Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris

milieu du XIXe siècle, a lieu une innovation décisive en Amérique : aller chercher le pétrole sous la terre. Depuis le début du siècle on utilise de plus en plus de lampes à huiles (huile ère des « villes lumières ». Traction électrique : - métropolitain parisien (1901), Fulgence Bienvenue. Production d’aluminium : grâce à la technologie de l’électrolyse. / Procédé Héroult-Hall. Concentration des entreprises : Etats-Unis: General Electric (Edison, Houston, Thomson) aux Allemagne :

Grand Bassam était composée de plusieurs quartiers bien distincts. C’était : le quartier administratif au centre, caractérisé par de grandes parcelles ; à l’Est, le quartier du commerce. Dans celui ci, les parcelles sont de deux types : les grandes compagnies européennes, implantées les premières, avaient obtenu d’immenses terrains ; Les petits commerçants s’installaient plus modestement sur des parcelles moins grandes ; on y trouvait des Libanais, des Européens et des Africains. 2.2.1.2.          

Quelle est l’économie coloniale ? Une économie de prédation Dépendance qui évolue ds le temps et l’emprise des métropoles aussi, jusqu’en 1914 syst dominant est le syst mercantile. Celle des compagnies qui ont obtenues des gv métropolitains des chartes pour exploiter certains territoires. Ces compagnies en profitent pour gérer en direct les territoires qu’elles obtenaient en concession, car faiblesse des administrations présentes. -> Pillage organisé. AEF avc forêt dense, essences précieuses

construction mécanique...). Avec une superficie de 557 Km², Tokyo est l’une des plus grandes métropoles du monde. Elle forme avec Yokohama et d’autres villes la conurbation de Keishin qui compte plus de 30 millions d’habitants. Tokyo est jumelée avec Paris depuis 1982. 2) Yokohama Situé au sud de la baie de Tokyo, c’est le plus grand port du Japon et un centre industriel de première importance : chantiers navals, raffineries de pétrole, industries mécaniques et automobiles. La ville compte 3,4 millions

1ère technologique - HISTOIRE - Thème 3 :La Troisième République : un régime, un empire colonialDémarche  : * Question obligatoire (4 h) Après avoir réalisé l’introduction en cours dialogué pour poser la problématique et le cadre chronologique, on présente le plan du cours. Puis les élèves travaillent en petits groupes sur un questionnaire qui est structuré autour des 7 sous-parties thématiques du plan. Le

des Collectivités territoriales. Leur métier ou plutôt leurs métiers sont riches et variés. Ainsi, parlera-t-on d’un gardien leur de la paix en unité motocycliste, d’un gardien de la paix en brigade des stupéfiants ou d’un gardien de la paix en compagnie républicaine de sécurité (CRS). Leur rôle (aider, protéger, prévenir, réprimer) pour garantir les droits de chacun dans l’intérêt de tous n’est pas toujours facile à jouer ni à faire accepter. Pour cela, les gardiens de la paix s’appuient sur le

suivante, avec ses lecteurs Fonteius et Saturninus, il se retrouve au premier concile de Vaison avec dix-sept évêques, représentant des Sept Provinces. il décède en 455N 5. En 472, Avignon est pillée par les Burgondes et ravitaillée par Patiens, le métropolitain de Lyon, qui lui fait parvenir du blé12. En 500, Clovis 1er, roi des Francs, attaque Gondebaud, roi des Burgondes, accusé du meurtre du père de son épouse Clotilde. Battu, celui-ci quitte Lyon et se réfugie à Avignon que Clovis assiège. Grégoire

hommes préhistoriques utilisaient-ils pour fabriquer des armes et des outils ? Ils utilisèrent d’abord la pierre (le silex) qu’ils taillaient ou qu’ils polissaient, les os de renne, l’ivoire ; plus tard ils utilisèrent les métaux : le bronze, puis le fer. • Quelles sortes d’objets fabriquaient-ils ? Ils fabriquaient des bifaces, des couteaux, des haches, des pointes de flèches, des pointes de harpons, des aiguilles ; plus tard, ils fabriquèrent des poteries. • Qu’appelle-t-on des peintures rupestres

et assurer à leurs habitants emplois et prospérité. La comparaison des pratiques du management économique apparaît donc comme un moyen utile pour améliorer l’efficacité des politiques publiques. Les deux plus grandes aires métropolitaines européennes, celles de Londres et de Paris, n’avaient pas été intégrées dans l’étude, malgré leur potentiel exceptionnel de ressources humaines et leur dynamisme. En effet, les caractéristiques particulières de ces mégapoles les distinguent fortement des autres régions

RESEAU FERROVIAIRE ……………… 11 A- LES NOUVEAUX DEFIS DU TRANSPORT ………………………………………. …...11 B- HISTORIQUE DU RESEAU FERROVIAIRE …………………………………..…. …...12 1- Naissance et développement ……………………………………………. …. 12 2- Le chemin de fer au XXe siècle dans le monde …………………… …. 14 3- Historique du chemin de fer Marocain ………………….………...….….. 16 4- Dates de Mise en service des lignes ……………………………….…………17 C - SITUATION ACTUELLE ………………………………………………………………….…..18 1- Introduction ……………………………………………….…………………….…….….18 2- Activité