Comptabilité Des Compagnie Aériennes

tarifs négociés sur près de 500 compagnies aériennes! - Plus de 30 000 hôtels en France et dans le monde. - Locations de voitures : Tous les plus grands loueurs (Avis, Budget,…) - Week-ends : Le package dynamique (vol+hôtel) Go Voyages a pour vocation d’offrir, en toute simplicité, le plus grand choix de billets d’avion au meilleur prix avec l’ensemble des tarifs négociés sur vols charters et réguliers, ainsi que tous les tarifs publiés des compagnies aériennes au départ et à destination

électronique à grande échelle.  Ces serveurs jouent le rôle d'intermédiaire entre prestataires (compagnies aériennes, chaînes d'hôtels, tour operators, etc.) et revendeurs finaux, principalement les agences.  Les 1ers « American Airlines » en 1962, GDS Sabre   Parmi les plus importants GDS du marché  l'européen Amadeus (air France, Iberia et Lufthansa),  ainsi que les américains Sabre,  Galileo (3 compagnies américaines et neuf européennes)  ou encore WorldSpan. Alami Laila 17 Système transactionnels

transport maritime.............................................................................................26 III. Le transport ferroviaire ..........................................................................................33 IV. Le transport aérien ................................................................................................37 CHAPITRE 2 – LES MOYENS DE TRANSPORT.........................................................44 I. Le transport routier .........................

objets (SAV) et le service aux personnes (médecin). Cette contrainte a donné naissance au yield management, c’est un ensemble de techniques de gestion reposant sur une différenciation sur les prix, qui permet de tirer un maximum de profit (compagnie aérienne, SNCF). Le yield management est aussi la pour anticiper la demande et d’être ainsi à l’origine des variations tarifaires. La gestion de la production des entreprises de services se rapproche de plus en plus des entreprises de biens. En effet

comme les fournitures de bureau et l'informatique. Ex: Bobex.fr (imprimerie, comptabilité, location de salles de réunion. construction et B/ Place de marché verticale Regroupe des entreprises d’un même secteur activité économique. EX: Amadeus dans le secteur du voyage qui regroupe tous les participants à cette activités: les agences de voyages, les hôtels, les sociétés de locations de voitures, les compagnies aériennes. 4 2- Place de marché privée Place de marché d'entreprise opérée par

des statistiques sectorielles.  Les sociétés de service : Les entreprises de service locales et étrangères (banques, sociétés d'audit et de comptabilité, sociétés de transport, compagnies aériennes, consultants commerciaux internationaux, sociétés d'études et de sondage, cabinets d'avocats, agences de publicité, consultants marketing, compagnies d'assurance, maisons d'édition, ...), très souvent actives au niveau international, sont une source très riche d'informations. La plupart de ces

corporels ou de santé. Il est surprenant de voir que cette assurance fait partie de la garantie non vie de la compagnie vie. On la retrouve dans la réglementation européenne sous la terminologie de « non vie » dans l’entité vie. Nous pouvons nous demander pourquoi cette partie correspondant à l’incapacité et l’invalidité, n’est pas classée en risque vie. Elle appartient en effet à la compagnie vie, mais est extraite de l’analyse de la vie et reclassée en assurance non vie. Dans notre analyse ce risque

réparation d’un dommage causé. Il s’agit d’indemnités et de dommages-intérêts qui sanctionnent le retard dans l’exécution ou l’inexécution d’une obligation ou encore la lésion d’un intérêt quelconque ; c’est le cas des indemnités versées par les compagnies d’assurances à la suite de sinistres (vols, incendie), les intérêts moratoires conventionnels ou judiciaires, les arrhes lorsqu’elles présentent le caractère de dommagesintérêts. - des remboursements de frais. Il a été a estimé que les encaissements

de risque du secteur. Ces risques, regroupés de la manière suivante, présentent un handicap pour un contrôle interne efficace. Risque inhérent à l’activité Risque stratégique Risque opérationnel Risque financier Risque divers. Ainsi, les compagnies Marocaines qui opèrent dans le secteur maritime en l’occurrence les armateurs sont en train de diagnostiquer et d'étudier ces principaux risques stratégiques, opérationnels et financiers pour pouvoir suivre la locomotive du commerce international

facteurs de risque du secteur. Ces risques, regroupés de la manière suivante, présentent un handicap pour un contrôle interne efficace. Risque inhérent à l’activité Risque stratégique Risque opérationnel Risque financier Risque divers. Ainsi, les compagnies Marocaines qui opèrent dans le secteur maritime en l’occurrence les armateurs sont en train de diagnostiquer et d'étudier ces principaux risques stratégiques, opérationnels et financiers pour pouvoir suivre la locomotive du commerce international