dico logistique

Pages: 19 (4523 mots) Publié le: 12 janvier 2014
G UIDE PRATIQUE

DU

TRANSPORT M ULTIMODAL

Franchir le pas vers le report modal

GLOSSAIRE
PREFACE

Acheminement - Embranchement

A-E

Lexique

du

Transport Multimodal

Acheminement ferroviaire : Ensemble des
opérations permettant d’amener un véhicule
ferroviaire, plusieurs wagons (Lot) ou un train
(Locomotive + wagons) d’un point d’origine à
un point destinataire. Ondistingue 2 modes
d’acheminement fret principaux : L’acheminement
par train entier et l’acheminement en wagons
isolés par la technique du lotissement.
(ang : (Railroad) routing).
Aiguillage : Dispositif constitué essentiellement
de rails mobiles (Aiguilles), permettant de faire
passer les véhicules ferroviaires d’une voie sur
une autre. (ang : Point  (syn : switch)).
Avitaillement :Fourniture de combustibles,
vivres, etc. Nécessaires à bord d’un véhicule
en vue de l’exécution d’une opération de
transport (Avitailler : fournir à un véhicule ses
approvisionnements, à l’exclusion du fret).
(ang : catering).
Ballast : Pierres concassées que l’on tasse sous
les traverses d’une voie ferrée. (ang : Rail bed or
Rail ballast).
Bogie : Train de roulement ferroviaire composégénéralement de deux essieux solidaires autour
du pivot. (ang : Bogey).
Brouettage : Opération consistant, dans un port
maritime, à transporter par route ou par fer, des
conteneurs maritimes d’un terminal à un autre.
(ang : transfer of containers).
Caisses mobiles : Superstructure amovible de
véhicule routier, unifiée dans ses dimensions et
pour certains de ses dispositifs, en vue de faciliterson transbordement sur wagon. Une caisse
mobile est une unité de transport intermodal
qui mesure 13,60 m de longueur et 2,55 m de
largeur externes (avec une hauteur de 2,670m),
pour un PTC de 44 t. Les caisses mobiles ne sont
pas gerbables. (ang : swap body).
Capacité (d’une infrastructure) : Ensemble de
possibilités de programmer des sillons sur une
infrastructure pendant une périodedonnée. Une
infrastructure saturée est une infrastructure dont
la capacité ne permet pas de satisfaire toutes
les demandes de sillons. (ang : Capacity (of an
infrastructure).
Caténaire : Fil aérien d’alimentation des
locomotives électriques. (ang : Overhead wire or
Catenary).
Chantiers de transbordement : Chantiers
spécialisés conçus pour le transfert des Unités de
Transport Intermodal (Caissemobile, conteneur)
d’un mode de transport à l’autre (Rail/Route).
(ang : rail termnial).

Chargeur : Personne qui confie à d’autres
(commissionnaire de transport/intermédiaire de
transport, opérateur de transport/transporteur)
le soin d’acheminer ses marchandises à un
destinataire. (ang : Shipper (syn : consignor)).
Chariot gerbeur : Grue automobile équipée d’un
dispositif de levagefrontal lui permettant de
déplacer ou gerber des UTI. (« Terminologie en
transports combines » Economic Commission for
Europe, 2001). (ang : reach stracker).
Conteneur maritime : Conteneur répondant
généralement
aux
normes
édictées
par
l’Organisation Internationale de Normalisation
(ISO) pour une exploitation en navire cellulaire.
(ang : shipping container).
Conteneur terrestre :Conteneur répondant aux
normes édictées par l’Union Internationale des
Chemins de Fer (UIC), pour une utilisation optimale
en technique combinée rail-route principalement.
(ang : container).
Corridor ferroviaire : Itinéraire privilégié mis
en place entre les grands centres ferroviaires
internationaux et destiné à favoriser un
acheminement direct et rapide de trains complets.
(ang : railfreightway).
Desserte : Matérialisation d’une prestation de
transport en un site. (ang : transport service).
Desserte cadencée : Desserte à intervalles
réguliers et rapprochés, par exemple des
dessertes bi horaires. (ang : scheduled service).
Desserte fret : Ensemble des opérations de
collecte et de distribution effectuées entre gare
de triage et gare chargée de la desserte terminale.
(ang :...
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