Convertisseur de couple

chaque roue conduisant au glissement des pneus sur la piste. Question 1-3 : En déduire la valeur du « couple minimal de freinage » que doivent exercer les freins de parking au niveau de chaque roue. On considère maintenant le scénario suivant : l’avion roule sur la piste à pleine vitesse, soit , et seuls les freins sont actionnés pour un arrêt d’urgence (voir Figure 4). On suppose que le « couple de freinage » Cf exercé sur chacune des roues du train principal est constant et n’entraîne pas le glissement

conduisant au glissement des pneus sur la piste. Question 1-3 : En déduire la valeur du « couple minimal de freinage » que doivent exercer les freins de parking au niveau de chaque roue. On considère maintenant le scénario suivant : l’avion roule sur la piste à pleine vitesse, soit V0 = 240 km / h , et seuls les freins sont actionnés pour un arrêt d’urgence (voir Figure 4). On suppose que le « couple de freinage » Cf exercé sur chacune des roues du train principal est constant et n’entraîne

de la fréquence f et sont donc constantes si le moteur est couplé au réseau. 5.4. Puissance transmise : Ptr Ptr Pa pjs pfs C’est la puissance que reçoit le rotor. 5.5. Moment du couple électromagnétique : Tem Les forces qui s’exercent sur les conducteurs du rotor tournent à la vitesse ΩS : elles glissent sur le rotor qui, lui, ne tourne qu’à la vitesse Ω. L’action de l’ensemble des forces électromagnétiques se réduit à un couple électromagnétique résultant de moment Tem. Tem Ptr / S

Wi-Op (Wireless Optical Broadband) et nécessite une paire d émetteurs/récepteurs sans fil. Les signaux sont émis par un laser et reçus 5 par un photorécepteur pouvant être à une distance d un kilomètre. Chaque antenne étant constituée d un couple émetteur/récepteur, les communications sont bidirectionnelles full duplex. Les échanges se font en point à point uniquement pour le moment et nécessitent que les antennes soient alignées précisément l une sur l autre. L'avantage de cette technologie

générer les ak et les bk à partir du train entrant { ik } est de faire intervenir deux convertisseurs N/A ainsi qu'une logique de contrôle dans le modulateur (Voir figure 22). {ak} Train binaire {ik} Logique de contrôle {bk} CNA a(t) cos(ω 0t + ϕ 0 ) m(t) CNA b(t) − sin (ω 0t + ϕ 0 ) Oscillateur π/2 Figure 22 : Modulateur MDP-M De même le démodulateur fait intervenir deux convertisseurs A/N ainsi qu'une logique de décodage pour déterminer les symboles puis régénérer le train

suivant : en fonction de la touche (bouton) appuyée, une tension différente sera appliquée sur l’entrée E du CAN qui va le convertir en un code numérique interprétable par le microcontrôleur. 1- Rappeler la signification du sigle « CAN » : Convertisseur analogique numérique 2- Indiquer la nature du signal sur l’entrée E (logique ou analogique ?) Analogique 3- Donner la nature du signal en sortie du CAN : numérique 4- Lorsqu’aucune touche n’est appuyée, donner l’expression de la tension Ve aux

régulation de la vitesse de rotation se fait en pratique en modifiant un de ces trois paramètres, et la méthode la plus favorable du point de vue consommation d'énergie est celle obtenue avec un convertisseur de fréquence. Figure 4.16 : Commande du ventilateur par un variateur de vitesse Les convertisseurs de fréquence comportent généralement les éléments suivants [9] : Un redresseur transformant la tension alternative 50 Hz du réseau en tension continue. Un onduleur transformant la tension

la fréquence Raideur, stifness : Grandeur caractéristique d’un ressort : c’est une force par unité de déplacement (Unité S.I. : N.m-1) Raideur de torsion, Torsional stifness : Grandeur caractéristique d’un ressort de torsion : c’est un couple par unité de rotation (Unité S.I. : N.m.rad-1) Amortissement visqueux , Viscous Damping : Grandeur caractéristique d’un amortisseur : c’est une force par unité de vitesse (Unité S.I. : N.s.m-1) Système à 1 Degré De Liberté (1DDL), Single

Les convertisseurs RS: Pour intégrer d'autres périphériques de surveillance aux caméras ou étendre la distance des communications, on utilise trois types de répéteur/convertisseur. Grâce à la conception de circuit avancée, ces répéteurs/convertisseurs offrent une tension d'isolement de 1KVrms et une capacité de protection contre les surtensions. Le réseau de sortie peut être protégé par les répéteurs/convertisseurs. On Branche jusqu'à 10 périphériques à un seul répéteur/convertisseur. ZCA-RS-422/485 :

approchée du cosinus et du sinus d’un nombre réel donné. Mettre en évidence expérimentalement l’influence de certains facteurs sur la corrosion du fer. Identifier dans une réaction donnée un oxydant et un réducteur. Classer expérimentalement des couples redox. Prévoir si une réaction est possible à partir d’une classification électrochimique. Ecrire et équilibrer les demi-équations. Ecrire le bilan de la réaction d’oxydoréduction. - Mettre en évidence expérimentalement que la propagation