Conséquence Mobilité Flux Europe France

Régionalisation 8 2.1 Les causes de la Régionalisation 8 2.2 Les formes de l’intégration 9 2.3 La régionalisation selon Michalet 11 2.4 Les effets de la régionalisation 12 2.4.1 L’impact des accords régionaux sur la structure du commerce et les flux d’investissement 12 2.4.2 L’impact des accords régionaux sur le processus multilatéral 13 2.4.3 L’impact sur les pays tiers 14 2.4.4 Nouvelles puissances commerciales 14 2.4.5 Codification des règles 14 3 CONCLUSION 15 4 BIBLIOGRAPHIE 17 INTRODUCTION

LA MONDIALISATION 1. Les dimensions , essentiellement économiques, de la mondialisation 2. Les déterminants 3. Les conséquences économiques 4. Les acteurs 5. La régulation I. Les dimensions de la mondialisation Un énorme problème faussant les données statistiques doit être, tout d’abord, expliqué : La multiplication des pays liés en particulier à la décolonisation, à l’éclatement de l’URSS ou de la Yougoslavie, va augmenter artificiellement la quantité des échanges internationaux

Leader en France, Belgique, Espagne, Grèce et Chypre, il est également présent en Italie, Pologne, Roumanie, Bulgarie et Portugal. Avec plus de 13000 magasins, il réalise près de 85 milliards d’euros de chiffre d’affaires global en Europe (55% en France, 45% dans les autres pays d’Europe). Le groupe se développe sous quatre formats principaux : hypermarché (59% du CA), supermarché (24%), maxidiscompte (10%) et magasin de proximité (7%). Enfin avec plus de 306 041 collaborateurs en Europe (130 000

rivalisent par leur architecture. La silhouette de la skyline peut devenir un atout touristique et une caractéristique reconnaissable de certaines métropoles comme New York, Sidney, Shanghai, Kuala Lumpur ou Dubaï.  La métropolisation est une conséquence de la mondialisation puisqu’elle traduit le développement des espaces urbains dans les dynamiques économiques et dans la prise de décision. Séance 3 Le modèle centre/périphérie des métropoles Capacité :  Mettre en relation des documents

La ville, espace inquiet de la modernité en Europe et aux Etats Unis, du milieu du XIXe siècle à 1914. La littérature du XIXe siècle répand en masse l’image de villes sombres et mystérieuses. Charles Dickens est passé maître dans la matière. En effet, sous sa plume, Londres devient pour le jeune Oliver la ville de tous les dangers. Ce thème est tellement récurent dans son œuvre, que son nom est désormais un adjectif pour désigner des descriptions urbaines correspondant à ces caractéristiques,

HISTORIQUE ET FAITS MARQUANTS 1898 La société Renault Frères est créée pour fabriquer des véhicules automobiles et exploiter des brevets d’invention relatifs à l’automobile, tels que la première boîte de vitesses à prise directe. Installée à Billancourt (France), elle acquiert une notoriété internationale grâce à ses victoires sportives et se spécialise d’abord dans la construction de véhicules particuliers et de taxis. Durant la Première Guerre mondiale, elle produit de nombreux camions, chars légers et

stratégiques. La racine du terme logistique est grec : elle signifie administrer. L’institution militaire a utilisé ce mot pour qualifier l’action qui réussit à combiner deux facteurs : l’espace et le temps. L’utilisation du terme logistique en France est récente, elle date du 18ème siècle. Elle désigne la science du raisonnement ou le calcul en général. LA logistique à une tendance à ce confondre avec la stratégie. Les recherches menées sur la logistique militaire identifient trois étapes essentielles

notion fut mise en application notamment en europe du nord et surtout au danemark a partir de 1999, qui est actuellement considéré comme une référence en la matière. La flexisécurité vise un diminution du chômage en associant deux notions d’apparence antithètique, mais est on sur que ce système est efficace ? la flexisécu a-t-elle un réel impact sur le chômage ? Plan : 1) la flexisécurité, une notion compliquée : origine et caractéristiques/ 2) conséquences de la fléxisécurité I- La flexisécurité

sur les comptes consolidés ✦ 228 4.2 Comptes consolidés 230 58 4.3 Rapports des Commissaires aux comptes 298 1.5 Les facteurs de risques ✦ RFA 70 4.4 Les comptes sociaux de Renault 302 1.6 Drive the change ✦ 89 1.7 Évènements post-clôture 91 RSE : MOBILITÉ DURABLE 2.1 Renault, entreprise responsable pour un développement durable ✦ 93 99 2.3 Performances sociales RFA 107 2.4 Performances environnementales RFA 122 ✦ Directives de la Global 2.5 Performances sociétales ✦ RFA 146 Reporting Initiative

fabrication de fer, de fonte et d’acier et de tout produit en métal à partir de matières premières extraites du sous-sol, le charbon et un minerai. 2° Désindustrialisation et délocalisations : des conséquences de la mondialisation ? L’ouverture généralisée des économies provoquerait une désindustrialisation de la France par concurrence étrangère exacerbée condamnant nos usines à la fermeture. 3° Les investissements étrangers : un effet positif de la mondialisation Si les délocalisations mettent en évidence