Compagnie de la Nouvelle-France

Table de matières 1 Le marché de Lille reste encore frileux 4 1.1 Article 4 1.2 Glossaire 6 1.3 Résumé 7 2 Les ventes en ligne progressent dix fois plus vite que le reste du commerce 8 2.1 Article 8 2.2 Glossaire 10 2.3 Résumé 11 3 Air France : une fin de grève sans accord 12 3.1 Article 12 3.2 Glossaire 15 3.3 Résumé 16 4 Oeufs liquides, viande synthétique... : que mangerons-nous demain ? 17 4.1 Article 17 4.2 Glossaire 19 4.3 Résumé 20 5 Le réseau TGV, trop coûteux et peu cohérent

touristes, d’abord consommateurs puis "consommacteurs" 3- Le tourisme est le premier secteur économique présent sur le Web. 11 4- Mais qui sont les e-touristes ? 13 5- Et que leur apporte l’outil Internet. 14 6- Un nouvel internaute est né, le  "consommacteur"……………………………. 15 -B- La technologie Internet offre de nouveaux outils et simplifie les relations entre les différents acteurs du tourisme. 17 1- Le concept d’Internet appliqué au tourisme. 17

ressources V- Analyse de l’efficacité managériale VI- Recommandations I- Identification du métier / business de l’entreprise : qui sommes-nous ? * Contexte du transport aérien Le transport aérien régional s’est développé en France pendant les années soixante. A la fin des conflits de la décolonisation, beaucoup de pilotes militaires y ont trouvé un débouché à leurs compétences. L’évolution de ce secteur d’activité a été en grande partie impactée par les évènements économiques

AFC6_Benchmark AirFrance_Adriana Benchmark- Air France Présentation de l’entreprise: Air France est une compagnie aérienne française qui fait partie du Group Air-France-KLM (société franco-néerlandaise-, créée en 2004 et qui se positionne comme le premier groupe en termes de trafic intercontinental au départ de l’Europe. Il regroupe Air France, KLM Royal Dutch Airlines et Transavia. Les principaux métiers du Group sont le transport aérien de passagers au cour de métier, le transport

MARRAKECH Départements des sciences économiques Mémoire présenté en vue de l'obtention du diplôme Licence en Sciences Économiques et de Gestion option « Gestion des entreprises » Sous le Thème : Les pratiques du yield management dans les compagnies aériennes Réalisé par : Mohamed Amine SANSAR Encadré par : M. Mohamed Najib Benmoussa Année Universitaire 2012/2013 Remerciement : Je souhaiterai remercier mon encadrant M. Mohamed Benmoussa qui m'a aiguillé tout au long de ce travail

EASYJET Problématique : Dans quelle mesure la compagnie Easyjet incarne-t-elle l’émergence d’un nouveau modéle économique capable de rivaliser avec les grandes compagnies historiques ? Introduction 1) Le développement d’une stratégie économique et financière qui a révolutionné le transport aérien . a) Une politique de réduction des coûts d’exploitation… b)… au service d’une stratégie de vente de billets à bas prix . 2) La Mercatique d’un nouveau modèle économique a) Utilisation sur

SECTION1 : Présentation générale de la compagnie « AIR ALGERIE » 1-Aspect général de la compagnie : "AIR ALGERIE", entreprise de prestation de services dans le domaine du transport aérien, national et international de passagers et de fret. Vu son importance sur le plan économique et commercial, elle veille à la gestion nationale des réseaux aériens en vue d'atteindre ses objectifs, de la mise en place des moyens techniques nécessaires et la promotion des ventes. "AIR ALGERIE"est

Le 2 avril 2012 Présentation des premières orientations du plan TransForm 2015 Conformément au calendrier prévu, Alexandre de Juniac, Président-directeur général d’Air France, a présenté les 29 et 30 mars au Comité Central d’Entreprise et aux principaux cadres de la Compagnie un point d’étape du plan de transformation de l’entreprise, « TransForm 2015 ». Les orientations présentées à cette occasion sont le résultat des travaux des sept groupes de projet mis en place pour établir un diagnostic

année - Second semestre (S6) Histoire economique et financière Une histoire de la mondialisation (1492-2002) Cours de M. Christian Tutin (24h) I – Or, épices et coton : la première mondialisation Chapitre 1 Des marchands banquiers aux compagnies coloniales : les origines du capitalisme financier Chapitre 2 Crises financières et monétaires d’Ancien régime II – L’âge des Empires, ou la seconde mondialisation Chapitre 3 Le deuxième âge des banques et des marchés financiers Chapitre 4

voyages. Les différentes stratégies étaient basées autour d’une diversification activités, découvertes de nouveaux marchés et de nouvelles niches, l’efficience orienté coûts etc…. Le fondateur a déposé les clés en fin 2011 suite à d’importantes pertes subies par le groupe, Nouvelles Frontières termine l’année avec des pertes largement supérieures à 500 millions de francs. Les diverses conséquences sont entre autre : La perte de l’avantage concurrentiel qui consista à opter pour une politique d’intégration