Compagnie de la Nouvelle-France

La compagnie AirFrance : entre alliances et fusions Thierry Pénard Stratégie d’entreprise Questions • Quelles sont les spécificités (du côté de l'offre et de la demande) des industrie de réseaux (comme l’industrie aérienne) par rapport aux industries plus traditionnelles (comme le textile) ? • Comment peut-on analyser les stratégies tarifaires d’Air France depuis la libéralisation du marché aérien (c’est-àdire depuis l’ouverture à la concurrence dans les années 90) ? • Pour Air France et KLM, quel

Perspectives et Evolutions de celle-ci ? 1. Emirates. Emirates, est une compagnie aérienne basée à Dubaï, elle est la plus importante compagnie des Émirats arabes unis. Fondée en 1985, elle est aujourd’hui l’une des compagnies les plus dynamiques de la région, mais elle est aussi et surtout un élément clé dans la stratégie de développement touristique de l’émirat de Dubaï. La compagnie est internationalement reconnue pour la qualité de son service puisque plus de 400 distinctions

Université Panthéon-Assas École doctorale d’histoire du droit, philosophie du droit, sociologie du droit Thèse de doctorat en Droit (mention histoire du droit) soutenue le 27 juin 2011 Histoire de l’assurance de dommages en France Claire BELLENGER Sous la direction de Monsieur le Professeur Jean-Louis HAROUEL Jury : M. le Doyen André CASTALDO, Professeur émérite de l’université Panthéon-Assas, Paris II M. le Professeur Alexandre DEROCHE, Professeur à la faculté de droit de l’université

Liste des codes IATA des compagnies aériennes Les codes AITA (ou IATA) des compagnies aériennes sont des codes à deux lettres, attribués par l'Association internationale du transport aérien (AITA ou IATA en anglais), aux différentes compagnies aériennes du monde entier, contre un paiement de 2 000 dollars. Ce code est utilisé, complété par quatre chiffres, pour constituer le numéro de vol qui permet d'identifier chaque vol effectué. En anglais, ce code s'appelle Airline Designator. Le code est

L'inventeur de cette concoction aux vertus miraculeuses n'est autre que John Styth pemberton, un modeste et ambitieux pharmacien qui décide le 8 mai 1886 de mettre en vente son nouveau produit dans sa propre officine. Cette boisson, remporte un franc succès que l'on peu attribuer aussi à la prohibition de l'alcool en vigueur dans l'État. La boisson en question est baptisée pour la première foi d'un nom tout à fait particulier; c'est Jacobs, le comptable de la petite pharmacie qui en émet l'idée

SOMMAIRE INTRODUCTION p. 2 I. Le marché du transport aérien p. 3 A. Introduction sur le marché aérien p. 3 B. Le marché du low cost p.4 1. Evolution du marché low cost p.4 2. Les facteurs de succès des compagnies low cost p.4 C. Présentation d’easyJet p.5 1. Historique p.5 2. La politique de l’entreprise p.7 II. Les avantages concurrentiels d’easyJet p.9 A. L’importance d’Internet dans la réussite d’easyJet p.9 B. La stratégie

St-Laurent 2. La période de l’Archaïque (8,000 à 1000 av. J-C) ➢ Paysage et peuplement subissent d’importants changements ➢ Fin de la glaciation ➢ Les Amérindiens développent de nouvelles techniques (polissage de pierres et création d’outils, couteaux, alènes, hameçons, filets, etc.) 3. La période du Sylvicole (1,000 av. J-C à 1500) ➢ Premiers réseaux d’échanges ➢ Grandes innovations

dossier de synthèse « Identité d'une organisation ». Ainsi j'ai choisi la compagnie aérienne Air France qui depuis mai 2004, a fusionné avec une compagnie aérienne néerlandaise. Le Groupe Air France-KLM se compose alors d’une société holding et de deux filiales : les compagnies Air France et KLM. Ces compagnies aériennes conservent chacune leur propre identité. Septembre 2010 Identité de l'organisation : Air France Forme | C'est une organisation à but lucratif depuis 2004, auparavant elle

LES OBJECTIFS La compagnie ne compte pas s’arrêter là. Son objectif pour 2010/2011 est simple: dépasser Air France-KLM en nombre de passagers, avec une hausse de 11% de son trafic, passer de 66 millions à 73 millions.. |Pour atteindre cet objectif, la compagnie mise sur une réduction des coûts et sur une augmentation significative de sa flotte, en passant de 180 à 300 appareils dans les trois prochaines années. | |

français de la télévision payante (Groupe Canal+). À l'origine spécialisé dans les services aux collectivités territoriales (eau, transport et environnement) sous le nom de Compagnie générale des eaux (parfois abrégé en Générale des Eaux ou en CGE), le groupe s'est peu à peu renforcé, à la fin des années 1990, dans les nouvelles technologies sous la présidence de Jean-Marie Messier. Après avoir connu d'énormes difficultés entre 2002 et 2004, le groupe, rebaptisé Vivendi Universal en 2000 puis Vivendi