Cycle combiné

commerciaux indiqués ci-dessous, un intrus s’est glissé. Lequel ? 1. Saturation du marché national. 2. Spécialisation de l’entreprise et étroitesse du marché domestique. 3. Régulation des ventes de l’entreprise. 4. Abaissement des coûts de production. 5. Cycle de vie international du produit. 2 - Préparation de l’expédition de la marchandise - Parmi les conseils suivants en matière d'emballage des marchandises pour le transport, l'un d'eux ne doit pas être suivi. Lequel ? 1. Donnez à vos emballages une

la supply chain. Ce document reprend les réflexions menées par un groupe réduit d’acteurs lors de deux séminaires. (CF annexes) En effet l’optimisation de la performance logistique globale et la création de systèmes européens du futur couvrant le cycle de vie du produit constituent les axes majeurs de développement pour le pole de compétitivité Logistique Seine Normandie. Cette ambition ne peut être atteinte par la simple somme des projets innovants labellisés dans le cadre de LSN. Ces projets constituent

pour les opérations export ou import est d’énumérer la totalité des marchandises chargés dans un port ou un aéroport à destination d’un autre port ou aéroport. Transport multimodal : le transport multimodal ou transport intermodal, ou transport combiné, consiste à assurer un transport en empruntant successivement différents modes de transport. Répertoire des sigles et abréviations : AEC : Association des Etats de la Caraïbe CARIFORUM : forum des Etats de la

UNCTAD/RMT/2002 CONFÉRENCE DES NATIONS UNIES SUR LE COMMERCE ET LE DÉVELOPPEMENT Genève ÉTUDE SUR LES TRANSPORTS MARITIMES 2002 Rapport du secrétariat de la CNUCED Chapitre VI DÉVELOPPEMENT DES PORTS NATIONS UNIES 2002 Chapitre VI TRAFIC ET EFFICACITÉ DES SERVICES DE TRANSPORT Le présent chapitre renseigne sur les tous derniers changements survenus dans le domaine du transport multimodal, notamment dans les services de transport de marchandises par chemin de fer, sur l'état

ab Trade and Export Finance. Incoterms 2000. Groupe E Code EXW Possibilité d’utilisation Pour chaque mode de transport Texte intégral anglais/français Ex works (...named place) A l’usine (...lieu convenu) Livraison (transfert des risques) et transfert de frais «A l’usine (…lieu convenu)» signifie que le vendeur livre lorsqu’il met la marchandise dans ses locaux ou dans un autre lieu convenu (usine, atelier de fabrication, entrepôt, etc.) à disposition de l'acheteur sans pour autant

concurrence Intermodale en Europe Investissements publics importants dans l’infrastructure ferroviaire 7 Un nouveau système de réservation et une nouvelle gamme d’offres Des investissements lourds sur les locomotives La restructuration du trafic combiné Qualité et fiabilité en progrès mais encore en deçà des attentes des chargeurs Situation financière, 520 M€ de pertes d’exploitation en 2009 contre 325 Million en 2008 Des Faiblesses dans un contexte d’ouverture à la concurrence ferroviaire 8

1845), à la prépondérance du transport ferroviaire (1845-1960), puis à celle du transport routier (période actuelle). Le transport routier est en partie responsable de l'augmentation des émissions de gaz carbonique. Le développement du transport combiné en atténuerait les effets. Le transport multimodal est donc très important tant au niveau écologique, économique, commerciale… 3 Avant de commencer, il convient de rappeler quelques définitions pour éviter toute confusion: Il y a transport multimodal

le soin d’acheminer ses marchandises à un destinataire. (ang : Shipper (syn : consignor)). Chariot gerbeur : Grue automobile équipée d’un dispositif de levage frontal lui permettant de déplacer ou gerber des UTI. (« Terminologie en transports combines » Economic Commission for Europe, 2001). (ang : reach stracker). Conteneur maritime : Conteneur répondant généralement aux normes édictées par l’Organisation Internationale de Normalisation (ISO) pour une exploitation en navire cellulaire

équipement de protection individuel (lunettes, gants, gilets jaune, casque, chaussures de sécurité). Flux : mouvement de marchandises, véhicule, argent, informations, matériels. Flotte : ensemble de véhicule d’un même transporteur. Transport combiné : transport nécessitant au moins 2 modes de transport pour une marchandise. Train complet : train pour un seul client nécessitant le complément d’autres wagons (d’autres clients) pour former un train complet. Grande distribution : groupe spécialisé

transports par route, voies ferrées et fluviale s’étend sur 250 hectares et affiche complet. Plus de 300 000 m2 de bâtiments dédiés à la logistique sont occupés et il en reste environ 30 000 à construire. Pour continuer à développer le transport combiné, ce qui représente annuellement, le retrait de quelque 100 000 camions des routes, surtout sur l’A1 selon Emmanuel Favreuil, directeur de la société d’aménagement de Delta 3, mais aussi pour développer l’emploi, il faut mener à bien cette extension