Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie générale maritime

Il existe, principalement, 2 tailles de conteneurs (20 pieds et 40 pieds). On optera pour l’une des 2 tailles en fonction du rapport poids/volume des marchandises chargées. Différents types de conteneurs peuvent être chargés à bord d’un navire : « General Cargo » (Marchandises diverses) « Temperature controlled » (Températures dirigées) pour les marchandises périssables : de -25° à 25°. Ces conteneurs réfrigérés sont alimentés par le courant électrique du bord. « Tank » (Citerne) : liquide chimique

Ortis l’ours en peluche prennent toute la superficie du container) Du Havre vers le Port La Guaira en transport maritime a. Transport du port du Havre vers le port de la Guaira D’après le site port.fr, il existe des disponibilités quant à l’exportation de marchandises au départ du port du Havre jusqu’au port de Guaira. En effet, il existe 3 agents commerciaux qui font du Fret maritime entre ces deux ports ALIANCA CMA-CGM MOL EUROPE SAS (http://lmr.havre-port.net/) Ces 3 agents commerciaux

SOMMAIRE SOMMAIRE.................................................................................................................................1 CHAPITRE 1 : Planification du chargement/déchargement d'un navire a quai ……......2 INTRODUCTION GÉNÉRALE .................................................................................................2 LISTE DES FIGURES ................................................................................................................3 Figure 1 :

Remerciements Au terme de ce stage, je tiens à remercier toute l’équipe de la société CMA CGM, pour son aide précieuse et pour son soutien tout au long de ce stage. Je tiens également à exprimer ma gratitude à :  Monsieur Michael DUHAMEL, Le Directeur Général central, qui m’a offert l’occasion de faire partie de son honorable personnel pendant mon stage.   Monsieur Hicham ENNACER, Responsable du département commercial Reefer pour ses directives pertinentes et son précieux encadrement tout au long de cette

2. Le service Import/Export : Avant l'arrivée du navire. L’agent de CMA CGM (dont CMA CGM est son consignataire au Maroc) envoie le Schedule aux agents Export/Import de l'agence CMA CGM d'Agadir. Ce Schedule comporte les prévisions des navires et détaille l'escale de chaque navire dans tous les ports du monde, ce programme est mis à jour quotidiennement (2 fois par jour). Avant 4 heures de l'arrivée du navire au port de destination. L’agent du port de départ procède à la clôture du dossier

à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance aux personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant ce mois au sein de l’entreprise Maritime Ship Services : • Monsieur Majid BENNIS, PDG de Maritime Ship Services, pour son accueil et la confiance qu’il m’a accordée dès mon arrivée dans l’entreprise. Monsieur Abdallah RAJI, comptable de la société MSS, pour m’avoir intégré rapidement au sein de l’entreprise

Bank Al Barid Bank est une banque marocaine filiale du groupe Poste Maroc ; specialisée dans les services financiers ; devrait démarrer avec 4 million de clients pour attendre en 2013 quelque 6 millions de clients . Selon l’ex-directeu^r génèral de POSTE MAROC ; Anas Houir Alami Al Barid Bank demarrera son activité avec 900 agences parmi les 1800 du réseau Poste Maroc . Il a aussi précisé ; lors d’une interview avec le journam marocain L’economiste que cette filiale ne sera dans un premier

INTRODUCTION (LE transport maritime +la consignation.. mearsk 2002) PARIE 1 1 présentation d’ACOMAR 2 fiche signalétique + les services offerts 3 présentations de COMANAV 4 présentations CMA CGM 5 la relations liées entre (ACOMAR c’est une filiale de COMANAV.. cette dernières filiale de CMA CGM) a partir de l’acquisition de COMANAV par CMA CGM PARTIE 2 Principales activités « ACOMAR » 1 consignation + agent représentant de ces armateurs au Maroc * OPRD

 Cas DIMOTRANS 1. Présentation du flux général de transport : Cébazat-Istanbul Marseille TPM Havre Post acheminement Pré acheminement 2. Analyse : Annexe 2  HPC souhaite exporter 28 palettes de bobines de papier qui présentent les caractéristiques suivantes : Dimensions palette : 0,8*1 Poids : 700kg*28= 19 600 kg Volume : 0,8*1*28= 22,4 m3 Valeur marchandise

3. Découvrir une grande compagnie de transport maritime T.D.1B Socle commun : faire preuve d’esprit critique, chercher et sélectionner l’information demandée. CONSIGNES : Aller sur le site du collège, cliquer sur « Enseignements », puis « Histoire-géographie-Education civique », puis « Pour les 4èmes », puis « Géographie », puis « Chapitre 1 ». -Clique sur le lien 1 du site « La compagnie CMA-CGM ». Question 1 : Comment cette page web met-elle en valeur la CMA-CGM ? ………………………..