastructures de transport, comme les gares de triage, les voies ferrées, les autoroutes ou les conduites (oléoducs ou gazoducs) qui permettent d'acheminer les produits vers l'arrière-pays. • Les ZIP mondiales les plus importantes continuent de se développer. Jadis situés

renouvellement des plantations de café et de la tendance des prix internationaux des matières premières. En outre, le café colombien est toujours un acteur majeur dans le marché international. Ils sont le quatrième producteur mondial de café après le Brésil, le Vietnam et l'Indonésie. Toutefois, la part du café dans le PIB de la Colombie contribue aujourd'hui à 0,61% lorsque les années 90 a été plus que 2,8%. En 2009, la production a enregistré une forte baisse de 32% qui représente 7,8 millions

I. Les fondements de la mondialisation Définition 1.1 l'essor du commerce international amène à s'interroger sur les motifs de l'échange 1.1.1. Explosion du commerce international depuis 1945 XIX : révolution industrielle et développement des transports XX : hormis entre deux guerre, croissance du commerce inter. > à celle du PIB accélération depuis les 50 dernières années (PDEM) : hausse des exportations et des importations 1.1.2 Plusieurs raisons explicatives Après les accords de Bretton

Amazonie, en Afrique équatoriale et en Asie du Sud-Est. Chaque année, ce sont plus de 10 millions d’hectares qui disparaissent. Une catastrophe pour la planète. Problématique: Quels sont les enjeux de la déforestation sur le commerce international et l'économie du Brésil ? 1. La déforestation, résumé de situation a) Définition Le déforestation est un phénomène de réduction des espaces recouverts de bois et de friches. Si autrefois elle était assimilée au développement des zones agricoles

I. L'organisation des espaces urbanisés A) LA VILLE a) Définition Tissu d'habitat continu, population concentrée, activités et fonctions multiples (politiques, économiques, décisionnelles). Lieux d'habitation, de consommation, de commerce et de loisirs. b) Urbanisation croissante Les villes des pays en développement croissent plus vite que les villes des pays développés. c) Centre et périphérie: Modèle dominant de l'organisation des villes |B) Les villes des pays développés

croissante des différentes parties du mondes sous l'effet de l'accélération des échanges, de l'essor, des nouvelles technologies, de l'information, des moyens de transports. 1ere étape de la mondialisation: l'internationalisation, Les états développent des flux d'exportations qui débutent au niveau de l'industrialisation et du début des transports maritimes et ferroviaires, 2eme étape: la transnationalisation : les entreprises investissent et s'implantent à l'étranger (mouvement qui débute dans les

complexe. Les problèmes se sont aussi mondialisé (ex : crise économique, financière, réchauffement climatique, problème politique, terrorisme) I) UN MONDE DE FLUX A) Les marchandises Le transport de marchandise c’est incroyablement divisé au 20 siècle dans le domaine de la quantité (ex : bateau transporte les contenaires). La réception, l’accueil des marchandises à beaucoup changé, les routes maritimes, ports, plates-formes multi modal permettent la redistribution rapide et peu couteuse. Il