Ctm Au Maroc

loyer, …) illustration CTM Les salaires (fixes + selon Km parcourus) absorbent 27% du C.A, le carburant 14%, … HOLCIM L’énergie : une composante majeure Utilisation de combustible de substitution afin d’optimiser les coûts. Les HOTÊLS Le Bar est ouvert et l’orchestre payé, le nombre de clients prévents. Coût Attention : Les charges fixes augmentent par « paliers » C.A © www.e-tahero.net - Portail des Etudiant d’Economie – Professeur Thami BOUHMOUCH 17 illustration CTM Au-delà d’un seuil, l’augmentation

étaler sur les limites et les critiques adressées à ce nouveau code. 1 Le nouveau code de travail ; M.KORRI YOUSSOUFI ; Page 6 ; édition 2010 Page 4 Chapitre 1 : Les apports du nouveau code de travail Introduction Les relations du travail au Maroc avant le protectorat étaient régies par les usages, le droit coutumier et les canons du droit musulman. Dans les grandes villes, les métiers étaient organisés dans des corporations. A l’intérieure de chaque corporation les relations du travail étaient

en cours de réalisation)  Parc éolien : 140 MW .  Parc solaire : 470 MW. Autres producteurs de l’énergie électrique :  Centrale de JORF et TAHDART 1740 MW.  Eolien 104 MW.  Centrale de BNI MATHAR 470 MW  Liaison interconnexion Maroc Ŕ Europe 700 MW  Liaison Maroc Ŕ Maghreb arabe 600 MW. 2- Mission de L’ONE : Elle consiste à :  Répondre aux besoins du pays en énergie électrique;  Gérer et développer le réseau du transport d’énergie (réseau 60 Ŕ 225 Ŕ 400 kv);  Planifier, intensifier et

Supplément à La Vie éco N °   du  au  janvier  Le Maroc, plateforme logistique régionale ? Réalisé par Jean-Pierre Tagornet Directeur de la Publication : Fadel Agoumi NE PEUT ÊTRE VENDU SÉPARÉMENT SPÉCIAL TRANSPORT LOGISTIQUE & Sommaire La plateforme logistique au Maroc se met en place ... P.  L’offre logistique commence à s’étoffer, mais la demande est encore insuffisante... P.  Le Maroc a de quoi devenir une plateforme logistique pour le Maghreb et l’Afrique

transports interurbains ont pour caractéristiques de répondre aux besoins de transport à l'extérieur des agglomérations, ils relient en général une ville à une autre. On parle alors de « transports voyageurs ». Les transports routiers voyageurs au Maroc Le secteur du transport constitue l’un des principaux leviers de la croissance économique et du développement du Royaume et figure par conséquent parmi les principales priorités du Gouvernement. En effet, l'ensemble des activités commerciales et touristiques

etiez promi, ← Al’issue de ce stage ,je tien a exprimer mes vifs remerciement atoute personne ayan participe de pres ou de loina la realisation de ce rapport notamment Mme ZINEB BENZEKRI. ← ← JE tien a remercie toute l’equipe de poste maroc qui m’ont aide et soutenu pendant toute periode de stage ; ← Le stage est organisé afin de découvrir le monde du travail, son fonctionnement, ses activités et ses objectifs. Il permet d’élargir les connaissances des stagiaires

I. Présentation et description de l’ONCF CHAPITRE I : PRESENTATION DE L’ONCF : 10 I. Le secteur ferroviaire au Maroc : 10 II. Présentation de l’ONCF : 12 1) Objectifs

& LOGISTIQUE Le Maroc, plateforme logistique régionale ? NE PEUT ÊTRE VENDU SÉPARÉMENT Réalisé par Jean-Pierre Tagornet Directeur de la Publication : Fadel Agoumi SPE/Transport/Billet P1 SB:Economie/une page.qxp 19/01/11 11:26 Page 2 SPÉCIAL TRANSPORT LOGISTIQUE & Sommaire La plateforme logistique au Maroc se met en place ... P.  L’offre logistique commence à s’étoffer, mais la demande est encore insuffisante... P.  Le Maroc a de quoi devenir une

Système d’Information Géographique pour le Service Universel au Maroc Soutenu le : 29 juin 2005 Membres de Jury : Dr. Youssef JABRI Dr. Mostafa AZIZI Dr. Toumi BOUCHENTOUF M. GHAOUT Belkasmi Présenté par : M. Fouad EL ALAMI M. Younes MOUMEN Encadré par : Ing. Mohammed HASSI RAHOU Année universitaire : 2004/2005 ENSAO Mémoire de Fin d’Etudes ANRT Système d’Information Géographique pour le Service Universel au Maroc 1 ENSAO Mémoire de Fin d’Etudes ANRT Remerciements

présente loi. Annexe 3 : Données relatives au flottant calculées à la clôture de la séance du 10 décembre 2004 Données relatives au flottant des sociétés composant le MADEX® Valeur ITISSALAT AL-MAGHRIB ONA BCM BMCE LAFARGE CIMENTS HOLCIM (Maroc) SNI SAMIR BCP SONASID MANAGEM WAFA ASSURANCES CIH Nb titres total 879 095 340 17 462 450 19 265 558 15 875 139 Cours 68,24 883,00 901,00 515,00 Facteur Capitalisation flottant 0,15 0,40 0,25 0,40 0,20 0,40 0,20 0,30 0,30 0,35 0,25 0,25