Compagnie marocaine de navigation

performant, et compétitif sur le double volet de la croissance domestique et externe, préfigurant ainsi l’image du Maroc de l’avenir. Le transport portuaire, revêt une importance capitale dans ce secteur, grâce notamment à la longueur du littoral marocain (3500 KM), aux investissements conséquents consentis pour le développement du port de Casablanca et sa modernisation, ainsi qu’aux progrès concrétisés dans le créneau de son éventuelle libéralisation. La reforme libérale relative au transport maritime

forteresse portugaise qu’il avait quitté depuis bientôt deux ans et il avait le sentiment de rentrer à la maison. Ils étaient partis joyeux vers cette guerre sanglante qui les appelait. Il se souvenait, non sans amertume, ce plein bateau de soldats marocains, engagés dans une guerre qui n’était pas la leur, pour les quelques francs laissés à leur misérable famille. Les rescapés qui aujourd’hui l’accompagnaient, encore ébahis d’êtres sortis vivants de ce déluge de 1 M’Barka feu, de cet enfer de cris

(trois hommes seront retrouvés vivants et à moitié fous, cinquante-deux jours plus tard !).. Pire encore : alors que le plan d'évacuation prévoit le remorquage du radeau par les chaloupes, les occupants de ces dernières, après quelques moments de navigation, coupent les cordes et abandonnent les naufragés du radeau à leur triste sort. Le deuxième canot s’appelait "le Sénégal", car il devait être laissé à la colonie. Il ne bordait que 8 avirons et était commandé par l’Enseigne Mandet avec l’Aspirant

changement radical dû à l’importance du marché des produits agricoles dans la région SOUSS-MASSA-DERAA ainsi qu’à l'approximation des clients dont pourrait bénéficier FANTASIA. Elle s’est marocanisée en 1973, son nom devient "la Société Marocaine des Emballages FANTASIA". Dans les années 90 FANTASIA était une succursale du groupe PINAULT PRINTEMPS REDOUTE mais actuellement Fantasia est devenue une succursale du groupe CFAO. II. LE GROUPE CFAO: CFAO est

plus rare. B] La mer Méditerranée : une surface de transport, une mer de liaison 1. Un système portuaire dense mais dispersé Il y a un très grand nombre de ports, comme Gènes, Marseille er Trieste, expliqué par l’ancienneté de la navigation. La plupart des ports se trouvent dans le Nord économique. Les ports de la rive Sud sont des ports exportateurs. La pratique du cabotage est utilisée. Celle-ci consiste à aller à quelques miles de la côte pour pécher. Cette technique prédomine encore

des TIC sur la croissance économique à travers une modélisation économétrique de la fonction Cobb-Douglass, puis dans un second temps met en évidence les variables socio-économiques et démographiques influant sur l'accès aux TIC à la population marocaine et enfin un modèle de prévisions de l'évolution du secteur des TIC jusqu'en 2020. Partie I : Approche théorique. Introduction "Une approche théorique est une structure potentielle d'explication qui comporte un certain nombre d'éléments. Elle comprend

directe avec un port maritime. Le terme ne doit pas être confondu avec celui de  « Port à sec »  qui désigne simplement des aires de stationnement de bateaux, notamment de plaisance, à terre, en dehors de leur période de navigation. Le port sec est donc un site  intermodal  situé à l’intérieur des terres. Il peut utiliser l'ensemble des modes de transport terrestre (rail, route, fluvial) et il propose les services d’un port : manutention

................. 29 Section 1 : L’audit interne comme un mode de management 29 Section 2 : L’audit interne comme vecteur de culture 39 Conclusion de la première partie 44 DEUXIEME PARTIE : ANALYSE EMPIRIQUE DE L’AUDIT INTERNE DANS L’ENTREPRISE MAROCAINE 46 Chapitre 1 : Analyse des données, résultats et interprétation 47 METHODOLOGIE DE LA RECHERCHE 47 Section 1 : L’enquête et sa représentativité 48 Section 2 : Caractéristiques générales 49 Section 3 : Historique 53 Section 4 : Champ d’intervention

commerce français de 1807, qui a inspiré à son tour le premier code de commerce marocain de 1913. Le premier enseignement de droit commercial a été dispensé à la faculté de Paris en 1814 (professeur Pardessus). Chapitre 5 : place du droit commercial parmi les disciplines juridiques et économiques Para 1 : les rapports du droit commercial et du droit civil Le droit privé marocain est un droit dualiste, il existe à côté du droit civil un droit commercial. On

gendre du président), Hamadi Bousbia, (Société frigorifique et Brasserie de Tunis) Lotfi Abdennadher groupe Btp Hakim Hmila. Mehdi Ben gaied, fiancé de Halima (fille du dictateur) Omar Othman Jenayah, fils d’un hôtelier de Sousse, Othman Jenayah (Compagnie tunisienne de développement touristique) homme d’affaires tunisien, réfugié depuis une vingtaine d’années en France, Abdelmagid Bouden propriétaire de la banque via Arab Banking Corporation Investments (ABCI) Actionnaire de la banque: STB Les