Commerce Et Transport Au Bresil

La stratégie d’internationalisation de Carrefour au Brésil Sommaire : Introduction : 2 I. Carrefour, un des leaders sur le marché de la grande distribution : 3 1. L’histoire du groupe : 3 2. Un groupe présent sous différentes enseignes à l’international : 5 3. La stratégie et les valeurs du groupe : 9 II. Le Brésil, un pays émergent et des opportunités à saisir : 11 1. Présentation générale du pays : 11 2. La géographie du pays et ses ressources naturelles : 13 3. L’économie

Exportations tous produits confondus 2. Exportations des produits pharmaceutiques 3. Les autres fournisseurs de la Hongrie II. La logistique ………………………………………………………… page 15 A. Les accords signés par la Hongrie B. Les infrastructures de transport en Hongrie C. La douane III. Les aspects financiers ……………………………………...……. page 20 A. Les moyens de paiement B. La gestion du risque (non paiement) IV. Exemples d’entreprises …………………………….…………… page 22 A. Sanofi-Aventis B. Laboratoires

l’étranger en février 2011. Les deux pays ont signé des accords de coopération et se sont engagés à maintenir l’Atlantique sud comme zone exempte d’armes nucléaires Signataire du Protocole de Kyoto Signataire de la Convention de Washington sur le commerce international des espèces de faune et de flore menacées d'extinction Signataire de la Convention de Bâle sur le contrôle des mouvements transfrontières des déchets dangereux et de leur élimination Signataire du Protocole de Montréal relatif à des

MARCHANDISES Le commerce extérieur dans le monde au niveau des échanges de marchandise c’est deux fois le PIB de l’Allemagne et au niveau des services c’est une fois le PIB de la France. 80% du commerce extérieur ce fait par les multinationales, la part des PME est extrêmement faible. En novembre 2001, la Chine rentre à l’OMC et fait trembler le monde du commerce international. Le cœur de la mondialisation est en Europe. Les échanges intra nord Amérique représentent environ 12% du commerce international

deux modèles d’État : les classiques parlent d’État protecteur ou gendarme, pour eux, l’intervention de l’État dans l’économie doit être minimale : il doit se contenter d’assurer la sécurité, la santé, l’éducation et les infrastructures de base (transports, électricité…) ; les keynésiens, par contre, parlent d’État providence. Pour eux, les défaillances du marché militent pour une intervention multiforme de l’État : encouragement de la production (aide à l’investissement), de la demande (augmentation

négociations climatiques, expliquent les organisateurs. Sont notamment soumis au suffrage des internautes l'industrie pétrolière américaine et les producteurs d'électricité à partir du charbon, la chimie européenne, l'Association internationale du Transport aérien (IATA), le géant des biotechnologies Monsanto ou encore la compagnie Shell. Slide : News rapide : Le Figaro. La consommation d'électricité recule Commentaire : La consommation mondiale d'électricité va reculer en 2009 pour la première

l’historien Fernand Braudel pour définir un territoire sur lequel s’exerce une intégration économique décroissante à partir de son centre. * G 20 : groupe de puissances économiques, apparu en 1999 et institutionnalisé en 2009. Il rassemble le G 8, le Brésil, l’Argentine, le Mexique, l’Afrique du Sud, l’Arabie-Saoudite, la Turquie, l’Inde, la Chine, l’Indonésie, la Corée du Sud, l’Australie, et l’UE. Il devrait remplacer le G 8 comme directoire de l’économie. * OMC : organisation qui a succédée

ils ont une population importante. • P.M.A. : (pays moins avancé) = ces pays se trouvent en Afrique sub-saharienne. Ces pays ont souvent un régime politique autoritaire où règne la corruption. • Les pays émergeants : Chine, Inde et Brésil = développement important depuis 30 ans. Chine : ce pays a une croissance économique importante et il est devenu la 2ème puissance économique mondiale mais cette richesse ne profite pas à tous les chinois. [pic] 2. En quoi les flux

population active : - secteur primaire : 3% des actifs (secteur minier en baisse, modernisation de l'agriculture) - secteur secondaire : 28% des actifs (automatisation, grandes entreprises) - secteur tertiaire : 70% des actifs (en augmentation, transport-commerce : 27%, administrations : 41%) La pyramide des âges a la forme d'une urne avec un rétrécissement à la base et une pointe effilée. V- La répartition spatiale de la population La population est très mobile : 10% des américains changent chaque

de la mondialisation est dû à différents facteurs. Tout d’abord, les trois phases de la mondialisation ont bénéficié de révolutions dans les transports et dans les moyens de communication qui ont progressivement contracté l’espace-temps et l’espace-coût. Ainsi la conteneurisation et la spécialisation des navires favorisent les échanges maritimes. Le transport aérien connaît une évolution similaire avec la construction d’avions à grande capacité et la multiplication des compagnies à bas prix. La diffusion