Compagnie française des Indes orientales

SITUATION COURS 1 COURS 2 ENTRAÎNEMENT MÉTHODE • La construction et le déclin du premier empire colonial français / Un siècle et demi de Nouvelle-France. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 • La Compagnie des Indes orientales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 • Nantes et le commerce triangulaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 • La plantation aux Antilles

concurrence internationale = taux de chômage important, nombreux licenciements dans certaines industries depuis les années 1980. 3 – Un axe majeur de transport. Dossier p. 188 – 190 – le Rhin Voir notes prises en cours - Contrairement à l’image française du fleuve frontalier, le Rhin ne sépare pas les hommes. Au contraire, le Rhin relie les hommes et les régions d’Etats différents. Il rend les frontières caduques. - Le Rhin est un trait d’union entre l’Europe alpine et l’Europe océanique qui se

payaient les coutumes, c'est-à-dire des taxes d'ancrage et de commerce. Puis les deux parties se mettaient d'accord sur la valeur de base d'un captif. Ce marchandage était âprement discuté. Les modalités d'embarquement Si le bateau appartenait à une compagnie, il se rendait aux comptoirs appartenant à leur nation. Là, des captifs étaient entreposés en vue de leur déportation. Avec le commerce libre, l'armateur fixait les lieux de cabotage du navire : dans le meilleur des cas, le navire cabotait dans une

2 L’histoire La naissance de la nation française et de la langue française Premiers habitants: il y a un million d’années : ( traces de l’homo sapiens il y a 48000 ans ( preuves depuis la découverte de la préhistoire dans le sud ouest (la grotte de Lascaux) 1200 – 800 av. JC: une population s’installe ( les Celtes (± 90 tribus envahissent le territoire du Rhin jusque l’Atlantique) ( La Gaule est née ! (officiellement on parle de la Gaulle à partir du 5ème siècle av. JC. Les Gaulois :

donc dès le XVIIIe siècle que l'Europe commence à creuser l'écart économique avec le reste du monde. Cette avance reste limitée12 et si l'Europe occidentale n'est pas plus riche que le reste du monde, elle commence déjà à le dominer : les grandes compagnies de commerce profitent du renouveau des techniques maritimes, pour se rivaliser, prendre le contrôle des mers et des comptoirs d'escale ou d'approvisionnement. Ce commerce au long cours s'intéresse à l'origine surtout aux produits de luxe : activité

d’état (Russie, Empire Ottoman, Serbie, Roumanie par exemple... = taux d’intérêts élevés, garantis par le gouvernement, fortement recommandé par gouvernement français). Cependant cet argent est placé à l’extérieur et n’est pas investi dans l’éco française (somme des intérêts individuels ne correspond pas avec intérêt général!). Allemagne et Autriche-Hongrie Dans le cadre de la Russie et de l’Allemagne: Universalen Bank. En Allemagne, les industriels et les banquiers sont très étroitement liés

(Nouvelle-France, Antilles, Indes). Le conflit larvé entre la France et la Grande-Bretagne tourne autour de plusieurs points : La possession de l’immense territoire de l’Ohio (situé entre les grands Lacs, le golfe du Mexique, les Appalaches et le Mississippi)4 La concurrence dans le lucratif commerce de peaux au détriment du respect des traités avec les différentes tribus amérindiennes La crainte des Britanniques de voir l’influence des catholiques grandir via les colonies françaises et la présence de missionnaires

Tabac en train de sécher au soleil. Nord-ouest de l'Iran. Les feuilles de tabac récoltées, sont séchées pour éliminer plus de 90 % de leur eau. Les tabacs en feuilles sont classés selon leur variété ou leur mode de séchage : sun-cured, tabacs orientaux séchés au soleil ; flue-cured, tabacs type Virginie séchés à l'air chaud, très appréciés ; fire-cured, tabacs noirs type Kentucky séchés au feu ; dark air-cured, tabacs noirs séchés à l'air, goût français ; light air-cured, tabacs clairs type

Adam SMITH (1776) RECHERCHES SUR LA NATURE ET LES CAUSES DE LA RICHESSE DES NATIONS LIVRE V Du revenu du souverain ou de la république Traduction française de Germain Garnier, 1881 à partir de l’édition revue par Adolphe Blanqui en 1843. Un document produit en version numérique par Jean-Marie Tremblay, professeur de sociologie au Cégep de Chicoutimi Courriel: jmt_sociologue@videotron.ca Site web: http://pages.infinit.net/sociojmt Dans le cadre de la collection: "Les classiques des

100 ans consacrant des usages antérieures. Le roi Charles XI créa en 1563 des juridictions commerciales à Paris, puis dans un grand nombre de ville en France, de grandes compagnies jusqu’en 1807 se devait se baser sur le code du droit de commerce pour entreprendre un acte. Le commerce avec les Indes Occidental et Orientales se livrer au trafic d’esclaves. En 1673 et 1681 Louis XIV publia deux grandes ordonnances sur le commerce terrestre et maritime qui furent les premières entraves de la