Contrôleur aérien

elles qui constituent l’essentiel du domaine. Mais c’est aussi un métier avec des qualités spécifiques. Le terme contrôle recouvre deux aspects : la vérification et la maîtrise, dont on retrouve les modalités dans le contrôle de gestion. Mais le contrôleur de gestion, c’est-à-dire celui qui exerce ce métier, n’a pas vocation à se substituer à chaque acteur en tant que responsable de sa gestion. Le contrôle de gestion repose sur un processus (fixation d’objectifs, planification, budget, mise en œuvre

-0 - Remerciements vant d’entamer la rédaction de ce mémoire, j’aimerais exprimer ma profonde gratitude envers : Mr AMAL (Chef du département de Contrôle de gestion) Mr AOUNI (Mon encadrant et Contrôleur de gestion) Qui, par leur diligence et leur assistance précieuse ont été pour moi d’une aide énorme afin que je puisse m’intégrer dans leur parfaite symbiose de travail. Mes remerciements vont aussi vers l’équipe de contrôle de gestion, qui m’a orientée tout au long de mon stage. Je voudrais

ROLE DE L’UNION EUROPEENE DANS LA CONCURRENCE DES TRANSPORTS AERIENS Sommaire I -HISTORIQUE 3 II - LES DEFIS DU TRANSPORT AERIEN 3 III-LES PAQUETS DU TRANSPORT AERIEN 4 IV-LES GRANDS PROJETS DE L’UNION EUROPEENNE 5 V- LE CIEL UNIQUE EN CHIFFRES 9 I -HISTORIQUE En 1999, la Commission européenne a proposé dans une communication de faire évoluer l'organisation de l'espace aérien européen afin de construire un véritable ciel unique. Les

l’avion ne pouvait plus que s’écraser… Entre l’homme et le ciel, c’est une histoire étrange, faite avant tout d’attirance et de défis. Une histoire qui évoque à la fois des temps anciens, et une époque finalement pas si lointaine. La première compagnie aérienne belge, l’une des toutes premières du monde, a été créée en 1923. Une aventure aéronautique qui a suscité de nombreuses carrières, que ce soit comme personnel de cabine, ou évidemment, comme pilote, une profession entourée d’une aura pas forcément

Régional (CCR) 7 II. Aéroport international Sfax –Thyna 7 A. Présentation 7 B. Hiérarchie du l’aéroport : 8 III. Tour de contrôle 9 A. Définition 9 B. Les fonctions d’une tour de contrôle 9 C. La vigie 10 Etude des systèmes de communications aérienne I. Communication par satellites 12 A. Introduction 12 B. Qu’est ce qu’un satellite ? 13 C. Architecture du satellite 14 D. Les stations terrestres 14 E. Transmission Du Signal 16 F. Modèles de liaison du système satellite 18 II. Communication

intégrant les rangs de l’armée de l’air, vous devenez de fait militaire et, plus précisément, « aviateur », quel que soit le métier choisi : pilote ou mécanicien, cuisinier ou fusilier commando, spécialiste télécoms ou maître-chien, interprète ou contrôleur du ciel. Et si embrasser une carrière d’aviateur constitue un virage déterminant, la réalité de la vie militaire se révèle très différente des stéréotypes que l’on imagine. Le statut du militaire évolue en permanence, en phase avec la société

moderne ne se contente plus d’assurer la maîtrise de l’allocation et de l’utilisation des ressources, pour atteindre les objectifs, il s’inscrit maintenant dans un processus d’amélioration continue. « Le contrôle de gestion n’est pas ce que fait le contrôleur de gestion ». D’après Henri BOUQUIN, la maitrise des objectifs dans un processus d’amélioration continue est évidement l’affaire de chacun comme le sont : La qualité, la sécurité. C’est le rôle de chaque manager de mettre sous contrôle son département

Ces missions consistent à élaborer un diagnostic (état des lieux) et à proposer des recommandations d’amélioration de la structure. La principale distinction entre le contrôle de gestion et l’audit tient à la nature ponctuelle de l’audit. Le contrôleur de gestion anime de manière permanente les outils et les procédures de l’entreprise.

pmurat@my-itcampus.com |Date |14/12/09 |Nom |LIV |Prénom |SIV-ING | Vous réalisez l'enquête terrain ci-dessous Le contrôleur de gestion |I – vous recueillez de 3 offres d'emplois concernant un poste de contrôleur de gestion et 3 demandes d'emplois relatives à la même | |fonction, à partir des médias de votre choix (presse, Site(s) Internet, ANPE, APEC, etc.)

(06 23 13 07 56 ( xrouxel@yahoo.fr 27 ans - Célibataire Permis A et B + véhicules Expériences professionnelles Juin 2002 – Septembre 2009 : XL RE EUROPE Limited - Société internationale de réassurance De Mai 2007 à Septembre 2009 : Contrôleur de Gestion  • Participer à la construction du budget annuel, • Construire le « Quarterly package » trimestriel (compte de résultat), • Créer et gérer les différents reporting pour la direction avec les outils Excel et Access