Commerce International Favorise Developpement

L’Etat gendarme : • Constituer une armée • Sécurité intérieur • Créer et entretenir les infrastructures nécessaires au développement du pays : Intérêt général : PIB non marchand (Voie ferrée autoroute) 2) Les effets externes Les externalités négatives (pollueur payeur) CHAPITRE 4 : LES FONDEMENTS DE L’ECHANGE INTERNATIONAL I) Les théories classiques du libre échange : 1) Les avantages absolus : Adam Smith 2) Les avantages relatifs :

nombreux segments de marché ; Ø de l’ouverture internationale des marchés et de l'apparition de nouveaux concurrents des pays de l'Est ou d'Asie du Sud-Est ; Ø du poids croissant de la grande distribution dans les ventes. Les industriels ont déjà entrepris des efforts conséquents d'adaptation pour améliorer leur productivité (restructurations, délocalisations, recours croissant à la sous-traitance…) et renforcer le poids de leurs marques (développement de marques européennes ou mondiales). Compte tenu

Environnement international et commercial www.ifri.org (institut français des relations Internationales) INTRODUCTION Notre « horloge » est à l’image de l’environnement international : Il change en permanence A chaque heure correspond un facteur spécifique Plusieurs facteurs peuvent interagir en même temps Alors que certains peuvent disparaître L’environnement international est complexe et mouvant. Des entreprises disposant pourtant de bons produits et d’une réelle volonté d’internationalisation

justification et contestation I-Concept & Définitions Mondialisation et Globalisation *Fond Monétaire international –FMI -Interdépendance économique croissante de l’ensemble des pays du monde. -Nait en 1944 lors de la conférence de Bretton Woods -Compte 185 pays -Missions du FMI : Assurer la stabilité du système monétaire et financier international pour le bon fonctionnement du commerce entre les pays. Prévenir les crises et contribuer à leur résolution Promouvoir la croissance Lutter contre

h t t p : / / w w w . f r a n c o p h o n i e . o r g Contribution des Etats et gouvernements membres de l’Organisation internationale de la Francophonie au Sommet mondial sur le développement durable Johannesburg, Afrique du Sud, 26 août - 4 septembre 2002 http://agence.francophonie.org Assemblée consultative Assemblée parlementaire de la Francophonie http://www.francophonie.org/apf ::::::::::::::::::::: Opérateur principal :::::::::::::::::::::: ...................

CROISSANCE MONDIALE ET COMMERCE MONDIAL L'évolution du commerce mondial est venue avec l'instauration du capitalisme et l'essor de la bourgeoisie marchande, il s'est ensuite développé par le biais de la colonisation et du protectionnisme pour enfin exploser dans la deuxième moitié du XXème siècle. La part du commerce dans le PIB national n'a cessé d'augmenter avec, pour particularité, un accroissement de la part des biens manufacturés et services dans les échanges. La croissance des échanges a

Théories du commerce international Alexis Direr (courriel : ’ nom’ @ens.fr) Dernière mise à jour : octobre 2008 Contents Preface 0.1 Quelques erreurs fréquentes sur la mondialisation . . . . 0.2 La dynamique de la mondialisation . . . . . . . . . . . . 0.2.1 Les moteurs de la mondialisation . . . . . . . . . 0.2.2 Les freins à la mondialisation . . . . . . . . . . . 0.2.3 La fragmentation du processus de production . . 0.3 Mondialisation et inégalités . . . . . . . . . . . . . . . . 0.3.1 Les

Théories du commerce international Alexis Direr (courriel : ’ nom’ @ens.fr) Dernière mise à jour : octobre 2008 Contents Preface 0.1 Quelques erreurs fréquentes sur la mondialisation . . . . 0.2 La dynamique de la mondialisation . . . . . . . . . . . . 0.2.1 Les moteurs de la mondialisation . . . . . . . . . 0.2.2 Les freins à la mondialisation . . . . . . . . . . . 0.2.3 La fragmentation du processus de production . . 0.3 Mondialisation et inégalités . . . . . . . . . . . . . . .

trois pays membres un choix plus vaste de produits à des prix concurrentiels. Les accords parallèles de l’ALENA ont également permis de renforcer la protection de l’environnement et le respect des normes du travail, d’après le ministère du Commerce international. Persuadé du succès de cette initiative, le gouvernement canadien a déjà conclu plusieurs autres accords de libre-échange (avec le Chili, le Costa Rica et Israël, entre autres), et il est en train de négocier des accords similaires avec le

global mais concentré qui s'accélère A. Le développement du transport et de la communication Le développement de la mondialisation s'explique par les progrès des transports et la diminution de leur coût. Le transport maritime assure désormais 80% des transports intercontinentaux notamment grâce au développement des conteneurs et du transport multimodal. Le développement de la capacité des navires, l'augmentation de leur vitesse et la baisse des coûts, a favorisé la massification des flux de marchandises