Concurrence Renault Peugeot Et Citroën

.............................................................. 51 2 INTRODUCTION I. Histoire Peugeot est une entreprise à la base familiale. Au tout début de sa création en 1810, Peugeot créait des moulins à café. C’est en s’apercevant qu’un tricycle à vapeur peut entrainer par une chaudière un moteur à pétrole, qu’Armand Peugeot construit sa première voiture. Ainsi, en 1891, Peugeot produit et commercialise l'une des premières voitures « sans chevaux ». Mais contrairement à Armand,

presque centenaire. Les années du protectorat ont consolidé l’ouverture du Maroc au commerce mondial. Ainsi, et avant l’indépendance, on a vu défiler toutes sortes de marques sur les routes non encore goudronnées des grandes villes : Simca, Peugeot, Renault, Saviem, Desoto, Chrysler, Chevrolet, Fiat, Berliet, Cadillac… Bien que n’étant pas monopolisé par une poignée de privilégiés, le commerce automobile n’était l’apanage de grands groupes : Auto Hall, Francontoise Automobile, France Auto, Somar

D’IDENTITE : * Identification de l'entreprise : * Concession Renault - DUPARC * Statut juridique : S.A.R.L. * Date de création : 01/06/1971. Crée par Paul Duparc et 3 associés. * Capital social : 120.000 euros * Activité principale : Vente de véhicules, réparation et entretien mécanique, travaux de carrosseries. * Activités : * Les principaux produits sont des voitures de marque Renault. * Le chiffre d’affaires annuel est d’environ 6,7millions d’euros

Analyse modèle de Porter chez Renault Le modèle de Porter analyse la structure d’un secteur d’activité selon les critères de 5 forces qui conditionnent sa rentabilité à long terme comme sa nature et l’intensité des forces concurrentielles. Cette analyse permet à l’entreprise d’élaborer sa stratégie, à hiérarchiser l’importance de chaque activité. Les 5 forces selon modèle de Porter à analyser sont; Pouvoir de négociation des clients Pouvoir de négociation des fournisseurs Menace des produits de

Automobile Ringuedé face à ses concurrents. Et surtout de comprendre : comment le garage Combray Automobile Ringuedé se démarque-t-il avec sa 208 suite à la sortie de la Nouvelle Clio Estate de son concurrent n°1 de la rue de Chartres : garage Daviau (Renault)  LA FICHE D’IDENTITÉ DE L’ENTREPRISE 1- Identification de l’entreprise Nom, raison sociale : Combray Automobile Ringuedé Adresse : 57 rue de chartres 28120 Illiers-Combray Téléphone : 02.37.24.28.01 Fax : 02.37.24.28.02 Site internet :

marocains est à la croisée des chemins. Il est confronté, encore plus qu’avant, à une concurrence farouche tant au niveau local qu’international. Les céramistes sont inquiets face à l’arrivée à échéance des mesures de sauvegarde, mais surtout à la montée en puissance des importations en provenance surtout d’Egypte. Ce pays n’est pas concerné par les mesures de sauvegarde mises en place suite à l’exacerbation de la concurrence avec les fournisseurs étrangers (en particulier l’Europe, la Tunisie, la Chine

toute marque expose sur 4000 m2. Fort de son expérience dans l’automobile, Garages Nation se lance également dans la vente de véhicules neuf et obtient le panneau Renault en 1981. Aujourd’hui Garage Nation est un groupe dont la concession de Paris Picpus est le siège social. Garage Nation dispose de 42 affaires toutes marques dont 6 Renault. - Statut juridique : SA - Capital : 980 000€ 1/ Le contexte géographique : Le réseau : - La Dimension de l’entreprise est national. - Il y a 42 points

Délocalisation de Renault ! alors que la surenchère politique sur le transfert partiel de la production de la Clio vers la Turquie semble ne plus avoir de limites, la Commission européenne a décidé de calmer le jeu en rappelant les pouvoirs publics français à leurs devoirs. Depuis une semaine, Nicolas Sarkozy et plusieurs membres du gouvernement tentent de faire pression sur Renault pour qu'il renonce à son projet de délocaliser la production de la Clio de Flins (Yvelines) vers Bursa, en Turquie

technologies différentes 2.2. Les produits qui sont aujourd’hui substituables à la voiture 3. Les fournisseurs 4. Les clients 4.1. Les clients Intermédiaires 4.2 Le client Final 5. Concurrents du secteur 5.1. La concurrence commerciale 5.2. La concurrence politique Chapitre 2 : Le positionnement du marché automobile 1. Les trois marchés de l’automobile 1.1. Caractéristiques du marché nord-américain 1.2. Caractéristiques du marché asiatique 1.3. Le marché européen

Lancement du Crossover Nissan Juke 1 - Analyse du segment du marché B en France : Le segment B est en constante évolution depuis 2008. Il dépasse largement les ventes de véhicules du segment C . Au niveau du segment B , les leaders sont : la Peugeot 206 et la Clio avec les parts de marché les plus élevées. Grâce à la conscience verte, et la crise ainsi que les bonus et les malus, le segment B est en pleine expansion depuis 3 ans. Il enregistre 42 % des ventes en 2009 sur le marché des véhicules