Conclusion Des Littoraux Espaces Attractifs

émettrice de carbone et envisager un monde où le pétrole sera moins abondant. Les barrières à ce développement sont celles évoquées ci-dessus. Il faut se donner les moyens pour les lever. C’est tout à fait le sens du propos de Serge Switten4 dans la conclusion de son article que je fais mienne. « Si le vent n’est pas présent partout et tout le temps, si Éole se met parfois en colère et balaie tout sur son passage, il va cependant continuer à accompagner l’humanité dans ses progrès, se mettre au service

  | GPS Historique Notes Groupes |   | |   | Revues scientifiques Publications & séries Espace personnel A propos   | Recherche |   | ------------------------------------------------- Haut du formulairedans Périmètre de recherche  Recherche avancée Bas du formulaire *   PDF  (851 Ko) * Citer cet article * Exporter la référence bibliographique * Pas de tagsSignaler un problème Permalien  Périodiques reçus Georges Grelou   Annales de Géographie     Année   1965   Volume

stratégies des villes 5) La métropolisation, un phénomène général 16 17 8 11 1.2- La métropole est à l’origine de problèmes nouveaux 20 1) L’urbanisation est souvent mal contrôlée et dispose de transports inadaptés 2) Une coupure entre les différents espaces et les populations 3) Une concurrence renforcée entre les grandes villes 1.3- Les caractéristiques majeures des métropoles 2- Métropoles et métropolisation : où la France se situe-t-elle ? 2.1- La suprématie de Paris 2.2- Un rééquilibrage national

aptes à exercer seules et avec succès toutes les compétences qui leur sont dévolues. L’on pourrait se demander s’il est envisageable que les soixante dix sept (77) communes élaborent des plans de développement, des schémas d’aménagement de leurs espaces sans que cela ne s’inscrive dans une dimension d’ensemble où de nombreuses communes présentent des similitudes naturelles et des défis communs ? Une collectivité peut-elle, sans concertation ni coordination avec les communes avoisinantes, s’engager

d’Ifrane…………………………….….123 4. Le désert………………………………...………………...….124 5. Analyse des différents produits……………………...……..125 a. Analyse SWOT………………………….…………...126 b. Analyse PESTEL…………………………….….…. .127 c. Analyse selon le modèle de Porter….................. 130 Conclusion……………………………………………………………………………..132 6 S t r a t é g i e m a r k e t i n g d e l ’ é c o t o u r i s m e a u M a r o c Partie 2 : Analyse et stratégie du marché espagnol de l’écotourisme………………………………………………………………....…..133 Introduction……………………………………………………………………………

Appliquee Salon de Provence Traitement de données socio-économiques Marlene Lombardi, Sonia Ruiz, Kevin Courivaud, Quentin Aguila SOMMAIRE Introduction Partie 1 : Zonage Section 1 : Pré-zonage Section 2 : Zonage final Partie 2 : Monographie Conclusion INTRODUCTION Salon de Provence est une commune française située dans le département des Bouches-du-Rhône en région Provence-Alpes-Côte-d’Azur. Forte de son passée, Salon de Provence est une ville historique de la région. « Nous donnons ce

s'étendant selon une direction sud-ouest - nord-est. Sa limite sud est à 3° de latitude sud, entre le sud de Sumatra et Kalimantan (le détroit de Karimata). Sa limite nord est le détroit de Taiwan, de la pointe nord de l'île de Taiwan au littoral de la province chinoise du Fujian. Le golfe de Thaïlande borde la mer de Chine du Sud à l'Ouest. La mer s'étend au dessus d'un plateau continental. À l'époque des dernières glaciations, le niveau des mers dans le monde était plus bas

du projet ………………………………………………………….89 3- Concept urbanistique…………………………………………………......89 4- Situation et foncier ……………………………………………………….90 5- Mot du directeur exécutif…………………………………………………91 6- Fiche technique du projet ………………………………………………..92 Conclusion…………………………………………………………………...94 6 Introduction Le tourisme constitue un pivot de développement au niveau international vu son impact considérable sur les économies, les sociétés et les cultures dans différents pays. Au Maroc, le tourisme

naturel, rural et urbain qui reste le principal atout de la France, tout en s’efforçant de limiter les inégalités d’accès au tourisme : Pour cela plusieurs textes législatifs et institutions ont été mis en place, par exemple : - « Loi littorale » qui règlemente étroitement la construction et l’aménagement des côtes après les excès des années 60 et 70. - Les forêts domaniales et les parcs nationaux, dans lesquels l’Etat cherche à concilier une présence touristique restreinte et la préservation

STATIONS DE SPORTS D’HIVER FRANCAISES : FORCES ET FAIBLESSES DU SECTEUR 8 10 SECTION I. LES FORCES DU SECTEUR : DES ATOUTS INCONTESTABLES 10 A. LA RICHESSE DE LA RESSOURCE NATURELLE ET ECONOMIQUE 10 1L’ETENDUE, LA DIVERSITE ET LA BEAUTE DES ESPACES TOURISTIQUES MONTAGNARDS 10 2LA QUALITE DES DOMAINES SKIABLES 11 B. DES CONDITIONS D’EXPLOITATION PRIVILEGIEES 12 1DES EQUIPEMENTS DE PREMIER RANG MONDIAL QUI DISTINGUENT L’OFFRE FRANÇAISE 12 2LA DIVERSITE DE LA CLIENTELE 14 3LA QUALITE DE L’OFFRE