Composant électrique

Feuille de route sur les réseaux et systèmes électriques intelligents intégrant les énergies renouvelables ADEME – juin 2009 Feuille de route sur les réseaux et systèmes électriques intelligents intégrant les énergies renouvelables Juin 2009 1 Feuille de route sur les réseaux et systèmes électriques intelligents intégrant les énergies renouvelables ADEME – juin 2009 Préambule Les visions du système et des réseaux électriques intelligents élaborées dans le cadre de cette feuille

7 Chapitre 1 Introduction à l’électrocinétique ; lois générales Introduction historique (non rédigée) 1.1. Les phénomènes de conduction 1.1.1. La conduction électrique La conduction électrique est un déplacement de charges. Historiquement, on ne savait pas si les charges mobiles étaient positives ou négatives. Le sens du courant a été choisi comme étant le sens de déplacement des charges positives. En réalité, dans un conducteur métallique (type …l de cuivre par exemple), ce sont des électrons

Un disjoncteur est un dispositif électromécanique, voire électronique, de protection dont la fonction est d'interrompre le courant électrique en cas d'incident sur un circuit électrique. Il est capable d'interrompre un courant de surcharge ou un courant de court-circuit dans une installation. Suivant sa conception, il peut surveiller un ou plusieurs paramètres d'une ligne électrique. Sa principale caractéristique par rapport au fusible est qu'il est réarmable (il est prévu pour ne subir aucune avarie lors

courant 4 le courant est-il bien adapté à nos besoins? Que se passe-t-il dans toutes les centrales électriques ? Dans une centrale électrique (voir les différentes sortes de centrales), de l’eau met en mouvement une turbine. Celle-ci fait tourner l’alternateur : c’est lui qui produit l’électricité. Que se passe-t-il dans toutes les centrales électriques ? Dans une centrale électrique (voir les différentes sortes de centrales), de l’eau met en mouvement une turbine. Celle-ci fait tourner

une forte augmentation des charges non linéaires connectées au réseau électrique : ordinateurs, télécopieurs, lampes à décharge, fours à arc, chargeurs de batterie, onduleurs, alimentations électroniques… Les conséquences sur le système d'alimentation électrique deviennent préoccupantes du fait d’une utilisation croissante de ces équipements, mais aussi de l'application de l'électronique à presque toutes les charges électriques. En effet, une charge non linéaire appelle du réseau un courant important

en fonction du temps, des composantes horizontale vx et verticale vy du vecteur-vitesse instantanée (figures 1 et 2 ci-dessous). Pour chacun des graphes, les dates correspondant à deux points successifs sont séparées par le même intervalle de temps. Figure 1 Figure 2 NB : Ces courbes ne sont pas à rendre avec la copie. On expliquera simplement l’exploitation qui en est faite pour répondre aux questions. 3.1.1 En utilisant la figure 1, déterminer : -a) la composante v0x du vecteur-vitesse du centre

Introduction Une voiture électrique est une automobile mue par la force électromotrice de moteurs électriques, alimentée par une batterie d'accumulateurs. A l'heure actuelle, les batteries ne permettent pas d'assurer une autonomie suffisante et nécessitent un temps de recherge très long. Pour pallier à ce problème, certaines voitures électriques sont munis de générateurs électriques internes( moteur thermique classique assurant selon la situation une partie de la traction ou une fonction

phases de vie du véhicule, où Renault mais aussi ses fournisseurs s’engagent en vers le client et y intègrent une part de développement durable au quotidien. Ensuite, vient la fin de vie du véhicule. C’est le recyclage, où les différents matériaux et composants sont traités afin de limiter les impacts, encore une fois. De jours en jours, l’écologie gagne en importance aux yeux des clients, mais l’économie qu’ils peuvent réaliser en faisant cet achats est plus important pour eux. Les voitures sont

.......................................................................................................... 15 Pollution harmonique des redresseurs 2 MATHIS Thomas 2011/2012 1. Introduction : La pollution harmonique des réseaux électriques est une conséquence directe de la prolifération des charges non linéaires engendrant des courants et des distorsions harmoniques. Les consommateurs sont les principaux responsables de cette pollution sur le réseau qui subit les effets générés par

grandeur physique à mesurer et de la transformer en une grandeur exploitable. § La grandeur physique à mesurer « mesurande » constitue le signal d’entrer ( ou stimulus ) du capteur. § La grandeur exploitable étant de nature électrique constitue le signal de mesure ( signal de sortie ( réponse)) du capteur. Elle est une représentation de la grandeur à mesurer. Le capteur est donc un organe de saisie d’informations, c’est le premier maillon de toute chaîne de mesure, acquisition