Contrôle technique des véhicules automobiles en France

European Scientific Journal December 2013 /SPECIAL/ edition vol.4 ISSN: 1857 – 7881 (Print) e - ISSN 1857- 7431 APPORT A L’ETUDE DES RISQUES DE L’INFRASTRUCTURE FERROVIAIRE, QUELLES IMPLICATIONS SUR LA DISTRIBUTION PHYSIQUE DES VEHICULES DU SITE DE PRODUCTION AUTOMOBILE DE MELLOUSA 15 (TANGER - MAROC)? Jihad JAMÏ Enseignant chercheur à l’Université Abdelmalek Essaâdi Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales de Tanger. Maroc Département Economie et Gestion Hajar AMRANIA Titulaire

L’ENTREPRISE 7 1. Le groupe PSA Peugeot Citroën 8 1.1 Présentation générale 8 1.2 Un groupe international 10 1.3 Les axes stratégiques 11 2. Le site de Poissy 14 2.1 Présentation 14 2.2 Organisation générale de la DSIN 17 2.3 Le service CVCO (Canal Véhicule COmmuniquant) 19 PARTIE II : LA TÉLÉMATIQUE ET LES EXISTANTS 22 1. La télématique 23 1.1 La télématique dans l’automobile 23 1.2 La télématique au sein du groupe 27 1.3 Les objectifs du stage 28 2. Architecture applicative de STEPE 29 2.1 Environnement

Adaptez-vous aux nouvelles tendances de la distribution automobile Les nouvelles tendances de la distribution automobile L e comportement du client Le client est exigeant Le client négocie Le client a conscience de sa valeur et de son pouvoir. Il sait que les marques cherchent à le conquérir et à le fidéliser, il connaît ses droits et n’hésite pas à les revendiquer. Il est donc de plus en plus exigeant vis-à-vis des fournisseurs et s’attend à ce que l’on réponde à ses requêtes rapidement et

Entreprises Exportatrices en région Ile-de-France 6. AGF IART 1. AIE (Association internationale des entreprises d'equipement electrique / International association of electrical contractors) 5 rue Hamelin 75116 Paris Tel: 01.44.05.84.20. Fax: 01.44.05.84.05 E-mail: fnee@magic.fr Ile-de-France / Electricite-Electronique 2. ACOMAT INTERNATIONAL (Fabricant de tuyaux flexibles de ventilation + accessoires de ventilation / Manufacture of flexible air ducts + air handling accessories) 760 r Gare BP

rendu ce stage très agréable. Je remercie également Mr LEFTOUTY pour le temps qu’il m’a consacré et ce qu’il m’a enseigné. Résumé La logistique représente l’une des opportunités offertes aux différents intervenants dans le secteur automobile pour qu’ils puissent améliorer leur compétitivité et préserver leur part de marché. Ce projet, portant sur l’étude de la problématique de la congestion du Terminal Roulier du Port de Casablanca et la proposition de solutions et recommandations

Université Hassan Premier Faculté des Sciences et Technique de Settat Projet de fin d’études Présenté en vue d’obtenir le DIPLOME DU MASTER SCIENCES ET TECHNIQUESSpécialitéINGENIERIE ET MA NAGEMENT INDUSTRIEL ( OPTIMISATION DES FLUX INTTRALOGISTIQUE )Réalisé par :GAMRA HasnaeEncadré par : M. Achraf TOUIL M. Tariq LEBOUIHASoutenu le :12/07/2022Devant le jury :M. M. M. A vant-propos ( xi )D édicaces R emerciements R ésumé

stage : Le secteur automobile Marocain … un secteur en plein croissance [pic][pic] Réalisé par : Encadré par : Mlle El omari oumayma Mr Daquili Mohammed Année universitaire : 2009/2010 Durée de stage : 1 mois Sommaire Introduction Chapitre I : secteurs automobile international et national I. Industrie automobile II. Panorama mondial du secteur automobile 1.

SOMMAIRE Remerciement Page 2 Introduction Page 3 CHAPITRE 1: Le secteur automobile au niveau national et international Section 1: Panorama mondial du secteur automobile Page: 5 Section 2 : Le marché national  I. Analyse du secteur automobile marocain Page : 6 II. Le marché automobile au Maroc : du protectionnisme Page : 15 au libéralisme. III. La segmentation du marché

 constructeur  automobile  français  étroitement  lié  au  constructeur   Nissan  depuis  1999.  Ce  groupe  possède  des  usines  et  filiales  à  travers  le  monde  entier.  Il  est   fondé  par  les  frères  Louis,  Marcel,  et  Fernand  Renault  en  1898  et  se  démarque  rapidement   par  ses  innovations.   Il  utilise  la  course  automobile  pour  assurer

General Motors officiellement en mai 1918. Le fondateur de la marque, Louis Chevrolet, était un champion de courses cycliste et pilote de course automobile, né le 25 décembre 1878 à La Chaux-de-Fonds, dans le canton de Neuchâtel, en Suisse. L’autre fondateur, William C. Durant, avait fondé General Motors quelques années auparavant. Avec 4,95 millions de vehicules vendu à travers le monde en 20121, Chevrolet prend la quatrième place parmi les marques automobilistiques derrière Toyota, Ford et Volkswagen