Conclusion Shanghai Métropole Emergente

les conteneurs 13 sont situés en AO, Hong Kong, Singapour et Kaoliang sont les trois premiers mondiaux pour les conteneurs, Pour le trafic de marchandises,sur les 20premiers ports mondiaux, 15 sont en AO, Singapour est le premier port du monde, Shanghai (2éme), Kong Kong (4éme), Chiba (5éme) et Nagoya (6émé). Les Etats d'AO possèdent les premières flottes maritimes du monde: Evergreen, société taïwanaise qui est la 3éme flotte de port conteneurs; la China la quatrième et le Japon possède la cinquième

Asie orientale. I Les Villes d’Asie orientale: points nodaux de la mondialisation A) Le poids de Tokyo Les grandes villes d’Asie orientale, comme partout dans le monde sont les points nodaux de la mondialisation. Le poids de Tokyo, métropole mondiale, est considérable. C’est un des trois pôles de la Triade (c’est à dire des centres d’impulsion qui exercent des fonctions de commandement politique, économique, et technologique) avec New-York et Londres. Tokyo, avec ses 35 millions d’habitants

population et des activités. Les villes sont nombreuses et très peuplées, sous l’effet d’un exode rural important et d’une forte croissance démographique. Les métropoles les plus peuplées sont sur le littoral : ces métropoles se sont développées grâce aux activités portuaires et comptent plus de 8 millions d’habitants (Tokyo, Séoul, Shanghai, Osaka-Kyoto-Kobé, Pékin, Hong Kong). Ces pays ont connu l’influence de la civilisation chinoise avec le confucianisme : rôle fondamental donné à la collectivité

pôles dominants constitués des espaces d’impulsion : la Triade et certaines très grandes villes. Ce sont les territoires qui tirent profit de la mondialisation. 1. Les centres d’impulsion : les espaces de la Triade élargis à l’Asie orientale, les métropoles mondiales 1.1. Les espaces de la Triade Ce que l’on nomme la " Triade " désigne trois ensembles spatiaux dominants dans l’économie mondiale. Ils sont regroupés en trois centres d’impulsion : l’Amérique du Nord (dont les EtatsUnis), l’Union Européenne

travail prend forme : chaque région d’Asie orientale a sa fonction. En conséquence, l’Asie orientale laisse apercevoir un développement foudroyant, depuis les années 1990, des flux de marchandises mais aussi des flux humains et financiers. 2. Des métropoles de rayonnement régional et mondial : La mégalopole japonaise constitue aujourd’hui un des centres d’impulsion et de commandement de l’aire asiatique. Elle est le reflet de la puissance globale de l’Asie orientale et constitue une des plus importantes

fabrication (main d'oeuvre plus nombreuse et plus ou moins qualifiée selon les tâches) => ça renvoie en gros à la Division Internationale du Travail (DIT) : conception/design/contrôle des FTN au Nord et pays ateliers au Sud (Chine, Brésil = pays émergents à main d'oeuvre à bas salaires mais il reste des usines dans des pays développés industriels comme la Corée du Sud et Taïwan), dans une recherche de l'optimisation des coûts (produire le moins cher possible) => ça renvoie aussi à la stratégie de

du monde, d'abord par les échanges, puis par l'internationalisation de la production. La circulation désormais effrénée des capitaux, des marchandises, des services, multiplie les interdépendances entre des espaces centrés autour des plus grandes métropoles. La mondialisation caractérisée par l'effacement des réglementations et la mise en concurrence des territoires apparaît donc comme un système de plus en plus ouvert. • Trois grands groupes de questions se posent à nous qui correspondent

Des territoires favorisés seront spécifiques comme les façades maritimes, les métropoles, les grands ports. A l'inverse, un pays n'ayant pas accès à la mer sont défavorisés (exemple de la Bolivie, le Laos / L'ONU a créé un fond spécifique pour les territoires n'ayant pas accès à la mer). I. La mondialisation redistribue les cartes entre les territoires et aboutit à une économie d'archipel 1.1 Les pays émergents ont bousculé la traditionnelle coupure Nord-Sud L'espace mondial est encore

croissance   urbaine   rapide,   alimentée  par  d’importants  flux  d’exode  rural.  (ex.  :  Chine  intérieure  vers  la   côte).   b)   Essor   rapide   des   mégapoles   (Tokyo,   Delhi,   Mumbaï,   Shanghaï,   Beijing,   Calcutta,  Dacca,  Manille,  Jakarta).   c)   Problèmes   urbains  croissants   :   pollution   atmosphérique,   traitement   des   déchets,   approvisionnement   en   eau   et   en   énergie

mondiale : le poids croissant des métropoles.Étude de cas : Londres, une métropole de rang mondial.Introduction : Londres, capitale du Royaume-Uni et qui se situe en Angleterre, au sud-est de la Grande Bretagne, île qui compose le RU. L’aire urbaine de Londres (centre ville, banlieue, espace péri-urbain) compte environ 10m d’hab. Saskia Sassen a créée le concept de ville monde (global city) dans les années 90. Londres est une métropole qui concentre des fonctions de commandements exceptionnels ( économie