Contraste Urbain Et Rurale

démographique annuelle (en %) | 1,17 | 2,12 | 1,01 | 2.37 | 0,98 | Indice synthétique de fécondité (enfants par femme) | 1,76 | 3,01 | 2,23 | 4.37 | 1,72 | Espérance de vie à la naissance, en années | 72,9 | 74,5 | 71,8 | 57,3 | 74,3 | Population urbaine (en % de la population totale) | 65 | 78 | 56,1 | 41 | 67 | Densité (hab/km²) | 15 | 3,67 | 77 | 3,11 | 63 | Indice de développement humain (2010) | 0,677 | 0,755 | 0,567 | 0,433 | 0,683 | Analphabétisme (en % de la population totale) | 20

Le milieu rural de Rhône-Alpes poursuit sa croissance démographique ; elle dépasse désormais celle des espaces urbains. Le rural attire des urbains de plus en plus loin des grandes villes, notamment des familles avec enfants, et des retraités dans le sud de la région. Le cadre de vie, associé à une faible densité de population, est le principal critère d’attraction, même quand les équipements font défaut. Brigitte Baccaïni RHÔNE ALPES Aménagement du territoire L'espace rural devient attractif

Le 5/11/10 Histoire-Géographique Les paysages urbains: uniformité ou diversité Si le paysage peut être défini comme une partie du territoire telle qu'elle est perçue par les populations, il est généralement associé à la campagne, synonyme de grands espaces naturels. Paradoxalement la ville semble quant à elle essentiellement atrophiée. Alors à quoi faisons-nous référence lorsque l'on parle du paysage urbain? En fait si la ville est un espace de vie organisé avec des fonctions spécifiques

fécondité à l'origine d'une véritable explosion démographique ; extrême jeunesse de la population ; exode rural continu vers les villes mais taux d'urbanisation faible – 40% contre 75% dans les pays développés - ; émigration intense et, pour l'Asie du Sud-Est, surpopulation. - Les critères économiques sont les plus visibles : prépondérance de l'agriculture sur le reste de l'économie ; contraste entre secteurs archaïques et secteurs modernes ; urbanisation anarchique dans les bidonvilles ; insuffisance

le XIXe et surtout depuis le XXe siècle un phénomène d’urbanisation sans précédent touchant quasi toutes les régions du monde. La population urbaine représente aujourd’hui la moitié de la population de la Terre et le nombre de villes explose avec une croissance très élevée. Ainsi, le taux d’urbanisation s’est fortement accru (rapport entre la population urbaine et la population totale), se mesurant par les Etats. On voit ainsi cette « pression démographique » en Europe qui s’étend : En 1800 : 23

1ERE PARTIE : MILIEU ET PEUPLEMENT CHAPITRE 1 : LA REPARTITION DE LA POPULATION DANS LE MONDE Nous allons dans un premier temps nous intéresser à la répartition générale de la population, sans détailler la distinction entre populations rurales et urbaines, qui fera l’objet d’un chapitre spécifique dans la 2ème partie du cours. I L’HISTOIRE DU PEUPLEMENT DE LA PLANETE A) La notion d’oekoumène C’est la partie habitée de l’espace terrestre ; c’est l’espace humanisé et transformé par l’homme

indiscutablement entraînée par le dynamisme de Montpellier qui, grâce à la réforme de 1982, a bénéficié d’une forte centralisation des pouvoirs de commandement administratif et économique. La métropole montpelliéraine domine sans conteste un réseau urbain très hiérarchisé, comme l’atteste l’ascendant qu’elle a pu prendre sur voisine et rivale Nîmes. •  L’attractivité de son pôle universitaire, son orientation technopolitaine (implantation d’IBM dès 1962), sa capacité à développer une aire de chalandise

------------------------------------------------- Partie II : Le poids de la démographie : des territoires en mutation rapide ------------------------------------------------- Chapitre 4 : D’un monde vide à un monde plein I) De très forts contrastes de peuplement que le milieu naturel ne suffit pas à expliquer A. Une Afrique qui se remplit très vite Densité du continent qui augmente très rapidement : 1950 : 5 habitant au km² : * Poids relatif de l’Afrique sur la population mondiale

France. 80% pop vie en milieu rural. Les mauvaises récoltes entrainent des famines, une augmentation des prix faiblesse de la circulation des hommes, marchandises Il faut un mois pour acheter des marchandise entre Bretagne et Grenoble. Transport fluvial reste lent avec des prix élevés. le transport maritime transocéanique est lui en rapide évolution cela permet des échanges entre l’Europe et le monde. faiblesse de l’industrie; la stagnation de l’industrie urbaine Très réglementée (droit d’instalation

Qu’entend-t-on par territoire de proximité ? Au niveau du local, il y a une commune, urbaine ou rurale. Une commune à caractère urbaine, comporte au moins 2000 habitants. Ex : Sens qui est une ville avec une préfecture et plus de 20000 habitants. 85% des communes, sont à caractère rurale, pourtant elles ne regroupent que 25% de la population française. 15% des communes restantes, sont à caractères urbaines. 40% de la population, vivent dans des communes de plus de 20000 habitants. 1e interface