Conventions de la Marsa

étrangères dans l’économie.“[28] C’est cette raison principale pour laquelle, le 12 mai 1881, la France officialise le protecorat en Tunisie avec le traité du Bardo. Le 8 juin 1883 le régime du protectorat est renforcé par les „conventions de la Marsa“[29]. Cette convention accordent à la France „le droit d’intervenir dans la politique étrangère, la défense et les affaires internes de la Tunisie.“[30] C’est vrai que le protectorat diffère de la colonisation pure et simple, car la Tunisie avait le

La sécurité des marchandises : Les marchandises déposés dans un magasin sous douane privé bénéficient d’un meilleur service d’entreposage ce qui évite au client la détérioration ou le vol de sa marchandise suite à l’encombrement des magasins de MARSA MAROC. * La rapidité : La rapidité du service dans des MEAD privés est le plus grand avantage pour le client comparativement aux prestations offertes par les opérateurs aux ports . * Le coût : Puisque les relations sont personnalisées

» ou de « protection », installe à Tunis un résident français. Le bey accepte les « bons offices » de la France pour les relations avec l'étranger. Une révolte ayant éclaté dans le Sud, une seconde expédition aboutit, le 8 juin 1883, à la convention de la Marsa, établissant officiellement le régime du protectorat. La « tunisification », c'est-à-dire la pratique du protectorat, sera un des aspects du second empire colonial français. Dans la presqu'île indochinoise, le Tonkin constitue l'objectif premier

il s'agit de remplacer une domination par une autre, en profitant par exemple des difficultés des nations à peine émancipées de la tutelle ottomane à s'auto-déterminer. C'est ainsi que la France impose sa présence en Tunisie avec la Convention de la Marsa suite au Congrès de Berlin, sur les conseils de Bismarck. Il s'agit, pour le vieil autocrate allemand, d'éloigner les troupes françaises de la ligne bleue de Vosges. Mais l'action colonisatrice n'intéresse pas seulement les vieilles

urbaines : - environ 2200 km de voies interurbaines ; - une ligne de train de banlieue reliant Tunis à Borj-Cedria au Sud-Est, longue de 25 km ; - une ligne de train de banlieue reliant Tunis à la banlieue nord, longue de 18 km : Tunis-Goulette-Marsa (TGM) ; - un métro léger (Tunis) : 6 lignes, 45 km de réseau. La Tunisie est dotée de 9 aéroports internationaux et de 7 ports ouverts au commerce international. La chaîne portuaire tunisienne s'étend sur 1 300 km de côtes. Données politiques

Tanger-­‐Méditerranée   au   consortium   formé   par   l'opérateur   portuaire   italo-­‐ allemand   "Eurogate-­‐Contship"   et   les   compagnies   maritimes:   marocaine   "COMANAV",   suisse   "MSC"   et  française  "CMA-­‐CGM".   Aux  termes  de  la  convention  de  concession,  qui  lie  TMSA  au  concessionnaire  pour  une  durée  de  30   ans,   ce   dernier   s'engage   notamment   à   investir   plus   de   120   millions   d'euros   avant   2010.   L'enveloppe  globale  d'investissements  totalisera

du groupe qui s'occupe de la gestion sont gérées par Samir Zghal Fille: Leila ben Moncef ben Mohamed Trabelsi Exportation de voitures vers la Libye et Dubai chocolaterie industrielle (PRATES) Moche comme un poux Domicilié rue El-Fourouj 2, La Marsa Les hommes d'affaires alliés de la famille Trabelsi Les alliés : • Aziz Miled • Hedi Jilani: voir connexion avec Belhassen Trabelsi Ahmed Trabelsi Mohamed el Mehdi Mlika Rhouma Trabelsi Amine Trabelsi Yousra Trabelsi Seif Trabelsi Société MANAGEMENT

Maroc n’avait pas pour habitude d’externaliser cette tache. On peut dire maintenant qu’il a relevé ce défit, Media 5 est devenu le label en terme de réalisation de bulletins internes et collabore avec plusieurs grandes sociétés au Maroc tel que: Marsa Maroc, Maroc télécom, Centurie 21, Groupe Bericolors, Le Vizir Center… Après avoir constitué une clientèle de qualité, satisfaite de ses services, Media 5 c’est tourné vers la réalisation d’autres services tel que : l’envoie de newsletter, Evénementiel

II Recherche Individuelle : Chronologie de l’histoire de la Tunisie : 1956 (20 mars) : La Tunisie obtient son indépendance à la suite de l'abrogation du traité du Bardo et des conventions de la Marsa. 1956 (25 mars) : Une assemblée nationale constituante est élue. Elle débute la rédaction de la nouvelle constitution. 1956 (8 avril) : Lors de la première séance de l'Assemblée constituante, élue le 25 mars, Habib Bourguiba est élu à sa présidence. 1956 (11 avril) : Habib Bourguiba, est nommé

Tanger-­‐Méditerranée   au   consortium   formé   par   l'opérateur   portuaire   italo-­‐ allemand   "Eurogate-­‐Contship"   et   les   compagnies   maritimes:   marocaine   "COMANAV",   suisse   "MSC"   et  française  "CMA-­‐CGM".   Aux  termes  de  la  convention  de  concession,  qui  lie  TMSA  au  concessionnaire  pour  une  durée  de  30   ans,   ce   dernier   s'engage   notamment   à   investir   plus   de   120   millions   d'euros   avant   2010.   L'enveloppe  globale  d'investissements  totalisera